100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

MattBauer86

Ζητήματα Black Smoke & Startup του Defender, Απαιτείται βοήθεια

Μαύρος καπνός από την εξάτμιση κατά την επιτάχυνση

|

Ανάβει η λυχνία ελέγχου κινητήρα

|

Ο κινητήρας σβήνει μόνος του

|

Μεγαλύτερος χρόνος ψυχρής εκκίνησης

|

Το αυτοκίνητο δεν ξεκινάει

Γεια σε όλους, χρειάζομαι βοήθεια με το ντίζελ Defender του 2007. Αντιμετώπιση πολλαπλών προβλημάτων: μαύρος καπνός καυσαερίων κατά την επιτάχυνση, το φως του κινητήρα είναι αναμμένο, ασυνήθιστες διακοπές λειτουργίας, οι κρύες εκκινήσεις χειροτερεύουν και μερικές φορές δεν ξεκινά καθόλου. Υποψιάζομαι ότι μπορεί να είναι ο θερμαντήρας του φίλτρου καυσίμου, αλλά δεν είμαι απολύτως σίγουρος. Έχει αντιμετωπίσει κανείς παρόμοια συμπτώματα; Θα ήθελα πολύ να ακούσω ποιες επισκευές χρειάζονταν και ποιες λύσεις συνεργείου λειτούργησαν για εσάς. Ευχαριστώ εκ των προτέρων!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)


OliBraunRider

Γεια σου! Έχω κάποια εμπειρία από τη δουλειά σε κινητήρες ντίζελ και τα συμπτώματά σας ακούγονται πολύ οικεία. Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το ντίζελ Discovery του 2009 τον περασμένο χειμώνα. Τα ίδια προβλήματα, μαύρος καπνός, φως κινητήρα και αυτά τα δυσάρεστα προβλήματα κρύας εκκίνησης. Το πήγα στο κανονικό μου συνεργείο και βρήκαν μια κατεστραμμένη καλωδίωση συνδεδεμένη στη θερμάστρα του φίλτρου καυσίμου. Ο σύνδεσμος ήταν διαβρωμένος και προκάλεσε κάθε είδους καταστροφή. Το διορθώσαμε για περίπου 110 ευρώ, και από τότε λειτουργεί σαν γούρι. Θα μπορούσε σίγουρα να είναι το ίδιο πρόβλημα στο Defender σας, αλλά θα χρειαζόμουν περισσότερες πληροφορίες για να είμαι σίγουρος. Μπορείτε να μου πείτε: Έχει αντικατασταθεί πρόσφατα το φίλτρο καυσίμου; Λαμβάνετε συγκεκριμένους κωδικούς σφάλματος; Πότε πρωτοξεκίνησαν αυτά τα συμπτώματα; Απλώς θέλω να βεβαιωθώ ότι δεν παραβλέπουμε τίποτα άλλο, καθώς τα μοντέλα Defender και Discovery μπορεί να έχουν τις ιδιορρυθμίες τους!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

MattBauer86 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ! Πραγματικά χρήσιμες πληροφορίες σχετικά με την καλωδίωση. Το τελευταίο μου σέρβις ήταν πριν 3 μήνες περίπου στα 108704 KM και τότε άλλαξαν φίλτρο καυσίμου. Τα συμπτώματα ξεκίνησαν σταδιακά τον τελευταίο μήνα. Λαμβάνω τον κωδικό σφάλματος P0380 (δυσλειτουργία κυκλώματος προθερμαντήρα/θερμαντήρα), ο οποίος φαίνεται να ταιριάζει με αυτό που βιώσατε. Σκεφτείτε ότι θα ελέγξω πρώτα αυτή την πλεξούδα καλωδίωσης, φαίνεται σαν το πιο λογικό σημείο εκκίνησης δεδομένων των ομοιοτήτων. Το θέμα της διάβρωσης που αναφέρατε είναι πολύ λογικό, ειδικά με αυτά τα παλαιότερα Defender. Σταυρωμένα δάχτυλα είναι ακριβώς αυτό και όχι κάτι πιο σοβαρό! Θα θέλατε να μοιραστείτε ποιες συγκεκριμένες δοκιμές έκανε ο μηχανικός σας για να διαγνώσει το πρόβλημα; Απλά θέλω να είμαι προετοιμασμένος όταν το πάρω.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

