Ζητήματα μετάδοσης και τριξίματα σε υβριδικό VW Passat

Έχοντας μέτρια εμπειρία με υβριδικά αυτοκίνητα, αντιμετώπισα ένα πολύ παρόμοιο πρόβλημα στο VW Golf Hybrid 2013 μου. Τα συμπτώματα που περιγράφετε ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που βίωσα: προειδοποίηση κιβωτίου ταχυτήτων, λειτουργία έκτακτης ανάγκης και δύσκολη αλλαγή ταχυτήτων. Ο αισθητήρας του κιβωτίου ταχυτήτων έδειξε βλάβη, αλλά το πραγματικό πρόβλημα αποδείχθηκε ότι ήταν χαμηλό επίπεδο λαδιού στο κιβώτιο, επηρεάζοντας τις μετρήσεις του αισθητήρα πίεσης. Ο αισθητήρας στάθμης λαδιού έδινε λανθασμένες μετρήσεις, με αποτέλεσμα η μονάδα ελέγχου του κιβωτίου να πιστεύει ότι υπήρχε σοβαρή βλάβη. Το συνεργείο εκτέλεσε: Πλήρη έλεγχο στάθμης λαδιού κιβωτίου, Διάγνωση αισθητήρα πίεσης, Αντικατάσταση αισθητήρα στάθμης λαδιού, Αναπλήρωση λαδιού κιβωτίου με λάδι σωστών προδιαγραφών. Το συνολικό κόστος ήταν 365€ συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Η επισκευή έλυσε πλήρως το τρίξιμο και την ακανόνιστη αλλαγή ταχυτήτων. Το κιβώτιο λειτουργεί άψογα από τότε. Για να σας δώσω πιο συγκεκριμένες οδηγίες, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Τρέχουσα χιλιομετρική απόσταση, Πότε έγινε η τελευταία συντήρηση του κιβωτίου, Υπάρχουν άλλες ενεργές προειδοποιητικές λυχνίες, Το πρόβλημα παρουσιάζεται περισσότερο όταν ο κινητήρας είναι κρύος ή ζεστός, Έχετε παρατηρήσει λεκέδες λαδιού κάτω από το αυτοκίνητο; Αυτές οι λεπτομέρειες θα βοηθήσουν στον προσδιορισμό εάν το πρόβλημά σας είναι πανομοιότυπο με αυτό που αντιμετώπισα εγώ με το σύστημα στάθμης και αισθητήρα πίεσης λαδιού.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Έκανα την τελευταία συντήρηση στα 142000 χλμ περίπου πριν από 3 μήνες. Η βλάβη του κιβωτίου ταχυτήτων άρχισε να εμφανίζεται λίγο μετά τις ψυχρές εκκινήσεις και παρέμεινε ακόμη και μετά την θέρμανση. Αφού διάβασα τις απαντήσεις, έλεγξα από κάτω και βρήκα μικρές κηλίδες λαδιού κοντά στην περιοχή του κιβωτίου. Ο αισθητήρας πίεσης λαδιού φαίνεται να είναι ο συνηθισμένος ένοχος σε παρόμοιες περιπτώσεις. Η στάθμη λαδιού φαίνεται κανονική στο ραβδί αλλά οι μετρήσεις πίεσης του κιβωτίου είναι ασυνεπείς. Θα το διαγνώσω σωστά αλλά ήθελα να επαληθεύσω αν η εκτίμηση κόστους επισκευής περίπου 350-400€ για αντικατάσταση αισθητήρα ακούγεται λογική με βάση την εμπειρία σας. Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε τις λεπτομερείς πληροφορίες επισκευής σας. Τα συμπτώματα ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που βιώνω με τις προειδοποιήσεις βλάβης του κιβωτίου και την ενεργοποίηση της λειτουργίας έκτακτης ανάγκης.