Ζητήματα φρένων Audi Q3: Πεντάλ και κραδασμοί

Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το Q3 2.0T του 2015 πέρυσι το καλοκαίρι. Έχω κάποια εμπειρία στη συντήρηση παλαιότερων αυτοκινήτων και στην εκτέλεση βασικών επισκευών, αλλά τα θέματα του συστήματος φρένων είναι καλύτερο να αφήνονται στους επαγγελματίες. Τα συμπτώματα που περιγράφετε ταιριάζουν με αυτά που βίωσα, σπογγώδες πεντάλ φρένων και δονήσεις. Αρχικά πίστευα ότι ήταν απλώς φθαρμένοι ρότορες φρένων, αλλά η διάγνωση αποκάλυψε ένα θέμα υποβιβασμού τάσης που επηρέαζε τα ηλεκτρονικά του συστήματος φρένων. Αυτό προκαλούσε ακανόνιστη πίεση στα υδραυλικά φρένα και έκανε τις δαγκάνες των φρένων να εμπλέκονται ανομοιόμορφα. Το πήγα σε ένα συνεργείο όπου: 1. Έκαναν πλήρη διαγνωστική σάρωση 2. Έλεγξαν την μπαταρία και το σύστημα φόρτισης 3. Έλεγξαν το υγρό φρένων για μόλυνση 4. Έλεγξαν ολόκληρο το σύστημα φρένων Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν 240 ευρώ, το οποίο περιελάμβανε: Εγκατάσταση νέας μπαταρίας, έκπλυση του υγρού φρένων, επαναβαθμονόμηση του συστήματος, πλήρης επιθεώρηση του συστήματος φρένων Για να βοηθήσετε καλύτερα στη συγκεκριμένη περίπτωσή σας, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Τα τρέχοντα χιλιόμετρα του Q3 σας; Πότε έγινε η τελευταία αλλαγή υγρών φρένων; Έχετε παρατηρήσει ηλεκτρικά προβλήματα, όπως αμυδρά φώτα ή αργή μίζα; Υπάρχουν προειδοποιητικές λυχνίες στο ταμπλό; Τα προβλήματα του συστήματος πέδησης μπορεί να είναι παρόμοια με αυτά που αντιμετώπισα, αλλά αυτές οι λεπτομέρειες θα βοηθήσουν να επιβεβαιωθεί αν πρόκειται για το ίδιο βασικό πρόβλημα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τα σχόλια. Η τρέχουσα χιλιομετρική μου απόσταση είναι 62708 KM και το τελευταίο σέρβις έγινε τον Μάρτιο, το οποίο περιελάμβανε αλλαγή λαδιού και γενικό έλεγχο. Τα φρένα που τρίζουν ξεκίνησαν μόλις πριν από περίπου 2 εβδομάδες. Ακολουθώντας την πρότασή σας, έλεγξα και δεν υπάρχουν προειδοποιητικές λυχνίες στο ταμπλό. Η μίζα και τα ηλεκτρικά συστήματα φαίνεται να λειτουργούν κανονικά, χωρίς προβλήματα με τα φώτα ή άλλα ηλεκτρονικά συστήματα. Η εμπειρία σας με τις δαγκάνες των φρένων είναι ενδιαφέρουσα, τα συμπτώματα ακούγονται παρόμοια. Τα τακάκια των φρένων αντικαταστάθηκαν κατά τη διάρκεια του περσινού σέρβις, οπότε εξεπλάγην που αντιμετώπισα αυτά τα θέματα του συστήματος φρένων τόσο σύντομα. Ο παλμός μέσω των μεταλλικών φρένων σίγουρα με κάνει να ανησυχώ για πιθανή ανομοιόμορφη φθορά. Θα το ελέγξει σύντομα ένας επαγγελματίας, αλλά ήθελα πρώτα να ελέγξω αν άλλοι είχαν παρόμοιες εμπειρίες. Η αναφορά στο κόστος των 240 ευρώ είναι χρήσιμη για τον προϋπολογισμό.