100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

josepheis3

Z3 Stalling Mystery: Limp Mode & Tank Valve Clues

Ανάβει η λυχνία ελέγχου κινητήρα

|

Σβήσιμο στο ρελαντί

Χρειάζεστε συμβουλές: Ζητήματα αναστολής λειτουργίας και χαλάρωσης του Z3 Γεια σας! Η BMW Z3 του 2002 μου (κινητήρας αερίου, 163k km) συνεχίζει να σταματά στο ρελαντί και μπαίνει σε χαλαρή λειτουργία. Ελέγξτε ότι η λυχνία του κινητήρα είναι αναμμένη και υποψιάζομαι ότι μπορεί να είναι η βαλβίδα εξαερισμού του ρεζερβουάρ. Έκανα κάποια αμφίβολη δουλειά στην τελευταία μου επίσκεψη στον μηχανικό, οπότε διστάζω να επιστρέψω. Έχει αντιμετωπίσει κανείς παρόμοια συμπτώματα; Ποιο ήταν το πραγματικό πρόβλημα και πόσο κόστισε η επισκευή; Ψάχνετε για συστάσεις σχετικά με το τι πρέπει να ελέγξετε πρώτα. Ευχαριστώ εκ των προτέρων για οποιαδήποτε συμβολή!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)


oskar_miller1

Είχα τα ίδια ακριβώς συμπτώματα στην BMW Z4 του 2005 πέρυσι. Αρχικά νόμιζα ότι ήταν και η βαλβίδα εξαερισμού της δεξαμενής, αλλά αποδείχθηκε ότι οι εύκαμπτοι σωλήνες κενού ήταν εντελώς φραγμένοι με συσσώρευση άνθρακα. Ο μηχανικός μου έδειξε πώς οι εύκαμπτοι σωλήνες βασικά περιορίζονταν σε ανοίγματα μεγέθους καρφίτσας. Το αυτοκίνητο σταματούσε στα φώτα στάσης και έμπαινε σε χαλαρή λειτουργία από το πουθενά, εξαιρετικά απογοητευτικό. Αυτά τα συμπτώματα επιδεινώθηκαν σε δύο εβδομάδες περίπου πριν το διορθώσω. Ήταν ένα σοβαρό ζήτημα που χρειαζόταν άμεση προσοχή, καθώς επηρέασε την απόδοση του κινητήρα και θα μπορούσε να οδηγήσει σε μεγαλύτερα προβλήματα. Η επιδιόρθωση περιλάμβανε την αντικατάσταση πολλών σωλήνων αναρρόφησης και τον καθαρισμό ολόκληρου του συστήματος εξαερισμού. Βρήκαν επίσης έναν ραγισμένο σωλήνα αναπνοής ενώ έκαναν τη δουλειά. Από τη στιγμή που το επιδιορθώθηκε, δεν υπάρχουν άλλα προβλήματα με τη στάση ή την κατάσταση χαλαρής λειτουργίας. Η πρότασή μου θα ήταν να ελέγξετε πρώτα το σύστημα κενού από έναν καλό μηχανικό πριν αντικαταστήσετε πιο ακριβά εξαρτήματα. Τα συμπτώματα που περιγράφετε είναι κλασικά σημάδια προβλημάτων κενού/αερισμού σε αυτά τα μοντέλα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

josepheis3 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Το θέμα του σωλήνα κενού που αναφέρατε ακούγεται ακριβώς όπως αυτό που αντιμετωπίζω. Χαίρομαι πολύ που το επισήμανες, έκλινες προς την αντικατάσταση ολόκληρης της βαλβίδας, αλλά ο έλεγχος των εύκαμπτων σωλήνων πρώτα είναι πολύ πιο λογικός. Γρήγορη ερώτηση, θυμάστε πόσο περίπου πληρώσατε για την επισκευή; Επίσης, όλα κυλούν ομαλά από τότε ή έχετε παρατηρήσει κάποια άλλα προβλήματα που εμφανίζονται;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

oskar_miller1

Γεια σας! Χαίρομαι που θα συνεχίσω για την επισκευή του Z4. Ναι, πλήρωσα περίπου 175€ για την όλη δουλειά, κυρίως το κόστος εργασίας για τον καθαρισμό και την αντικατάσταση αυτών των φραγμένων σωλήνων. Ειλικρινά, ήταν χρήματα που ξοδεύτηκαν καλά, δεδομένου του πόσα προβλήματα προκαλούσαν αυτές οι φραγμένες σωληνώσεις. Το αυτοκίνητο δουλεύει σαν όνειρο από τότε που έγινε η επισκευή! Αυτή η βαλβίδα εξαερισμού του ρεζερβουάρ για την οποία ανησυχούσα τόσο πολύ; Αποδείχτηκε ότι δούλευε μια χαρά, απλά οι βρωμεροί σωλήνες προκαλούσαν όλο το δράμα. Τέρμα τα ενοχλητικά κολλήματα στο ρελαντί, και η λειτουργία limp δεν έχει εμφανιστεί από τότε. Ο κινητήρας δουλεύει ομαλά σαν βούτυρο τώρα. Απλά για να σας ενημερώσω, ενώ ήταν εκεί, καθάρισαν καλά όλο το σύστημα εξαερισμού, το οποίο πιθανώς βοήθησε να μην εμφανιστούν ξανά παρόμοια προβλήματα. Έχει περάσει περίπου ένας χρόνος τώρα και δεν είχαμε ούτε ένα πρόβλημα. Αν τα συμπτώματά σας ταιριάζουν με αυτά που πέρασα εγώ, σίγουρα πρέπει πρώτα να ελέγξετε αυτούς τους εύκαμπτους σωλήνες. Δεν έχει νόημα να πετάτε χρήματα σε ακριβά ανταλλακτικά, αν είναι απλά μια φραγμένη γραμμή που προκαλεί το πρόβλημα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

josepheis3 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ πολύ για τη λεπτομερή παρακολούθηση! Με έπεισες να δαγκώσω τη σφαίρα και να την ελέγξω. Στην πραγματικότητα μόλις επέστρεψα από έναν νέο μηχανικό που βρήκα, έλαβα τη συμβουλή σας και τους έβαλα να κοιτάξουν πρώτα τους σωλήνες. Βεβαίως, ήταν τελείως τσακισμένοι, όπως ακριβώς περιέγραψες! Η επισκευή ήταν επίσης αρκετά λογική, πληρώθηκε περίπου 200 για όλη την εργασία, συμπεριλαμβανομένου του καθαρισμού και της αντικατάστασης μερικών από τους χειρότερους σωλήνες. Μου έδειξαν ακόμη και τα παλιά, δεν μπορούσα να πιστέψω πόσο βουλωμένα ήταν! Το πήρε για ένα test drive μετά και τι διαφορά, όχι άλλο στάσιμο, όχι άλλο limp mode, και ο κινητήρας λειτουργεί εξαιρετικά ομαλά τώρα. Πραγματικά χαίρομαι που ρώτησα εδώ πριν ξοδέψω μια περιουσία για την αντικατάσταση εξαρτημάτων που στην πραγματικότητα δεν είχαν χαλάσει. Ευχαριστώ και πάλι που με οδήγησες στη σωστή κατεύθυνση, με εξοικονόμησε χρόνο και χρήμα! Σίγουρα θα παρακολουθούμε το σύστημα εξαερισμού από εδώ και στο εξής για να αποφύγουμε τυχόν προβλήματα επανάληψης.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Αφήστε τους μηχανικούς μας να σας βοηθήσουν!