mats_koch74
Ζητήματα εκκίνησης BMW X6: Κακός αισθητήρας εκκεντροφόρου;
Αποθηκευμένο σφάλμα
Απώλεια ισχύος του κινητήρα
Δύσκολη εκκίνηση του κινητήρα
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Το X6 μου έχει 164104 KM στο ρολόι και αυτά τα ζητήματα ξεκίνησαν λίγο μετά την πρόσφατη υπηρεσία μου. Για να απαντήσετε στις ερωτήσεις σας: δεν υπάρχουν άλλες προειδοποιητικές λυχνίες, μόνο η λυχνία ελέγχου κινητήρα. Το πρόβλημα είναι σίγουρα χειρότερο όταν ο κινητήρας είναι κρύος, ειδικά κατά τις πρωινές εκκινήσεις. Δεν έχω παρατηρήσει ασυνήθιστους ήχους, αλλά ο κινητήρας αισθάνεται αρκετά τραχύς στο ρελαντί. Πραγματικά χρήσιμο να μάθετε για αυτό το πρόβλημα χαλαρής σύνδεσης που είχατε, σίγουρα θα ζητήσω από τον μηχανικό μου να ελέγξει και την καλωδίωση. Φαίνεται ότι θα μπορούσε να είναι κάτι παρόμοιο αφού τα συμπτώματα ταιριάζουν αρκετά καλά με αυτό που περιγράψατε.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Γεια σου πάλι! Ναι, αφού άκουσα για τα προβλήματα κρύας εκκίνησης και το τραχύ ρελαντί, ακούγεται ακόμα πιο παρόμοιο με αυτό που έζησα με το X4 μου. Ειδικά μιας και ανέφερες ότι ξεκίνησε μετά από σέρβις, αυτό ακριβώς πυροδότησε και το δικό μου! Πρέπει να ενόχλησαν κάτι ενώ το δούλευαν. Στην περίπτωσή μου, η χαλαρή σύνδεση προκαλούσε στην πραγματικότητα διακοπτόμενα σήματα στην ECU, γεγονός που εξηγεί γιατί ήταν χειρότερο στις κρύες εκκινήσεις. Η πλεξούδα καλωδίωσης κοντά στον αισθητήρα υπέστη ελαφρά ζημιά κατά τη διάρκεια της τακτικής συντήρησης. Στην αρχή, ήμουν πεπεισμένος ότι χρειαζόμουν έναν νέο αισθητήρα, αλλά ευτυχώς ο μηχανικός μου έκανε πρώτα ενδελεχή έλεγχο της καλωδίωσης. Δεδομένων των χιλιομέτρων σας (η δική μου ήταν περίπου 145000 KM όταν συνέβη αυτό), αξίζει να τους ζητήσετε να ελέγξουν ολόκληρη την πλεξούδα καλωδίωσης γύρω από αυτήν την περιοχή. Αυτά τα πράγματα μπορεί να επιδεινωθούν με την πάροδο του χρόνου και οποιαδήποτε πρόσφατη εργασία μπορεί απλώς να έκανε πιο εμφανές ένα υπάρχον αδύναμο σημείο. Γρήγορη συμβουλή από την εμπειρία μου, ενώ το ελέγχουν, βάλτε τους να κοιτάξουν και τη στεγανοποίηση του συνδετήρα του αισθητήρα. Το δικό μου είχε κάποια υπολείμματα λαδιού που προκαλούσαν κακή επαφή. Αφού το καθάρισαν και έφτιαξαν την καλωδίωση, ήταν σαν να είχα ξανά καινούργιο αυτοκίνητο. Πείτε μου τι βρίσκει ο μηχανικός σας, πραγματικά περίεργος αν αποδειχθεί ότι είναι το ίδιο θέμα!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Ευχαριστώ πολύ για όλες τις λεπτομερείς πληροφορίες! Με κάνατε να νιώσω πολύ καλύτερα για την όλη κατάσταση. Ανησυχούσα ότι θα έπρεπε να αντικαταστήσω ολόκληρη τη μονάδα αισθητήρα, η οποία θα ήταν πολύ πιο ακριβή. Τηλεφώνησα ήδη στον μηχανικό μου και προγραμμάτισα ένα ραντεβού για αύριο το πρωί. Ανέφερα συγκεκριμένα τα προβλήματα με την καλωδίωση και τη στεγανοποίηση του συνδετήρα που αντιμετωπίσατε, φάνηκε να ενδιαφέρονται να τα ελέγξουν πρώτα αυτά πριν βγάλουν συμπεράσματα για την ανάγκη νέων εξαρτημάτων. Πραγματικά εκτιμώ το γεγονός ότι βρήκατε το χρόνο να μοιραστείτε την εμπειρία σας, ειδικά επειδή οι καταστάσεις μας ακούγονται σχεδόν πανομοιότυπες με το σύνολο του χρονισμού μετά το σέρβις και τα προβλήματα ψυχρής εκκίνησης. Είναι απολύτως λογικό και το θέμα των διαλείπουσων σημάτων, εξηγεί γιατί ήταν τόσο απρόβλεπτο. Σίγουρα θα σας ενημερώσω μόλις το ελέγξω. Ελπίζω να είναι απλά ένα θέμα καλωδίωσης όπως το δικό σας! Ευχαριστώ και πάλι για όλη τη βοήθεια.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Γεια σου! Είχα κάποια εμπειρία με κάτι παρόμοιο στη BMW X4 μου 2020 (δεν είμαι μηχανικός, απλά έχω κάποια βασική εμπειρία με αυτοκίνητα). Αυτό που περιγράφεις μοιάζει ακριβώς με αυτό που ασχολήθηκα τον περασμένο μήνα. Το φως του κινητήρα μου άναψε και είχα παρόμοια συμπτώματα, αργές εκκινήσεις και απώλεια ισχύος. Το πήγα στο κανονικό μου συνεργείο και αποδείχθηκε ότι ήταν πράγματι ένα πρόβλημα αισθητήρα, αλλά στην περίπτωσή μου, ήταν απλώς μια χαλαρή σύνδεση με τον αισθητήρα εκκεντροφόρου. Ο μηχανικός βρήκε ένα κατεστραμμένο καλώδιο και έπρεπε να αντικαταστήσει τη φίσα. Ο συνολικός λογαριασμός ήταν 95 ευρώ και το αυτοκίνητο λειτουργεί άψογα από τότε. Πριν μπορέσω να βοηθήσω πιο συγκεκριμένα, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Υπάρχουν άλλες προειδοποιητικές λυχνίες εκτός από τη λυχνία ελέγχου κινητήρα; Συμβαίνει περισσότερο όταν ο κινητήρας είναι κρύος ή ζεστός; Έχετε παρατηρήσει κάποιους ασυνήθιστους ήχους; Ελπίζουμε ότι μπορούμε να το καταλάβουμε αυτό για το X6 σας!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)