Ζητήματα ακινητοποίησης BMW i3 Hybrid, Προβλήματα πολλαπλασιαστών;

Γεια σου! Έχω κάποια εμπειρία να δουλεύω σε αυτοκίνητα και αντιμετώπισα παρόμοια θέματα με το BMW i4 Hybrid του 2019 πέρυσι. Αυτά τα συμπτώματα ακούγονται ακριβώς όπως αυτό που έζησα, ήταν πραγματικά απογοητευτικό, ειδικά κατά την επιτάχυνση. Το πήγα στο κανονικό μου συνεργείο και μετά από διαγνωστικά, βρήκαν ότι ήταν στην πραγματικότητα μια χαλαρή σύνδεση στην πλεξούδα καλωδίωσης που ήταν συνδεδεμένη με τους αισθητήρες του υβριδικού συστήματος. Η επιδιόρθωση δεν ήταν πολύ περίπλοκη, έπρεπε να επανασυνδέσουν και να ασφαλίσουν σωστά τα καλώδια και μου κόστισε περίπου 95 ευρώ συνολικά. Από τότε, το αυτοκίνητό μου λειτουργεί τέλεια. Πριν βιαστείτε να βγάλετε συμπεράσματα σχετικά με το πηνίο ανάφλεξης, θα μπορούσατε να μας πείτε: Λαμβάνετε συγκεκριμένους κωδικούς σφάλματος; Συμβαίνει περισσότερο όταν το αυτοκίνητο είναι κρύο ή ζεστό; Έχετε παρατηρήσει αλλαγές στην κατανάλωση καυσίμου; Γνωρίζω αρκετά καλά αυτές τις BMW της σειράς i και μπορεί να υπάρχουν μερικές άλλες αιτίες που αξίζει να ελέγξετε. Ενημερώστε με αυτές τις λεπτομέρειες και ίσως μπορέσω να βοηθήσω να το περιορίσω περαιτέρω!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια, ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Το i3 μου έχει 156387 KM στο ρολόι και μόλις είχε το σέρβις του τον περασμένο μήνα. Παίρνω τον κωδικό σφάλματος P0456, και σίγουρα συμβαίνει περισσότερο όταν ο κινητήρας είναι κρύος, ειδικά το πρωί. Δεν έχω παρακολουθήσει πραγματικά την κατανάλωση καυσίμου, αλλά φαίνεται ότι πίνει περισσότερο από το συνηθισμένο τελευταία. Πραγματικά ενδιαφέρον για το θέμα της πλεξούδας καλωδίωσης που αναφέρατε, αυτό είναι σίγουρα κάτι που δεν είχα σκεφτεί. Είχε και το δικό σου αυτό το ελαφρύ ρίγος όταν σε σταμάτησαν στα φώτα; Αυτό με έχει τρελάνει τον τελευταίο καιρό. Θα ζητήσω από τον μηχανικό μου να ελέγξει πρώτα τις συνδέσεις της καλωδίωσης πριν αντικαταστήσει οποιαδήποτε εξαρτήματα. Ευχαριστώ για την συμβουλή, θα μπορούσε να μου εξοικονομήσει κάποια σοβαρά μετρητά!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σου πάλι! Ναι, όταν αναφέρετε αυτό το ρίγος στο ρελαντί, πραγματικά μου φέρνει αναμνήσεις από αυτό με το οποίο ασχολήθηκα. Αυτός ο κωδικός P0456 είναι στην πραγματικότητα διαφορετικός από αυτό που είχα, συνήθως σχετίζεται με το σύστημα εκπομπών αναθυμιάσεων (EVAP), το οποίο δεν ήταν καθόλου το θέμα μου. Κοιτάζοντας πίσω την κατάστασή μου με την καλωδίωση, θυμάμαι ότι και το αυτοκίνητό μου ανατρίχιαζε στα φώτα, αλλά ήταν πιο βίαιο από αυτό που περιγράφεις. Το δικό μου κυριολεκτικά θα ένιωθε ότι θα σταματούσε τελείως. Το γεγονός ότι το δικό σας είναι χειρότερο όταν κρυώνει και ότι λαμβάνετε τον συγκεκριμένο κωδικό σφάλματος με κάνει να σκέφτομαι ότι μπορεί να πήδηξα το όπλο υποδηλώνοντας ότι ήταν παρόμοιο με το πρόβλημα καλωδίωσης που είχα. Στην πραγματικότητα, έχετε ελέγξει την τάπα αερίου σας; Ξέρω ότι ακούγεται ανόητο απλό, αλλά αυτός ο κωδικός P0456 συχνά υποδεικνύει μια μικρή διαρροή EVAP και ένα χαλαρό ή κατεστραμμένο καπάκι αερίου είναι συχνά ο ένοχος. Όταν πρωτοπήρα το i4 μου, μου εμφανίστηκε ένας παρόμοιος κωδικός και αποδείχθηκε ότι δεν είχα σφίξει σωστά το καπάκι μετά το γέμισμα! Εάν η τάπα αερίου είναι καλή, τότε ναι, οπωσδήποτε ζητήστε από τον μηχανικό σας να ελέγξει το σύστημα EVAP. Κάπου μπορεί να είναι μια μικρή διαρροή κενού. Πολύ διαφορετικό από το δράμα καλωδίωσης μου, αλλά αυτά τα υβρίδια μπορεί να είναι δύσκολα μερικές φορές. Κράτα μας ενήμερους για ό,τι ανακαλύπτεις!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τη λεπτομερή παρακολούθηση! Ξέρετε κάτι, μόλις βγήκα να ελέγξω την τάπα της βενζίνης και την έστριψα καλά, και πράγματι έκανε κλικ μερικές φορές ακόμα! Δεν μπορώ να πιστέψω ότι μπορεί να είναι κάτι τόσο απλό. Θα το οδηγήσω για λίγες μέρες και θα δω αν αυτό βοηθήσει με τον κωδικό σφάλματος. Αλλά εξακολουθώ να ανησυχώ λίγο για αυτό το τρέμουλο στο ρελαντί, δεν είναι τόσο βίαιο όσο αυτό που περιγράψατε με το αυτοκίνητό σας, αλλά είναι σίγουρα ενοχλητικό. Το έχω κλείσει στο συνεργείο για την επόμενη εβδομάδα για να είμαι σίγουρος. Θα ελέγξουν τόσο το σύστημα EVAP όσο και τις συνδέσεις των καλωδίων που ανέφερες νωρίτερα. Πραγματικά εκτιμώ που αφιερώνετε χρόνο για να μοιραστείτε τις εμπειρίες σας. Είναι πάντα χρήσιμο να ακούς από άλλους ιδιοκτήτες υβριδικών BMW που έχουν αντιμετωπίσει παρόμοια θέματα. Θα ενημερώσω το φόρουμ μόλις το τακτοποιήσω. Ευχαριστώ και πάλι για όλες τις προτάσεις!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)