OliBraunRider

Γεια σου πάλι! Αυτές οι λεπτομέρειες που μοιραστήκατε σίγουρα ενισχύουν αυτό που υποψιαζόμουν. Το Discovery μου είχε τον ίδιο ακριβώς κωδικό σφάλματος (P0380) και τα συμπτώματα ξεκίνησαν σχεδόν με τον ίδιο τρόπο, αυξάνοντας αργά μέχρι που έγινε πραγματικά ενοχλητικό. Η διαγνωστική διαδικασία που χρησιμοποίησε ο μηχανικός μου ήταν αρκετά απλή. Πρώτα, έκαναν μια δοκιμή αντίστασης στο κύκλωμα του προθερμαντήρα, αυτό επιβεβαίωσε το πρόβλημα της πλεξούδας καλωδίωσης. Έκαναν επίσης οπτικό έλεγχο όλων των συνδέσεων (τότε εντόπισαν τη διάβρωση) και έλεγξαν την τάση σε διάφορα σημεία του κυκλώματος. Στην περίπτωσή μου, υπήρχε επίσης μια μικρή ζημιά από το νερό κοντά στον σύνδεσμο, η οποία είχε προκαλέσει τη διάβρωση. Αυτά τα παλαιότερα Land Rover μπορεί να είναι αρκετά ευαίσθητα στην υγρασία που εισέρχεται στις ηλεκτρικές συνδέσεις. Ο μηχανικός μου μου έδειξε πραγματικά το διαβρωμένο μέρος, ήταν πολύ άσχημο! Ωστόσο, μόνο ένα κεφάλι ψηλά, όταν διόρθωσαν το δικό μου, συνέστησαν να εφαρμόσετε λίγο διηλεκτρικό γράσο στις νέες συνδέσεις για να αποτρέψετε τη μελλοντική διάβρωση. Ίσως αξίζει να ρωτήσετε και τον μηχανικό σας για αυτό. Έχουν περάσει περίπου 8 μήνες από την επισκευή μου και έκτοτε δεν είχα κανένα πρόβλημα. Πείτε μου πώς πάει με τον Defender σας. Θα ήταν ενδιαφέρον να δούμε αν είναι το ίδιο πρόβλημα. Αυτά τα ντίζελ μπορεί να είναι δύσκολα μερικές φορές, αλλά μόλις τακτοποιήσετε αυτά τα ηλεκτρικά γκρεμλίν, είναι σταθερά μηχανήματα!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

MattBauer86 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ πολύ για όλες τις λεπτομερείς πληροφορίες! Εκτιμώ πραγματικά που με καθοδηγήσατε στην εμπειρία σας και τη διαγνωστική διαδικασία. Είναι πολύ χρήσιμο να γνωρίζετε για τη δοκιμή αντίστασης και τους ελέγχους τάσης, σίγουρα θα τα αναφέρω στον μηχανικό μου. Αυτή είναι μια εξαιρετική συμβουλή και για το διηλεκτρικό γράσο. Είναι απολύτως λογικό για την προστασία από μελλοντικά προβλήματα υγρασίας. Το έκανα κράτηση για την επόμενη εβδομάδα και θα φροντίσω να τους ζητήσω να ελέγξουν για ζημιές από το νερό όσο είναι σε αυτό. Πραγματικά με έκανες να νιώσω πολύ καλύτερα για όλη αυτή την κατάσταση. Ανησυχούσα ότι μπορεί να είναι κάτι σημαντικό, αλλά αυτό ακούγεται αρκετά διαχειρίσιμο. Θα σας ενημερώσω μόλις εξεταστεί, ελπίζω ότι θα είναι μια παρόμοια απλή λύση όπως η δική σας! Ευχαριστούμε και πάλι που αφιερώσατε χρόνο για να μοιραστείτε την εμπειρία σας με το Discovery. Αυτά τα παλιά diesel έχουν πραγματικά τις ιδιορρυθμίες τους, αλλά έχετε δίκιο, αξίζουν τον κόπο!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Αφήστε τους μηχανικούς μας να σας βοηθήσουν!

Έχετε πρόβλημα με το αυτοκίνητό σας;

Αφήστε μας να σας βοηθήσουμε δωρεάν!