marie_flamme67
Z4 Stalling Mystery: Fuel System Failure Signs
Αποθηκευμένο σφάλμα
Σβήσιμο στο ρελαντί
Ανάβει η λυχνία ελέγχου κινητήρα
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Αυτό είναι πραγματικά χρήσιμο, καθώς ακούγεται ακριβώς όπως αυτό που βιώνω με το Z4 μου. Θα βάλω κάποιον να κοιτάξει πρώτα τις συνδέσεις της αντλίας καυσίμου πριν αντικαταστήσω οποιοδήποτε σημαντικό εξάρτημα. Απλά αναρωτιέμαι, θυμάστε πόσο περίπου πληρώσατε τελικά για την επισκευή; Επίσης, όλα λειτουργούν ομαλά από τότε που το φτιάξατε; Θέλω να βεβαιωθώ ότι είμαι προετοιμασμένος για το τι μέλλει γενέσθαι.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Γεια σας! Χαίρομαι που σας ενημερώνω για την εμπειρία μου στην επισκευή. Το όλο θέμα κατέληξε να μου κοστίσει 95 € για να διορθωθούν οι ελαττωματικές συνδέσεις καλωδίων, κάτι που ειλικρινά ήταν μια ανακούφιση, αφού ανησυχούσα ότι θα μπορούσε να είναι κάτι πολύ πιο ακριβό, όπως η πλήρης αντικατάσταση της αντλίας καυσίμου. Και θα χαρείτε να ακούσετε ότι από τότε που το τακτοποίησα, η Z3 μου λειτουργεί σαν όνειρο! Ο μηχανικός ανακάλυψε ότι στην πραγματικότητα έφταιγε η λανθασμένη σύνθεση του καυσίμου που έμπλεκε με το σύστημα, μαζί με τις διαβρωμένες συνδέσεις για τις οποίες μιλήσαμε νωρίτερα. Μόλις τα καθάρισαν όλα και έφτιαξαν το σωστό μείγμα καυσίμου, όλα αυτά τα ενοχλητικά συμπτώματα, η τραχιά λειτουργία, το σταμάτημα, τα πάντα, εξαφανίστηκαν εντελώς. Έχουν περάσει αρκετοί μήνες από την επισκευή και δεν είχα ούτε ένα πρόβλημα. Ο κινητήρας δουλεύει εξαιρετικά ομαλά, ακόμη και στο ρελαντί, και το ενοχλητικό φως ελέγχου κινητήρα δεν έχει εμφανιστεί ξανά. Σίγουρα αξίζει να το ελέγξετε, ακούγεται σαν να αντιμετωπίζετε κάτι παρόμοιο με αυτό που είχα εγώ. Απλά βεβαιωθείτε ότι όποιος το κοιτάξει θα ελέγξει καλά τις συνδέσεις της αντλίας καυσίμου!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Ευχαριστώ για όλες τις λεπτομέρειες! Τελικά πήγα τη Z4 μου σε έναν αξιόπιστο μηχανικό χθες. Αποδείχθηκε ότι ήσασταν σωστοί, το κύριο πρόβλημα ήταν διαβρωμένες συνδέσεις της αντλίας καυσίμου, όπως ακριβώς και στη δική σας περίπτωση. Ο μηχανικός μου έδειξε το πρόβλημα, και ειλικρινά, φαινόταν πολύ άσχημο. Η επισκευή μου κόστισε συνολικά περίπου 120 €, συμπεριλαμβανομένου του καθαρισμού των συνδέσεων και της αντικατάστασης ορισμένων φθαρμένων εξαρτημάτων. Λίγο περισσότερο από αυτό που πληρώσατε, αλλά και πάλι πολύ καλύτερα από το να χρειαστεί να αντικαταστήσω ολόκληρη την αντλία καυσίμου. Πήρα το αυτοκίνητο πίσω σήμερα και τι διαφορά! Δεν υπάρχει πλέον ακινητοποίηση, λειτουργεί απόλυτα ομαλά στο ρελαντί και το φως ελέγχου του κινητήρα έχει επιτέλους σβήσει. Μεγάλη ανακούφιση που δεν ήταν κάτι σημαντικό. Πραγματικά χαίρομαι που ρώτησα πρώτα εδώ, με έσωσε από την άσκοπη αντικατάσταση ακριβών εξαρτημάτων. Ευχαριστώ και πάλι που με οδήγησες προς τη σωστή κατεύθυνση με την εμπειρία σου!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Είχα παρόμοια συμπτώματα με την BMW Z3 του 2005 το περασμένο καλοκαίρι. Το αυτοκίνητο σταματούσε στο ρελαντί και έτρεχε πολύ σκληρά. Αποδείχθηκε ότι ο σύνδεσμος της αντλίας καυσίμου είχε διαβρωθεί προκαλώντας διαλείποντα προβλήματα τροφοδοσίας της αντλίας. Οι συνδέσεις καθαρίστηκαν και σφραγίστηκαν και η καλωδίωση της αντλίας χρειάστηκε αντικατάσταση. Δεν πρόκειται για μεγάλη επισκευή, αλλά σίγουρα κάτι που απαιτεί σωστή διάγνωση. Αρχικά νόμιζα ότι ήταν η ίδια η αντλία καυσίμου, αλλά ο μηχανικός μου εξέτασε την πίεση και διαπίστωσε ότι η σύνδεση ήταν ο ένοχος. Τα συμπτώματα ταιριάζουν με αυτά που περιγράφετε, τραχύ ρελαντί, ακινητοποίηση και κωδικοί που σχετίζονται με το καύσιμο. Το πρόβλημα του συνδέσμου μπορεί να μιμηθεί μια βλάβη στην αντλία καυσίμου, καθώς διαταράσσει τη σωστή παροχή καυσίμου. Η Z4 σας είναι περίπου στην ίδια ηλικία με τη δική μου Z3 όταν συνέβη αυτό, και αυτά τα προβλήματα σύνδεσης είναι αρκετά συνηθισμένα στις BMW αυτής της εποχής. Θα σας συνιστούσα να το ελέγξετε σύντομα, καθώς η οδήγηση με διακοπτόμενη παροχή καυσίμου δεν είναι καλή για τον κινητήρα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)