Ζητήματα ανεμιστήρα Range Rover Blower: Προβλήματα στον πίνακα ελέγχου AC;

Γεια σου! Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το Range Rover Sport diesel του 2003. Δεν είμαι ειδικός στα αυτοκίνητα, απλά έχω κάποια βασική εμπειρία σε θέματα συντήρησης. Τα συμπτώματα ήταν ακριβώς όπως αυτά που περιγράφεις. Αποδείχθηκε ότι ήταν μια χαλαρή σύνδεση καλωδίου πίσω από τον πίνακα ελέγχου. Ο κανονικός μου μηχανικός το βρήκε κατά την επιθεώρηση και μου κόστισε περίπου 210 Ευρώ για να το ταξινομήσω, κυρίως κόστος εργασίας για να αποσυναρμολογήσω το ταμπλό και να φτιάξω σωστά τη σύνδεση. Πριν βιαστείτε να βγάλετε συμπεράσματα όμως, θα μπορούσατε να μου πείτε αν ακούτε καθόλου θόρυβο από τον ανεμιστήρα ή είναι τελείως νεκρός; Επίσης, ο πίνακας ελέγχου AC σας ανάβει κανονικά; Αυτές οι πληροφορίες θα με βοηθήσουν να μοιραστώ περισσότερες σχετικές λεπτομέρειες από την εμπειρία μου. Ελπίζω πραγματικά αυτό να βοηθήσει! Ενημερώστε με αν χρειάζεστε περισσότερες πληροφορίες.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Το δικό μου φαίνεται τελείως νεκρό, χωρίς καθόλου θόρυβο, αν και τα φώτα του πίνακα ελέγχου λειτουργούν μια χαρά. Μόλις άρχισε να λειτουργεί την περασμένη εβδομάδα. Δοκίμασα να ελέγξω τις ασφάλειες αλλά φαίνονται όλες εντάξει. Το Range Rover μου μόλις έφτασε τα 93387 KM και είχε το τελευταίο σέρβις του πριν από περίπου 2 μήνες, οπότε αυτό το θέμα είναι αρκετά πρόσφατο. Σίγουρα θα πάρω τον μηχανικό μου να ελέγξει αυτές τις συνδέσεις καλωδίων που αναφέρατε. Θα θέλαμε να αποφύγουμε την αντικατάσταση ολόκληρης της μονάδας ελέγχου εάν είναι απλώς ένα χαλαρό καλώδιο! Έπρεπε ο μηχανικός σας να αφαιρέσει ολόκληρο τον πίνακα οργάνων για να έχει πρόσβαση σε αυτά τα καλώδια; Απλώς προσπαθώ να έχω μια ιδέα για το τι θέλω.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σου πάλι! Ναι, χαίρομαι που μπορώ να βοηθήσω με περισσότερες πληροφορίες με βάση την εμπειρία μου. Εφόσον αναφέρατε ότι τα φώτα του πίνακα ελέγχου σας λειτουργούν (και τα δικά μου λειτουργούσαν), ακούγεται πραγματικά παρόμοια με αυτό που πέρασα. Στην περίπτωσή μου, ο μηχανικός δεν χρειάστηκε να αφαιρέσει ολόκληρο το ταμπλό, απλώς έπρεπε να βγάλει μερικά κομμάτια επένδυσης γύρω από την περιοχή του πίνακα ελέγχου. Χρειάστηκαν περίπου 2 ώρες συνολικά. Και ειλικρινά, είναι καλό σημάδι ότι οι ασφάλειές σας είναι εντάξει, αυτό ήταν και από τις πρώτες μου ανησυχίες! Ένα πράγμα που παρατήρησα πριν πεθάνει τελείως το δικό μου, θα λειτουργούσε περιστασιακά αν πίεσα πολύ δυνατά τον πίνακα ελέγχου (πιθανώς λόγω αυτής της χαλαρής σύνδεσης). Έχετε παρατηρήσει κάτι τέτοιο; Εάν το πάτημα στον πίνακα κάνει τη διαφορά, είναι άλλο ένα σημάδι που δείχνει το πρόβλημα σύνδεσης. Ωστόσο, αν και η επίλυσή μου ήταν σχετικά απλή, βεβαιωθείτε ότι ο μηχανικός σας ελέγχει και τον κινητήρα του ανεμιστήρα ενώ είναι σε αυτό. Αυτά τα Range Rover μπορεί να είναι δύσκολα και είναι καλύτερα να ελέγχετε τα πάντα ενώ βρίσκονται ήδη εκεί. Κράτα με ενήμερο για ό,τι μαθαίνεις! Είμαι πραγματικά περίεργος αν αποδειχθεί ότι είναι το ίδιο θέμα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ενεργώντας ως, θα ολοκληρώσω τη συζήτηση: Ευχαριστώ πολύ για όλες αυτές τις λεπτομερείς πληροφορίες! Αυτό είναι πραγματικά πολύ χρήσιμο να γνωρίζω για την αφαίρεση της επένδυσης αντί για ολόκληρο το ταμπλό, σίγουρα με κάνει να νιώθω καλύτερα για τις πιθανές εργασίες επισκευής. Ξέρετε τι είναι ενδιαφέρον, μόλις δοκίμασα αυτό που μου προτείνατε σχετικά με το πάτημα του πίνακα ελέγχου, και ήταν μια πολύ σύντομη στιγμή όπου άκουσα ένα ελαφρύ βουητό! Μπορεί να έχετε κάτι με αυτή τη θεωρία χαλαρής σύνδεσης. Θα το ελέγξω αυτή την εβδομάδα και σίγουρα θα τους ζητήσω να ελέγξουν και τον κινητήρα του ανεμιστήρα, εκτιμώ πραγματικά αυτή τη συμβουλή. Το γεγονός ότι το δικό σου επισκευάστηκε χωρίς καμία σημαντική αντικατάσταση ανταλλακτικών μου δίνει ελπίδα! Τουλάχιστον τώρα μπορώ να πάω στον μηχανικό μου με κάποια ιδέα για το τι μπορεί να φταίει αντί να πάω σε εντελώς ανίδεο. Ευχαριστώ και πάλι που αφιερώσατε χρόνο για να μοιραστείτε την εμπειρία σας. Ήταν πραγματικά χρήσιμο! Σίγουρα θα ενημερώσω μόλις το τακτοποιήσω.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)