Ζητήματα αισθητήρα MAF A4 TDI που προκαλούν πολλαπλά προβλήματα

Έχοντας κάποια εμπειρία με παρόμοια ζητήματα, μπορώ να συσχετιστώ με αυτό το πρόβλημα. Το 2020 A5 TDI μου είχε σχεδόν πανομοιότυπα συμπτώματα πέρυσι. Άναψε η λυχνία ελέγχου του κινητήρα, ακολουθούμενη από αυξημένη κατανάλωση καυσίμου και περιστασιακά σβήσιμο του κινητήρα στο ρελαντί. Ο αισθητήρας ροής μάζας αέρα ήταν πράγματι ο ένοχος. Αρχικά, προσπάθησα να καθαρίσω το φίλτρο αέρα, πιστεύοντας ότι θα ήταν μια απλή λύση, αλλά τα προβλήματα παρέμειναν. Όταν το πήγα στο συνεργείο, η διάγνωσή τους επιβεβαίωσε την βλάβη του αισθητήρα. Η όλη επισκευή, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας, κόστισε 365 ευρώ και χρειάστηκε περίπου 2 ώρες για να ολοκληρωθεί. Τα συμπτώματα που περιγράφετε ταιριάζουν ακριβώς με τη δική μου εμπειρία, ιδιαίτερα ο μαύρος καπνός κατά την επιτάχυνση και το σβήσιμο του κινητήρα. Αυτά είναι κλασικά σημάδια ενός προβληματικού αισθητήρα MAF που διαταράσσει το μείγμα αέρα-καυσίμου. Πριν προτείνετε μια οριστική λύση, θα μπορούσατε να μοιραστείτε μαζί μας: Πότε έγινε η τελευταία αλλαγή φίλτρου αέρα, Υπάρχουν άλλες προειδοποιητικές λυχνίες εκτός από το check engine, Εμφανίζεται το πρόβλημα πιο συχνά όταν ο κινητήρας είναι κρύος ή ζεστός; Αυτές οι πληροφορίες θα βοηθήσουν να προσδιοριστεί αν η περίπτωσή σας αντικατοπτρίζει τη δική μου ή αν υπάρχουν άλλοι παράγοντες που πρέπει να ληφθούν υπόψη.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Τελευταίο σέρβις έγινε στα 194000 KM. Με βάση τις προηγούμενες απαντήσεις, μπορώ να επιβεβαιώσω ότι ο αισθητήρας MAF φαίνεται να είναι το πρόβλημα. Τα προβλήματα αναλογίας αέρα-καυσίμου ξεκίνησαν λίγο μετά το τελευταίο σέρβις. Όταν παρατήρησα για πρώτη φορά υψηλότερη κατανάλωση καυσίμου και ακινητοποίηση, είχα επίσης το ζήτημα του μαύρου καπνού που αναφέρθηκε. Θα ήθελα να προσθέσω ότι στη δική μου περίπτωση το σβήσιμο του κινητήρα συμβαίνει κυρίως κατά την κρύα εκκίνηση και το ρελαντί είναι πολύ τραχύ για τα πρώτα λεπτά. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα ήταν η μόνη προειδοποιητική ένδειξη. Το φίλτρο αέρα μου αντικαταστάθηκε κατά το τελευταίο σέρβις, και φαίνεται καθαρό όταν ελέγχθηκε. Η οικονομία καυσίμου έχει μειωθεί σημαντικά, με περίπου 15% λιγότερη αυτονομία ανά δεξαμενή τώρα. Θα προγραμματίσω ένα ραντεβού για να γίνει διάγνωση του αισθητήρα MAF και πιθανότατα να αντικατασταθεί με βάση αυτά τα συμπτώματα που ταιριάζουν.