Ζητήματα Ψυχρής Εκκίνησης BMW M2: Διορθώστε το κόστος και τις εμπειρίες

Γεια σου! Αντιμετώπισα σχεδόν τα ίδια προβλήματα με τη BMW M4 του 2019 τον περασμένο χειμώνα. Τα συμπτώματα που περιγράφετε είναι τρομερά παρόμοια με αυτά που αντιμετώπισα, σκληρές κρύες εκκινήσεις, πολλαπλές προσπάθειες εκκίνησης με τη μίζα και υπερβολική κατανάλωση καυσίμου κατά τη διάρκεια της προθέρμανσης. Το πήγα στο γκαράζ μου και διέγνωσαν ελαττωματικά μπεκ ψεκασμού καυσίμου. Ένα μπεκ ήταν εντελώς βουλωμένο και ένα άλλο είχε διαρροή. Η διάγνωση έδειξε ακανόνιστα μοτίβα ψεκασμού και λανθασμένο χρόνο παράδοσης καυσίμου. Αυτό δεν είναι κάτι που θέλετε να αγνοήσετε, τα κακά μπεκ μπορεί να οδηγήσουν σε πιο σοβαρή ζημιά στον κινητήρα, εάν αφεθούν ανεξέλεγκτα. Η επιδιόρθωση απαιτούσε την αντικατάσταση δύο μπεκ και τον καθαρισμό των άλλων. Έμεινε εκτός δρόμου για δύο ημέρες ενώ έκαναν τη δουλειά. Στην περίπτωσή μου, έλυσε πλήρως τα προβλήματα εκκίνησης και επανέφερε την κατανάλωση καυσίμου στο κανονικό. Αξίζει σίγουρα να το ελέγξει ένας εξειδικευμένος ειδικός της BMW. Το σύστημα μπεκ είναι αρκετά περίπλοκο σε αυτούς τους κινητήρες και η σωστή διάγνωση είναι ζωτικής σημασίας. Αυτή δεν είναι πραγματικά μια εργασία DIY λόγω της ακριβούς βαθμονόμησης που απαιτείται μετά την αντικατάσταση. Ελπίζω ότι αυτό βοηθά στην απόφασή σας.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Αυτό βοηθάει πραγματικά, ακούγεται ακριβώς σαν αυτό που αντιμετωπίζω. Θα σας πείραζε να μου πείτε πόσο τελικά πληρώσατε για την αντικατάσταση και τον καθαρισμό των εγχυτήρων; Επίσης, είμαι περίεργος αν είχατε άλλα προβλήματα μετά την επισκευή; Θέλω να σιγουρευτώ ότι θα υπολογίσω σωστά τον προϋπολογισμό μου και να ξέρω τι να περιμένω. Στην υγειά μας!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σου και πάλι! Χαίρομαι που σας ενημερώνω! Στην πραγματικότητα, μόλις πήρα το M4 μου πίσω από το κατάστημα την περασμένη εβδομάδα. Ο μηχανικός επιβεβαίωσε ότι όντως ήταν ο εγχυτήρας ψυχρής εκκίνησης που προκαλούσε όλους αυτούς τους πονοκεφάλους. Ο συνολικός λογαριασμός ανήλθε σε 515 € για την αντικατάσταση του ελαττωματικού εγχυτήρα και πρέπει να πω ότι άξιζε κάθε δεκάρα! Το αυτοκίνητο λειτουργεί σαν όνειρο τώρα. Δεν υπάρχει πια η ενοχλητική δύσκολη εκκίνηση το πρωί ή η ανάγκη να το βάλω μπροστά πολλές φορές. Η κατανάλωση καυσίμου έχει επανέλθει επίσης στο φυσιολογικό επίπεδο, γεγονός που ανακουφίζει το πορτοφόλι μου! Το οδηγώ καθημερινά μετά τη διόρθωση, και ειλικρινά, αισθάνομαι ακριβώς όπως όταν το πήρα για πρώτη φορά. Δεν είχα κανένα άλλο πρόβλημα μετά την επισκευή. Ο μηχανικός μου έκανε σχολαστική δουλειά ελέγχοντας τα πάντα ενώ το είχε ξεχωρίσει, οπότε είμαι αρκετά σίγουρος ότι εντοπίσαμε το πρόβλημα πριν προκαλέσει μεγαλύτερα προβλήματα. Επίσης, τα καθάρισαν όλα όσο ήταν εκεί, κάτι που πιθανώς βοήθησε. Αν εξακολουθείτε να διστάζετε, θα έλεγα να το κάνετε. Αυτά τα συμπτώματα δεν βελτιώνονται από μόνα τους και δεν θέλετε να διακινδυνεύσετε να καταστρέψετε άλλα μέρη του κινητήρα. Ενημερώστε με για το πώς θα πάει αν το φτιάξετε!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ πολύ για τη λεπτομερή παρακολούθηση! Πράγματι, χθες πήγα το M2 μου σε νέο μηχανικό. Τι διαφορά σε σύγκριση με την τελευταία μου εμπειρία! Διέγνωσαν το ίδιο πρόβλημα, ελαττωματικό εγχυτήρα ψυχρής εκκίνησης, και το διόρθωσαν αμέσως. Μου κόστισε περίπου 490 € συνολικά, το οποίο φαίνεται αρκετά δίκαιο με βάση αυτό που πλήρωσες εσύ. Ο μηχανικός ήταν εξαιρετικά σχολαστικός και μου έδειξε ακόμη και το παλιό μπεκ, το οποίο ήταν αρκετά σκουριασμένο! Το αυτοκίνητο λειτουργεί καταπληκτικά τώρα. Ξεκίνησε αμέσως σήμερα το πρωί χωρίς καμία φασαρία και ο κινητήρας είναι πολύ πιο ομαλός κατά το ζέσταμα. Ο δείκτης καυσίμου δεν πέφτει σαν πέτρα πια. Πραγματικά χαίρομαι που δεν το ανέβαλα άλλο. Είχατε δίκιο για το ότι το πιάσατε νωρίς, ο μηχανικός ανέφερε ότι θα μπορούσε να οδηγήσει σε κάποια άσχημη συσσώρευση άνθρακα αν δεν είχε ελεγχθεί. Ευχαριστώ και πάλι που μοιράστηκες την εμπειρία σου, με βοήθησε πραγματικά να πάρω τη σωστή απόφαση. Υποθέτω ότι βρήκα και τον νέο μου μηχανικό!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)