Ζητήματα αισθητήρα BMW M3 O2: Ειδοποίηση υψηλής χρήσης καυσίμου

Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με την BMW M4 του 2016 το περασμένο καλοκαίρι. Τα συμπτώματα ήταν ακριβώς τα ίδια, φως ελέγχου κινητήρα και αυξημένη κατανάλωση καυσίμου. Αρχικά νόμιζα ότι έφταιγε και ο αισθητήρας O2, αλλά όταν τον έλεγξα, αποδείχθηκε ότι το καλώδιο σύνδεσης με τον αισθητήρα είχε υποστεί ζημιά και είχε κάποια διάβρωση. Ο σύνδεσμος δεν έκανε σωστή επαφή, προκαλώντας λανθασμένες ενδείξεις. Ο μηχανικός μου έδειξε ότι η μόνωση του καλωδίου είχε φθαρεί κοντά στο σημείο σύνδεσης και υπήρχε ορατή ζημιά. Δεν επρόκειτο για σημαντική επισκευή, απλώς έπρεπε να αντικατασταθεί η καλωδίωση και να καθαριστεί ο σύνδεσμος. Το αυτοκίνητο λειτουργεί τέλεια από τότε, με επιστροφή στην κανονική κατανάλωση καυσίμου. Ειλικρινά, αυτό ήταν περισσότερο μια ενόχληση παρά ένα σοβαρό ζήτημα, αλλά είναι σημαντικό να το διορθώσετε γρήγορα, επειδή οι κακές ενδείξεις μπορούν να επηρεάσουν την απόδοση του κινητήρα σας και την αποδοτικότητα του καυσίμου. Αν το αφήσετε να περάσει πολύς καιρός, θα μπορούσε ενδεχομένως να προκαλέσει άλλα προβλήματα. Αξίζει να το ελέγξετε σύντομα, αυτά τα πράγματα δεν διορθώνονται μόνα τους.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Αυτό είναι πραγματικά χρήσιμο να γνωρίζουμε ότι δεν ήταν ο ίδιος ο αισθητήρας O2. Απλά περίεργος, θυμάσαι πόσο περίπου καταλήξατε να πληρώσετε για αυτή τη διόρθωση της πλεξούδας καλωδίωσης; Επίσης, έχουν παραμείνει όλα καλά από τότε ή έχετε παρατηρήσει άλλες παραξενιές;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σου και πάλι! Χαίρομαι που σας ενημερώνω. Μόλις πήρα το M4 μου πίσω από τον μηχανικό την περασμένη εβδομάδα, αποδείχθηκε ότι ήταν ακριβώς αυτό που υποπτευόμουν από την προηγούμενη εμπειρία μου. Ο γερασμένος αισθητήρας οξυγόνου προκαλούσε το πρόβλημα, αλλά ευτυχώς η διόρθωση ήταν απλή. Ο συνολικός λογαριασμός ανήλθε σε 95 € για την επιδιόρθωση του καλωδίου και της σύνδεσης του βύσματος που λειτουργούσε. Όλα λειτουργούν σαν όνειρο μετά την επισκευή. Η κατανάλωση καυσίμου έχει επανέλθει στο φυσιολογικό, και η ενοχλητική λυχνία ελέγχου του κινητήρα έχει επιτέλους εξαφανιστεί. Έχω διανύσει περίπου 500 χιλιόμετρα από την επισκευή και δεν υπήρξαν καθόλου περίεργα ή προβλήματα. Απλά μια προειδοποίηση, παρόλο που το προηγούμενο πρόβλημά μου ήταν με την καλωδίωση, αυτά τα συμπτώματα μπορεί να υποδεικνύουν διαφορετικά ζητήματα σε διαφορετικές περιπτώσεις. Ευτυχώς που το ελέγξατε τώρα, προτού ενδεχομένως προκαλέσει μεγαλύτερα προβλήματα. Ενημέρωσέ μας πώς πάει με το δικό σου, πάντα ενδιαφέρομαι να ακούσω αν αποδειχθεί ότι είναι κάτι παρόμοιο!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ όλους! Μόλις επέστρεψα από τον μηχανικό, και όλοι δεν θα το πιστέψετε, αποδείχθηκε ότι ήταν ένα ελαττωματικό μπεκ καυσίμου που είχε κολλήσει ανοιχτό! Δεν είναι περίεργο που η κατανάλωση καυσίμου ήταν στα ύψη. Ο μηχανικός μου έδειξε το παλιό εξάρτημα, και ήταν αρκετά βρώμικο. Έπρεπε να πληρώσω αρκετά περισσότερα από τα αναμενόμενα, περίπου 400 δολάρια για ανταλλακτικά και εργασία. Αλλά ειλικρινά, βλέποντας πόσα σπαταλούσα σε επιπλέον καύσιμα, μάλλον θα αποπληρωθεί σύντομα. Καθάρισαν επίσης και τα άλλα μπεκ όσο ήταν εκεί, κάτι που ήταν μια ωραία πινελιά. Το αυτοκίνητο λειτουργεί εξαιρετικά ομαλά τώρα, και μπορώ ήδη να καταλάβω τη διαφορά στην κατανάλωση καυσίμου. Γέμισα χθες και ο μετρητής κινείται ελάχιστα σε σχέση με πριν. Πραγματικά χαίρομαι που δεν αγνόησα το πρόβλημα. Ευχαριστώ και πάλι για όλες τις συνεισφορές σας, πραγματικά με βοήθησε να ξεπεράσω το άγχος της ενασχόλησης με έναν άλλο μηχανικό. Αυτό το νέο μέρος φαίνεται αρκετά σταθερό, ίσως μείνω μαζί τους και για μελλοντική συντήρηση.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)