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τις πρόσθετες λεπτομέρειες σχετικά με το A4 σας. Περιγράφετε ακριβώς αυτό που βίωσα με το A5 μου πριν αντικαταστήσω τον αισθητήρα MAF. Τα προβλήματα κρύας εκκίνησης και το τραχύ ρελαντί ήταν ιδιαίτερα ενδεικτικά σημάδια και στη δική μου περίπτωση. Κάτι που παρατήρησα μετά την επισκευή και μπορεί να σας ενδιαφέρει, η πτώση της απόδοσης ήταν στην πραγματικότητα πιο σταδιακή από ό,τι είχα αρχικά συνειδητοποιήσει. Η βλάβη του αισθητήρα είχε αναπτυχθεί με την πάροδο του χρόνου, γεγονός που εξηγεί την προοδευτική αύξηση της κατανάλωσης καυσίμου. Μετά την αντικατάσταση του αισθητήρα MAF, η απόδοση καυσίμου βελτιώθηκε αμέσως. Ο κινητήρας δούλευε πιο ομαλά, ειδικά κατά τις κρύες εκκινήσεις, και η λυχνία ελέγχου κινητήρα έσβησε. Ο μαύρος καπνός κατά την επιτάχυνση εξαφανίστηκε εντελώς. Μια συμβουλή από την εμπειρία μου: όταν αντικαταστήσουν τον αισθητήρα, ζητήστε τους να ελέγξουν το σύστημα εισαγωγής αέρα για τυχόν διαρροές ή σκουπίδια. Στην περίπτωσή μου, βρήκαν κάποια υπολείμματα στο σύστημα εισαγωγής που θα μπορούσαν να έχουν συμβάλει στην αστοχία του αισθητήρα. Με τον ταυτόχρονο καθαρισμό τους αποτράπηκαν μελλοντικά προβλήματα. Η επισκευή έλυσε πραγματικά όλα τα συμπτώματα και η κατανάλωση καυσίμου επανήλθε στο φυσιολογικό επίπεδο μέσα σε 2 γεμίσματα του ρεζερβουάρ. Κρατήστε μας ενήμερους για τα αποτελέσματά σας μετά την επισκευή.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Με βάση όλα αυτά τα χρήσιμα σχόλια και τις κοινές εμπειρίες, αισθάνομαι πολύ πιο σίγουρη για τη διάγνωσή μου. Τα συμπτώματα ταιριάζουν απόλυτα, από τα προβλήματα εκκίνησης εν ψυχρώ μέχρι τον συγκεκριμένο συνδυασμό φωτός ελέγχου κινητήρα, μαύρου καπνού και αυξημένης κατανάλωσης καυσίμου. Η συμπεριφορά του A4 μου αντικατοπτρίζει ακριβώς το περιγραφόμενο μοτίβο βλάβης του αισθητήρα MAF. Έκλεισα το αυτοκίνητο για την επόμενη εβδομάδα. Το αναφερόμενο κόστος επισκευής των 350 ευρώ περίπου ταιριάζει με αυτό που πλήρωσαν άλλοι, και το χρονικό πλαίσιο των 2 ωρών ταιριάζει καλά με το πρόγραμμά μου. Θα φροντίσω να ζητήσω την πρόσθετη επιθεώρηση του συστήματος εισαγωγής αέρα για πιθανά συντρίμμια ή ζημιές που θα μπορούσαν να έχουν συμβάλει στην αστοχία του αισθητήρα. Θα ενημερώσω μόλις γίνει η επισκευή, αλλά δεδομένων των συμπτωμάτων που ταιριάζουν και ειδικά των προβλημάτων κατά την εκκίνηση εν ψυχρώ που επηρεάζουν την αναλογία αέρα-καυσίμου, είμαι αρκετά σίγουρος ότι η αντικατάσταση του αισθητήρα MAF θα επιλύσει τα προβλήματά μου. Ευχαριστώ που με βοήθησες να επιβεβαιώσω τις αρχικές μου υποψίες σχετικά με τις προειδοποιήσεις ελέγχου κινητήρα και τα προβλήματα απόδοσης. Για όποιον ψάχνει αργότερα με παρόμοια προβλήματα, η παρακολούθηση των αλλαγών στην κατανάλωση καυσίμου και η παρακολούθηση της συμπεριφοράς κατά την ψυχρή εκκίνηση φαίνεται να είναι το κλειδί για τον έγκαιρο εντοπισμό των προβλημάτων του αισθητήρα MAF.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)