Ζητήματα ελέγχου υαλοκαθαριστήρων BMW Σειρά 1, Απαιτείται βοήθεια

Γεια σου! Έχω κάποια εμπειρία να δουλεύω σε αυτοκίνητα και είχα ένα πολύ παρόμοιο πρόβλημα με το ντίζελ BMW Σειρά 3 του 2012 πέρυσι. Αρχικά νόμιζα ότι ήταν και ο διακόπτης, αλλά αποδείχθηκε ότι ήταν μια ελαττωματική σύνδεση στην καλωδίωση κοντά στην κολόνα του τιμονιού. Το τοπικό μου συνεργείο διαπίστωσε ότι ορισμένα καλώδια είχαν φθαρεί και δεν είχαν σωστή επαφή. Η επισκευή κράτησε περίπου μία ώρα και πλήρωσα 95 ευρώ για να επισκευαστεί και να μονωθεί σωστά η σύνδεση. Για όποιον ενδιαφέρεται επίσης για τη BMW Σειρά 5 μου, δεν μου έχει δώσει ποτέ τέτοια θέματα. Προτού μπορέσω να μοιραστώ πιο συγκεκριμένες συμβουλές, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Συμβαίνει αυτό περισσότερο όταν βρέχει ή όλη την ώρα; Υπάρχουν άλλα ηλεκτρολογικά προβλήματα; Ο κωδικός σφάλματος παραμένει μόνιμα ενεργός; Ενημερώστε με αυτές τις λεπτομέρειες και ίσως μπορώ να βοηθήσω περαιτέρω.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για την αναλυτική απάντηση! Το αυτοκίνητό μου έχει κάνει 20948 χλμ και έκανε το τελευταίο σέρβις πριν από περίπου 3 μήνες. Το θέμα συμβαίνει από το πουθενά, ανεξαρτήτως καιρού. Δεν έχω παρατηρήσει άλλα ηλεκτρικά προβλήματα, αλλά ο κωδικός σφάλματος έρχεται και φεύγει. Συνήθως εμφανίζεται όταν οι υαλοκαθαριστήρες αρχίζουν να λειτουργούν. Ήλπιζα ότι θα ήταν απλώς ο διακόπτης μιας και είναι φθηνότερη λύση, αλλά αυτό που λες για την καλωδίωση είναι πολύ λογικό. Σίγουρα θα έχω πρώτα τον μηχανικό να ελέγξει αυτήν την περιοχή. Η επισκευή σας κατέληξε να είναι μια μακροπρόθεσμη λύση ή είχατε κάποια προβλήματα στη συνέχεια;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σου πάλι! Ευχαριστούμε για τις επιπλέον λεπτομέρειες σχετικά με τη BMW σας. Είναι χρήσιμο να γνωρίζετε για τα χιλιόμετρα και το ιστορικό σέρβις. Ναι, η επισκευή της πλεξούδας καλωδίων μου άντεξε άψογα από τότε, κανένα πρόβλημα τον περασμένο χρόνο. Τα συμπτώματα που περιγράφετε είναι ακριβώς όπως αυτά που αντιμετώπισα με τη σειρά 3 μου, ότι η ασυνήθιστη ενεργοποίηση και ο κωδικός διακοπτόμενου σφάλματος είναι κλασικά σημάδια προβλήματος καλωδίωσης και όχι πρόβλημα διακόπτη. Αρχικά έχασα περίπου 150 ευρώ για την αντικατάσταση του διακόπτη πριν καταλάβω ότι ήταν στην πραγματικότητα η καλωδίωση. Χαίρομαι λοιπόν που μπορώ να σας βοηθήσω να αποφύγετε αυτό το λάθος! Η επισκευή της καλωδίωσης ήταν στην πραγματικότητα φθηνότερη και διόρθωσε το πρόβλημα για τα καλά. Γρήγορη συμβουλή όμως, όταν ο μηχανικός σας ελέγχει την καλωδίωση, ζητήστε του να επιθεωρήσει όλο το μήκος της πλεξούδας σε αυτήν την περιοχή, όχι μόνο τα εμφανώς φθαρμένα σημεία. Στην περίπτωσή μου, υπήρχε κάποια κρυφή φθορά πίσω από την επένδυση της κολόνας του τιμονιού που δεν ήταν εμφανής με την πρώτη ματιά. Πείτε μου πώς πάει αφού το ελέγξετε. Είμαι περίεργος αν αποδειχθεί ότι είναι το ίδιο θέμα με το δικό μου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ πολύ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας και αυτή την πραγματικά πολύτιμη συμβουλή σχετικά με τον έλεγχο ολόκληρης της καλωδίωσης! Πραγματικά χαίρομαι που ρώτησα εδώ πριν ξοδέψω χρήματα για την αντικατάσταση του διακόπτη. Πιθανότατα με γλίτωσες από χρόνο και χρήμα. Έχω κλείσει το αυτοκίνητο για την επόμενη εβδομάδα, και σίγουρα θα τους πω να ελέγξουν ολόκληρη την καλωδίωση, ειδικά πίσω από την επένδυση της κολόνας του τιμονιού, όπως αναφέρατε. Είναι αρκετά καθησυχαστικό να ξέρω ότι μόλις διορθωθεί σωστά, θα πρέπει να παραμείνει σταθερό, αυτό ακριβώς ήλπιζα να ακούσω. Θα φροντίσω να ενημερώσω αυτό το νήμα μετά την επισκευή για να μάθουν όλοι ποιο ήταν το πραγματικό πρόβλημα. Σας ευχαριστώ και πάλι που αφιερώσατε χρόνο για να βοηθήσετε με όλες αυτές τις λεπτομερείς πληροφορίες. Με έκανε να αισθάνομαι πολύ πιο σίγουρος για την αντιμετώπιση του προβλήματος!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)