Υπερθέρμανση της Porsche Cayenne Hybrid: Cayenne Cayenne Cayenne: Προειδοποιητικά σημάδια & Βοήθεια

Γεια σας! Είχα ένα παρόμοιο ζήτημα με την υβριδική Panamera 2014 (είχα επίσης μια Macan πριν). Έχω κάποια εμπειρία στην επισκευή αυτοκινήτων, αλλά εμπιστεύομαι κυρίως το κανονικό μου συνεργείο για αυτά τα πράγματα. Όταν αντιμετώπισα προειδοποιήσεις υπερθέρμανσης, το πήγα αμέσως στον έμπιστο μηχανικό μου. Αποδείχθηκε ότι ήταν απλώς χαμηλή στάθμη ψυκτικού υγρού, το συμπλήρωσαν και έκαναν έναν γρήγορο έλεγχο για τυχόν διαρροές. Το όλο θέμα μου κόστισε περίπου 52,50€, αρκετά απλή επισκευή. Αλλά πριν μπορέσω να μοιραστώ πιο συγκεκριμένες συμβουλές, θα μπορούσατε να μου πείτε: Έχετε παρατηρήσει λακκούβες ψυκτικού υγρού κάτω από το αυτοκίνητό σας; Πότε ακριβώς ανάβουν αυτές οι προειδοποιητικές λυχνίες; Ποια είναι η χιλιομετρική σας απόσταση; Αυτές οι λεπτομέρειες θα με βοηθήσουν να καταλάβω καλύτερα αν η κατάστασή σας είναι παρόμοια με αυτή που βίωσα εγώ. Τα Cayenne μπορεί να είναι δύσκολα, γι' αυτό είναι καλύτερα να είστε διεξοδικοί!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Βρίσκομαι στα 125484 χιλιόμετρα και μόλις τον περασμένο μήνα έκανα το σέρβις μου. Δεν έχω παρατηρήσει λακκούβες κάτω από το αυτοκίνητο, αλλά οι προειδοποιητικές λυχνίες συνήθως εμφανίζονται μετά από περίπου 15-20 λεπτά οδήγησης, ειδικά κατά τη διάρκεια της κίνησης με στάση και κίνηση. Είναι σίγουρα ανησυχητικό, δεδομένου ότι το υβριδικό σύστημα προσθέτει άλλο ένα επίπεδο πολυπλοκότητας στο σύστημα ψύξης. Μήπως ο μηχανικός σας ανέφερε κάτι για το κύκλωμα ψύξης του ηλεκτροκινητήρα όταν είχατε το πρόβλημά σας;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σου και πάλι! Ευχαριστώ για αυτές τις επιπλέον λεπτομέρειες. Ναι, όταν έκανα σέρβις στην υβριδική Panamera, ο μηχανικός μου όντως ανέφερε το σύστημα ψύξης του ηλεκτροκινητήρα. Είναι αστείο που το αναφέρατε αυτό, επειδή τα υβριδικά έχουν αυτή την επιπλέον πολυπλοκότητα με δύο κυκλώματα ψύξης, ένα για τον κινητήρα εσωτερικής καύσης και ένα άλλο για τα ηλεκτρικά εξαρτήματα. Στην περίπτωσή μου, όταν έπαιρνα αυτές τις προειδοποιήσεις μετά από περίπου 15-20 λεπτά οδήγησης (όπως ακριβώς συμβαίνει και με εσάς), αποδείχθηκε ότι ενώ το χαμηλό ψυκτικό υγρό ήταν μέρος του προβλήματος, υπήρχε επίσης μια μικρή διαρροή σε έναν από τους εύκαμπτους σωλήνες ψυκτικού υγρού κοντά στο κύκλωμα ψύξης του ηλεκτροκινητήρα. Η κατάσταση με το stop-and-go της κυκλοφορίας που αναφέρατε μου θυμίζει κάτι, τότε ακριβώς θα άρχιζε και το δικό μου αυτοκίνητο να εμφανίζει προειδοποιήσεις! Δεδομένου ότι μόλις τον περασμένο μήνα κάνατε σέρβις, θα το έλεγχνα σίγουρα. Ο μηχανικός μου ανέφερε ότι μερικές φορές μετά το σέρβις, μπορεί να δημιουργηθούν θύλακες αέρα στο σύστημα ψύξης, αν δεν έχει εξαερωθεί σωστά. Επιπλέον, με αυτά τα χιλιόμετρα (το δικό μου ήταν γύρω στα 130.000 KM όταν είχα το πρόβλημα), αυτά τα πράγματα μπορεί να εμφανιστούν. Θα σας συνιστούσα να το ελέγξετε σύντομα, μην περιμένετε όπως έκανα αρχικά εγώ. Θα ήθελα πολύ να ακούσω τι διαπιστώνει ο μηχανικός σας. Κρατήστε μας ενήμερους!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ πολύ για τη λεπτομερή παρακολούθηση! Αυτές είναι πραγματικά χρήσιμες πληροφορίες σχετικά με τα διπλά κυκλώματα ψύξης και την πιθανότητα θύλακα αέρα. Έχετε δίκιο, δεν θα έπρεπε να περιμένω. Μόλις έκλεισα ραντεβού με τον μηχανικό μου για αύριο το πρωί. Η ομοιότητα μεταξύ των καταστάσεών μας, ειδικά όσον αφορά το χρόνο εμφάνισης των προειδοποιητικών φώτων και τα συμπτώματα της κίνησης με στάση και κίνηση, είναι αρκετά εντυπωσιακή. Πραγματικά εκτιμώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας με την υβριδική Panamera, μου έδωσε μια πολύ πιο ξεκάθαρη εικόνα για το τι πρέπει να συζητήσω με τον μηχανικό μου. Σίγουρα θα ενημερώσω το νήμα μόλις μάθω τι συμβαίνει με το δικό μου. Ευχαριστώ και πάλι για τον χρόνο που αφιερώνετε για να βοηθήσετε!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)