sophiameier15
Ζητήματα αισθητήρα BMW i3 O2, Προειδοποιητικά σήματα υψηλής χρήσης καυσίμου
Αποθηκευμένο σφάλμα
Ανάβει η λυχνία ελέγχου κινητήρα
Κακή οικονομία καυσίμου
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
6 σχόλιο(α)
Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Έχω 90897 KM στο i3 μου, μόλις έκανα το τελευταίο σέρβις πριν από 3 μήνες. Αυτά τα προβλήματα χαλαρής σύνδεσης που αναφέρατε ακούγονται αρκετά παρόμοια με αυτά που αντιμετωπίζω. Λήψη κωδικών P0135 και P0141 και άρχισε να παρατηρεί την αύξηση της κατανάλωσης καυσίμου πριν από περίπου δύο εβδομάδες. Καταναλώνει περίπου 15% περισσότερο από το συνηθισμένο τώρα. Σκεφτείτε ότι θα ακολουθήσω τη συμβουλή σας και θα τους ζητήσω να ελέγξουν πρώτα την καλωδίωση πριν μεταβούν κατευθείαν στην αντικατάσταση του αισθητήρα. Θα μπορούσε να μου γλιτώσει ένα αξιοπρεπές κομμάτι αλλαγής! Ο μηχανικός σας ανέφερε πόσο χρόνο διαρκεί συνήθως η διαδικασία διάγνωσης; Σχεδιάζετε να το κάνετε κράτηση την επόμενη εβδομάδα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Γεια σου πάλι! Ναι, αυτοί οι κωδικοί P0135 και P0141 ακούγονται πολύ οικείοι, είναι ακριβώς αυτό που έδειχνε το i8 μου. Όταν πήρα αυτούς τους κωδικούς, ο μηχανικός μου πέρασε περίπου 2-3 ώρες κάνοντας έναν πλήρη διαγνωστικό έλεγχο. Το πρόβλημα της καλωδίωσης είχε λυθεί αρκετά καλά στην περίπτωσή μου, αλλά μόλις το βρήκαν, η επιδιόρθωση ήταν αρκετά γρήγορη. Δεδομένων των χιλιομέτρων σας και του γεγονότος ότι τα συμπτώματα ξεκίνησαν ξαφνικά μετά από ένα πρόσφατο σέρβις, είμαι ακόμη πιο πεπεισμένος ότι θα μπορούσε να είναι ένα πρόβλημα σύνδεσης όπως ήταν το δικό μου. Όταν εργάζονταν στο αυτοκίνητό μου, διαπίστωσαν ότι ορισμένοι από τους συνδέσμους είχαν λειτουργήσει χαλαρά με την πάροδο του χρόνου και η πρόσφατη συντήρηση μπορεί να ταρακούνησε λίγο τα πράγματα. Απλώς όμως, ενώ ελέγχετε την καλωδίωση, βάλτε τους να κοιτάξουν και το κύκλωμα του θερμαντήρα. Αυτό ήταν στην πραγματικότητα μέρος του προβλήματός μου, και αυτοί οι κωδικοί μερικές φορές μπορούν να το υποδείξουν. Η κατανάλωση καυσίμου επέστρεψε στο κανονικό σχεδόν αμέσως μετά τη διόρθωση της σύνδεσης. Το αστείο είναι ότι ήμουν επίσης έτοιμος να πληρώσω για έναν νέο αισθητήρα πριν μάθω ότι ήταν απλώς μια χαλαρή σύνδεση. Σίγουρα μου έσωσε κάποια χρήματα εκεί! Πείτε μου πώς πάει όταν το ελέγξετε, περίεργος να δω αν είναι το ίδιο πρόβλημα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Ευχαριστώ πολύ για όλες τις λεπτομερείς πληροφορίες! Αυτό είναι πολύ χρήσιμο και για το κύκλωμα του θερμαντήρα, δεν θα σκεφτόμουν να το αναφέρω στον μηχανικό. Σίγουρα θα φροντίσω να το δουν καλά. Μόλις έκλεισα το αυτοκίνητο για την επόμενη Τρίτη το πρωί. Ο σύμβουλος σέρβις ανέφερε ότι θα πρέπει να διαγνωστεί εντός της ημέρας, κάτι που ακούγεται σωστά με βάση την εμπειρία σας. Ελπίζω πραγματικά να αποδειχθεί ότι είναι απλώς ένα θέμα σύνδεσης όπως το δικό σας, σταυρωμένα δάχτυλα! Εκτιμώ που αφιερώσατε χρόνο για να μοιραστείτε την εμπειρία σας. Με γλίτωσες από το ενδεχόμενο να μεταπηδήσω κατευθείαν στην άσκοπη αντικατάσταση εξαρτημάτων. Θα σας ενημερώσουμε για το πώς πάει μετά το τσεκ απ!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
@Lars1
Έχω τον κωδικό σφάλματος 002A99, λέει στροφαλοφόρος άξονας, εκκεντροφόρος εξαγωγής.
Έχω αλλάξει τους αισθητήρες του αισθητήρα λάμδα, όπως λέει στην εφαρμογή, αλλά το σφάλμα εξακολουθεί να υπάρχει.
Τι άλλο μπορώ να κάνω;
Ξεκινήστε με τον έλεγχο της αλυσίδας χρονισμού και του εντατήρα της, καθώς μια κακή ευθυγράμμιση μπορεί να προκαλέσει το σφάλμα 002A99. Εάν η αλυσίδα είναι χαλαρή ή φθαρμένη, μπορεί να χρειάζεται ρύθμιση ή αντικατάσταση. Αυτό το ζήτημα μπορεί να επηρεάσει την απόδοση του κινητήρα και θα πρέπει να αντιμετωπιστεί άμεσα. Ενημερώστε με για το πώς πάει ή αν έχετε περαιτέρω ερωτήσεις!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Έχω κάποια εμπειρία με υβρίδια, τίποτα το ιδιαίτερο, αλλά έχω μάθει κάποια πράγματα με τα χρόνια. Είχα ένα παρόμοιο θέμα με την BMW i8 του 2016 (στην πραγματικότητα σκεφτόμουν και το i3). Είχα τα ίδια συμπτώματα, φως ελέγχου κινητήρα, παράξενες ενδείξεις και καύση περισσότερου καυσίμου από το συνηθισμένο. Το πήγα στο κανονικό μου συνεργείο και αποδείχθηκε ότι ήταν απλώς μια χαλαρή σύνδεση στην καλωδίωση κοντά στον αισθητήρα οξυγόνου. Ο συνολικός λογαριασμός ανήλθε σε 95 ευρώ, κυρίως το κόστος εργασίας για τον εντοπισμό του προβλήματος και τη στερέωση της σύνδεσης. Πολύ καλύτερα από την αντικατάσταση ολόκληρου του αισθητήρα! Γρήγορη ερώτηση όμως, τι κωδικούς σφάλματος λαμβάνετε συγκεκριμένα; Αυτό θα βοηθούσε να περιορίσετε τα πράγματα. Επίσης, πότε παρατηρήσατε για πρώτη φορά την αυξημένη κατανάλωση καυσίμου; Αυτές οι πληροφορίες θα σας βοηθήσουν να καταλάβετε αν αντιμετωπίζετε το ίδιο πρόβλημα που είχα κι εγώ. Αν θέλετε, μοιραστείτε αυτές τις λεπτομέρειες και θα σας πω περισσότερα για το τι έλεγξε ο μηχανικός μου κατά τη διάρκεια της διάγνωσης.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)