Ζητήματα ακινητοποίησης και αντλίας αέρα BMW Z3, ​​Απαιτούνται κοινές επιδιορθώσεις

Έχοντας κάποια εμπειρία σε BMW, αντιμετώπισα ένα παρόμοιο ζήτημα στην BMW Z4 του 1998. Τα συμπτώματα ήταν πρακτικά πανομοιότυπα με αυτά που περιγράφετε. Αφού το πάλεψα για λίγο, το πήγα στον έμπιστο μηχανικό μου, ο οποίος διέγνωσε μια ελαττωματική σύνδεση του σωλήνα μεταξύ της δευτερεύουσας αντλίας αέρα και της βαλβίδας. Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν 175 ευρώ, αρκετά απλή επισκευή μόλις εντόπισαν το πρόβλημα. Η επισκευή βελτίωσε πραγματικά τα πράγματα, δεν υπάρχει πλέον σταμάτημα ή τράνταγμα, και το φως ελέγχου κινητήρα δεν έχει ανάψει ξανά από τότε. Η αντλία αέρα λειτουργεί τώρα επίσης κανονικά. Για να σας βοηθήσω καλύτερα, θα μπορούσατε να μοιραστείτε μαζί μου: Ποιους συγκεκριμένους κωδικούς σφαλμάτων λαμβάνετε; Πότε άρχισαν αυτά τα συμπτώματα; Συμβαίνουν περισσότερο όταν ο κινητήρας είναι κρύος ή ζεστός;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Το δικό μου Z3 έχει 144691 χιλιόμετρα στο ρολόι του και μόλις τον περασμένο μήνα έκανε το σέρβις του. Λαμβάνω τον κωδικό σφάλματος P0410 και τα προβλήματα ξεκίνησαν πριν από περίπου δύο εβδομάδες. Είναι ενδιαφέρον ότι είναι πιο αισθητό όταν ο κινητήρας είναι κρύος, ειδικά κατά τις πρωινές εκκινήσεις. Αφού ζεσταθεί, το τράβηγμα δεν είναι τόσο άσχημο, αλλά το φως ελέγχου κινητήρα παραμένει αναμμένο. Το θέμα της σύνδεσης του σωλήνα σας ακούγεται παρόμοιο με αυτό που μπορεί να αντιμετωπίζω. Το κόστος επισκευής φαίνεται επίσης λογικό. Θα βάλω τον μηχανικό μου να ρίξει μια ματιά σε αυτές τις συνδέσεις πρώτα πριν αντικαταστήσει οποιαδήποτε σημαντικά εξαρτήματα. Ευχαριστώ για τη συμβουλή!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σας και πάλι! Χαίρομαι που η προηγούμενη απάντησή μου σχετικά με τη σύνδεση του σωλήνα ήταν χρήσιμη. Αφού διάβασα για τη δική σας ειδική κατάσταση με τον κωδικό P0410 και τα προβλήματα κρύας εκκίνησης, είμαι ακόμα πιο πεπεισμένος ότι είχαμε το ίδιο πρόβλημα. Στη δική μου Z4, παρατήρησα επίσης ότι ήταν πολύ χειρότερο κατά την κρύα εκκίνηση. Αυτό που πραγματικά τράβηξε την προσοχή μου στην απάντησή σας είναι ότι τα προβλήματα ξεκίνησαν αμέσως μετά από ένα σέρβις. Ξέρετε τι είναι αστείο; Το ίδιο συνέβη και με το δικό μου, τα προβλήματα εμφανίστηκαν περίπου δύο εβδομάδες μετά τη συντήρηση ρουτίνας. Αποδείχτηκε ότι ένας από τους σφιγκτήρες του σωλήνα δεν ήταν σωστά σφιγμένος κατά τη διάρκεια του σέρβις. Ο κωδικός P0410 σχετίζεται σίγουρα με το δευτερεύον σύστημα ψεκασμού αέρα, το οποίο ταιριάζει απόλυτα με αυτά τα συμπτώματα. Δεδομένου ότι αναφέρατε ότι το αυτοκίνητό σας έχει 144691 χιλιόμετρα, είναι περίπου η ίδια χιλιομετρική απόσταση όπου αυτά τα προβλήματα εμφανίζονται συνήθως σε αυτά τα μοντέλα. Γρήγορη συμβουλή από την εμπειρία μου, ζητήστε από τον μηχανικό σας να ελέγξει και τις ηλεκτρικές συνδέσεις της αντλίας αέρα, ενώ θα το κάνει. Μερικές φορές η υγρασία μπορεί να εισχωρήσει εκεί και να προκαλέσει παρόμοια συμπτώματα. Αξίζει να το κοιτάξετε αφού ήδη θα ψάχνουν σε αυτή την περιοχή. Θα ήταν υπέροχο να μας ενημερώσετε αφού ρίξει μια ματιά ο μηχανικός σας. Είμαι περίεργος να μάθω αν είναι το ίδιο πρόβλημα που είχα με το δικό μου!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ πολύ για όλες αυτές τις λεπτομερείς πληροφορίες! Είναι πραγματικά καθησυχαστικό να ακούς ότι το Z4 σου είχε ένα τέτοιο παρόμοιο πρόβλημα, ειδικά με το χρονοδιάγραμμα μετά το σέρβις. Πράγματι, μόλις έκλεισα το αυτοκίνητό μου για αύριο το πρωί και σίγουρα θα τους ζητήσω να ελέγξουν και τις συνδέσεις του σωλήνα και τις ηλεκτρικές συνδέσεις που αναφέρατε. Η άποψή σας σχετικά με την υγρασία που εισέρχεται στις ηλεκτρικές συνδέσεις είναι ιδιαίτερα ενδιαφέρουσα, τον τελευταίο καιρό είχαμε αρκετά υγρό καιρό, οπότε αυτό σίγουρα θα μπορούσε να συμβάλει στο πρόβλημα. Και γνωρίζοντας ότι αυτά τα ζητήματα είναι κοινά σε αυτά τα χιλιόμετρα, με βοηθά να νιώθω καλύτερα για την όλη κατάσταση. Εκτιμώ πραγματικά που αφιερώσατε χρόνο για να μοιραστείτε την εμπειρία και τις συμβουλές σας. Θα φροντίσω να επιστρέψω και να ενημερώσω όλους μόλις ολοκληρωθεί η διάγνωση και η επισκευή. Σταυρωμένα δάχτυλα είναι απλώς ένας χαλαρός σφιγκτήρας σωλήνα όπως στην περίπτωσή σας, αυτό θα ήταν το καλύτερο σενάριο! Ευχαριστώ και πάλι για τη βοήθειά σας!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)