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Με βάση τις λεκέδες λαδιού που βρήκατε, η περίπτωσή σας ακούγεται ίδια με αυτό που βίωσα με το VW μου. Ο αισθητήρας πίεσης μετάδοσης μπορεί να δώσει ακανόνιστες μετρήσεις ακόμα και όταν η βέργα λαδιού δείχνει κανονικά επίπεδα, κάτι που συνέβη ακριβώς στην περίπτωσή μου. Η εκτίμηση 350-400€ ταιριάζει με αυτό που πλήρωσα (365€) για την πλήρη επισκευή. Ωστόσο, οι λεκέδες λαδιού που αναφέρατε υποδηλώνουν ότι ίσως χρειαστεί να αντικατασταθούν και πρόσθετες σφραγίδες, κάτι που θα μπορούσε να αυξήσει ελαφρώς το συνολικό κόστος. Δεδομένου ότι η βλάβη του κιβωτίου ταχυτήτων εμφανίζεται κατά τις εκκινήσεις σε κρύο κινητήρα, είναι πολύ παρόμοια με τον τρόπο που εκδηλώθηκαν τα προβλήματα του αισθητήρα πίεσης μου. Ο αισθητήρας μετάδοσης θα προκαλούσε συχνότερες προειδοποιήσεις πριν το σύστημα φτάσει στην θερμοκρασία λειτουργίας. Ένα πράγμα που πρέπει να σημειωθεί, ενώ το επίπεδο λαδιού μου φαινόταν κανονικό στην βέργα αρχικά, ανακαλύψαμε ότι ο αισθητήρας πίεσης μετάδοσης στην πραγματικότητα παρουσίαζε διαλείπουσα βλάβη, προκαλώντας τις ακανόνιστες μετρήσεις πίεσης που αναφέρατε. Η μικρή διαρροή έγινε ορατή μόνο μετά από μια λεπτομερή επιθεώρηση. Το συνεργείο πρέπει σίγουρα να πραγματοποιήσει μια πλήρη διαγνωστική εξέταση του αισθητήρα μετάδοσης μαζί με τον έλεγχο όλων των σφραγίδων γύρω από την περιοχή τοποθέτησης του αισθητήρα πίεσης. Αυτή η ολοκληρωμένη προσέγγιση απέτρεψε τυχόν επαναλαμβανόμενα προβλήματα με τις προειδοποιήσεις βλάβης του κιβωτίου ταχυτήτων μου. Η επένδυση στην άμεση επισκευή αυτού θα αποτρέψει πιθανές μακροπρόθεσμες ζημιές στο κιβώτιο ταχυτήτων και θα εξαλείψει αυτούς τους ανησυχητικούς θορύβους τριβής κατά τις αλλαγές σχέσεων.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ που μου δώσατε αυτές τις λεπτομέρειες. Από τότε που εντόπισα λάδια κοντά στην περιοχή του κιβωτίου ταχυτήτων μετά από ψυχρές εκκινήσεις, είμαι πιο πεπεισμένος ότι σχετίζεται με τον αισθητήρα πίεσης του κιβωτίου ταχυτήτων, όπως συνέβη και με το δικό σας. Η εκτίμηση κόστους επισκευής μεταξύ 350-400€ φαίνεται δίκαιη, λαμβάνοντας υπόψη ότι τα συμπτώματά μου ταιριάζουν ακριβώς με την περίπτωσή σας. Οι προειδοποιήσεις βλάβης και η λειτουργία έκτακτης ανάγκης του κιβωτίου ταχυτήτων μου είναι πανομοιότυπες με ό,τι βιώσατε εσείς, εμφανίζονται κυρίως κατά τις ψυχρές εκκινήσεις και προκαλούν τριξίματα κατά τις αλλαγές ταχυτήτων. Είναι καλό να γνωρίζω ότι η διάγνωση του αισθητήρα πίεσης έλυσε πλήρως τα προβλήματα στην περίπτωσή σας. Θα προγραμματίσω την επισκευή σύντομα, φροντίζοντας να ελέγξουν τόσο τον αισθητήρα όσο και τις γύρω στεγανοποιήσεις σχολαστικά, δεδομένων των ορατών λεκέδων λαδιού. Καλύτερα να αντιμετωπιστεί το πρόβλημα του αισθητήρα του κιβωτίου ταχυτήτων τώρα, προτού οδηγήσει σε πιο εκτεταμένες ζημιές. Η ολοκληρωμένη προσέγγιση διάγνωσης και επισκευής που περιγράψατε μου δίνει αυτοπεποίθηση για να προχωρήσω με την επιδιόρθωση. Θα ενημερώσω μόλις ολοκληρωθεί η τελική διάγνωση και η επισκευή. Η λεπτομερής εξήγηση της παρόμοιας βλάβης του αισθητήρα πίεσης και του κόστους επισκευής ήταν εξαιρετικά χρήσιμη για να καταλάβω τι αντιμετωπίζω.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)