Ζητήματα θέρμανσης HHR: Η βαλβίδα νερού προκαλεί κακή απόδοση θερμότητας;

Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το Chevy Cruze του 2013 τον περασμένο χειμώνα, σίγουρα μπορεί να σχετίζεται με τα προβλήματά σας στη θέρμανση. Εξοικειώθηκα πραγματικά με αυτό το πρόβλημα αφού πέρασα μερικές ώρες στο τοπικό μου κατάστημα. Το σύστημα θέρμανσης του αυτοκινήτου μόλις και μετά βίας έβγαζε ζεστό αέρα, κάτι που ήταν αρκετά απογοητευτικό κατά τις κρύες μέρες. Το αρχικό διαγνωστικό έδειξε ότι ήταν πράγματι μια ελαττωματική βαλβίδα αυτοκινήτου, συγκεκριμένα η βαλβίδα ελέγχου του θερμαντήρα που ρυθμίζει τη ροή του ψυκτικού του κινητήρα. Μου κόστισε 95 ευρώ η επισκευή, αποδείχθηκε ότι ήταν χαλασμένη σύνδεση καλωδίου στη βαλβίδα. Μόλις αντικατέστησαν τη σύνδεση, η θέρμανση λειτούργησε ξανά τέλεια και ο κωδικός σφάλματος διαγράφηκε. Εφόσον αντιμετωπίζετε προβλήματα ροής ψυκτικού κινητήρα, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Υπάρχουν συγκεκριμένοι αριθμοί κωδικού σφάλματος; Λειτουργεί κανονικά ο μετρητής θερμοκρασίας; Παρατηρείτε κάποια γλυκιά μυρωδιά μέσα στο αυτοκίνητο; Απόκτησα κάποια εμπειρία με τα συστήματα θέρμανσης Chevy αφού ασχοληθήκατε με αυτό, τόσο ευχαρίστως να μοιραστείτε πιο συγκεκριμένες λεπτομέρειες μόλις παρέχετε αυτές τις πληροφορίες. Θέλετε να βεβαιωθείτε ότι έχετε ελέγξει αυτά τα βασικά σημεία, καθώς μπορεί να σας εξοικονομήσουν κάποιο πρόβλημα και χρήματα πριν προχωρήσετε σε μεγαλύτερες επισκευές.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που μοιράζεστε αυτές τις λεπτομέρειες. Μόλις έκανα το σέρβις 18598 KM τον περασμένο μήνα, οπότε αυτά τα συμπτώματα είναι αρκετά πρόσφατα. Ο κωδικός σφάλματος είναι P0128 και ναι, ο μετρητής θερμοκρασίας λειτουργεί καλά, χωρίς διακυμάνσεις. Δεν έχω παρατηρήσει καμία γλυκιά μυρωδιά, κάτι που είναι καλό, καθώς αυτό θα υποδείκνυε πρόβλημα στον πυρήνα του θερμαντήρα ή διαρροή ψυκτικού υγρού κάπου στο σύστημα. Ενδιαφέρον αναφέρετε τη σύνδεση καλωδίων με τη βαλβίδα του αυτοκινήτου. Όταν το αυτοκίνητο λειτουργεί, ακούω έναν ελαφρύ θόρυβο κρότου πίσω από το ταμπλό κατά τη ρύθμιση των χειριστηρίων θερμοκρασίας. Σίγουρα ακούγεται ότι θα μπορούσε να είναι παρόμοιο με το πρόβλημα της βαλβίδας σας. Αυτό είναι πολύ καλύτερο από το να χρειάζεται να αντικαταστήσετε ολόκληρο τον πυρήνα του θερμαντήρα. Θα θυμάστε αν έπρεπε να αφαιρέσουν μεγάλο μέρος της παύλας για να αποκτήσουν πρόσβαση σε αυτήν τη σύνδεση ή ήταν μια αρκετά απλή λύση;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για αυτές τις λεπτομέρειες. Ναι, ο δικός μου έκανε τον ίδιο ακριβώς ήχο κλικ, σίγουρα φέρνει αναμνήσεις. Όταν διόρθωσαν το Cruze μου, η πρόσβαση στη σύνδεση της βαλβίδας ήταν στην πραγματικότητα αρκετά απλή. Δεν χρειαζόταν να σκίσουν ολόκληρη την παύλα, κάτι που ήταν ανακούφιση. Ο κωδικός P0128 είναι ακριβώς αυτό που είχα, συνήθως σχετίζεται με το σύστημα ψύξης του κινητήρα που δεν φτάνει στη σωστή θερμοκρασία λειτουργίας. Στην περίπτωσή μου, η ελαττωματική σύνδεση του καλωδίου σήμαινε ότι η βαλβίδα νερού δεν άνοιγε και έκλεινε σωστά, επομένως η ροή του ψυκτικού δεν ρυθμιζόταν σωστά. Σχεδόν πανομοιότυπο με αυτό που περιγράφεις. Επειδή τα συμπτώματά σας ταιριάζουν τόσο πολύ με τα δικά μου (ίδιος θόρυβος κλικ, ίδιος κωδικός σφάλματος, παρόμοια προβλήματα θέρμανσης), θα στοιχηματίζω ότι αντιμετωπίζετε το ίδιο πρόβλημα. Το γεγονός ότι ο μετρητής θερμοκρασίας σας λειτουργεί κανονικά και δεν υπάρχει γλυκιά μυρωδιά είναι επίσης καλά νέα, αποκλείει πολλά χειρότερα προβλήματα όπως υπερθέρμανση του κινητήρα ή μεγάλες διαρροές ψυκτικού υγρού. Γρήγορη συμβουλή από την εμπειρία μου, ζητήστε τους να ελέγξουν τις ακίδες σύνδεσης για διάβρωση ενώ βρίσκονται εκεί. Το δικό μου είχε κάποια συσσώρευση που καθάρισαν κατά τη διάρκεια της επισκευής, κάτι που πιθανώς βοήθησε στην αποφυγή επανεμφάνισης του ζητήματος.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για την αναλυτική εξήγηση! Αυτό είναι πραγματικά χρήσιμο, ειδικά γνωρίζοντας ότι ήταν ο ίδιος κωδικός P0128 και ήχος κλικ. Φαίνεται πάρα πολλές ομοιότητες για να είναι σύμπτωση. Πηγαίνοντας να προγραμματίσετε ένα ραντεβού επισκευής και να τους ζητήσετε να ελέγξουν πρώτα τον σύνδεσμο της βαλβίδας και την καλωδίωση, καθώς φαίνεται ο πιο πιθανός ένοχος. Είναι καλό να γνωρίζουμε ότι δεν χρειάζεται να σκίσουν ολόκληρη την παύλα για να φτάσουν σε αυτήν. Σίγουρα θα αναφέρω τον έλεγχο αυτών των ακίδων σύνδεσης για διάβρωση επίσης, έξυπνη σκέψη σε αυτό. Χάρηκα που άκουσα ότι δεν ήταν ένα σημαντικό πρόβλημα του συστήματος ψυκτικού κινητήρα στην περίπτωσή σας. Το γεγονός ότι το ταξινομήσατε χωρίς εκτεταμένες επισκευές μου δίνει ελπίδα ότι αυτή θα είναι μια σχετικά απλή λύση. Θα ενημερωθεί μόλις το ελέγξω σε περίπτωση που κάποιος άλλος αντιμετωπίσει παρόμοια προβλήματα θέρμανσης με το HHR του.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)