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Αυτά είναι ανησυχητικά συμπτώματα, ειδικά από τη στιγμή που αντικαταστήσατε πρόσφατα τα τακάκια των φρένων. Στο δικό μου Q3, ο παλμός αποδείχθηκε ότι οφειλόταν εν μέρει σε ανομοιόμορφη πίεση στα υδραυλικά φρένα, αλλά υπήρχαν επίσης κάποιες στρεβλώσεις στους ρότορες των φρένων που συνέβαλαν στη δόνηση. Δεδομένης της χιλιομετρικής σας κίνησης και της πρόσφατης αντικατάστασης των τακακιών φρένων, θα υποπτευόμουν ένα από τα δύο: 1. Οι ρότορες των φρένων αναπτύσσουν θερμά σημεία από ανομοιόμορφη φθορά 2. Μερική βλάβη στα υδραυλικά φρένα που προκαλεί ακανόνιστη πίεση 3. Μολυσμένο υγρό φρένων που επηρεάζει την πίεση του συστήματος Τα φρένα που τρίζουν σε συνδυασμό με τον παλμό συχνά υποδεικνύουν επαφή μετάλλου με μέταλλο κάπου στο σύστημα. Εφόσον δεν εμφανίζονται προειδοποιητικές λυχνίες, το πρόβλημα είναι μάλλον μηχανικό παρά ηλεκτρονικό. Το γεγονός ότι τα τακάκια των φρένων σας είναι σχετικά καινούργια με κάνει να πιστεύω ότι οι ρότορες μπορεί να είναι ο ένοχος. Στο δικό μου Q3, ακόμα και μετά τη διόρθωση του ηλεκτρικού προβλήματος, κατέληξα να χρειάζομαι νέους ρότορες περίπου 2 μήνες αργότερα λόγω της ζημιάς από την ανομοιόμορφη πίεση των φρένων. Θα σας συνιστούσα να το ελέγξετε σύντομα πριν το ζήτημα προκαλέσει ενδεχομένως πιο εκτεταμένη ζημιά στο σύστημα φρένων. Η συνολική μου επισκευή κατέληξε να είναι υψηλότερη από την αρχική προσφορά, επειδή περίμενα πολύ καιρό, η αντικατάσταση των ρότορων πρόσθεσε άλλα 180 ευρώ στο λογαριασμό.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τις λεπτομερείς πληροφορίες. Χαίρομαι που ακούω ότι η διάγνωσή σας ήταν απλή και το κόστος επισκευής λογικό. Με τα χιλιόμετρά μου στα 62708 KM και την πρόσφατη αντικατάσταση των τακακιών φρένων, ανησυχούσα για μια σημαντική βλάβη του συστήματος. Τα δισκόφρενα φαίνεται να συμπεριφέρονται παρόμοια με τη δική σας περίπτωση. Ωστόσο, δεν υπάρχουν ηλεκτρικά προβλήματα από την πλευρά μου, οπότε ίσως η βασική αιτία είναι διαφορετική. Το τρίξιμο από τα μεταλλικά φρένα ξεκίνησε μόλις πριν από 2 εβδομάδες, και τα προβλήματα του συστήματος φρένων γίνονται σίγουρα πιο αισθητά. Το γεγονός ότι τα υδραυλικά φρένα λειτουργούν παρά τα νέα τακάκια είναι ανησυχητικό. Εάν οι ρότορες των φρένων είναι στρεβλωμένοι όπως αναφέρατε, αυτό θα εξηγούσε τον παλμό. Καλύτερα να το ελέγξετε τώρα πριν προκληθεί κάποια σοβαρή ζημιά. Η εμπειρία σας με την καθυστερημένη επισκευή του ρότορα που πρόσθεσε 180 ευρώ στο λογαριασμό είναι μια καλή προειδοποίηση. Θα προγραμματίσω έναν επαγγελματικό έλεγχο αυτή την εβδομάδα. Το συνεργείο μπορεί να κάνει σωστή διάγνωση των τακάκια φρένων, των ρότορων και του υδραυλικού συστήματος. Προτιμώ να πληρώσω 240 ευρώ τώρα παρά να ρισκάρω μεγαλύτερες επισκευές αργότερα. Ευχαριστώ και πάλι που μοιράστηκες την εμπειρία σου, βοήθησε πραγματικά να καταλάβω τι μπορεί να συμβαίνει.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)