KurtLangFan
Υπερθέρμανση σε πετρελαιοκίνητο Peugeot 5008: Πιθανή δυσλειτουργία στο σύστημα πτερυγίων αέρα ψύξης
Υπερθέρμανση
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
4 σχόλιο(α)
Γεια σου, ευχαριστώ που μοιράστηκες την εμπειρία σου μαζί μας! Αυτό ακούγεται ακριβώς σαν το πρόβλημα που αντιμετωπίζω. Ελπίζω να μην ήταν πολύ ακριβό για εσάς. Μπορείτε να θυμηθείτε πόσα ξοδέψατε γι' αυτό; Και συνέβη κάτι άλλο μετά την επισκευή; Η συμβουλή σας απομακρύνει κάποιες από τις ανησυχίες μου.
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
Γεια σας, χαίρομαι που μπόρεσα να σας βοηθήσω λίγο! Λοιπόν, στο δικό μου συνεργείο η επισκευή, συμπεριλαμβανομένης της αντικατάστασης της καλωδίωσης του κλείστρου του ψυγείου, κόστισε συνολικά 270 ευρώ, οπότε μάλλον θα πρέπει να προϋπολογίσεις περίπου το ίδιο ποσό. Φυσικά, δεν είναι πολλά χρήματα, αλλά από τότε η δυσλειτουργία στο σύστημα του πτερυγίου αέρα ψύξης έχει αποκατασταθεί πλήρως και δεν είχα άλλα προβλήματα με αυτό. Έτσι, θα έλεγα ότι σίγουρα άξιζε να το φτιάξω. Ελπίζω αυτό να απαντήσει στις ερωτήσεις σας και να απομακρύνει τις υπόλοιπες ανησυχίες σας!
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
Ευχαριστώ για τις λεπτομερείς πληροφορίες, που μου δίνουν μια καλή αίσθηση της κατάστασης. Τα 270 είναι πολλά χρήματα, όπως είπες, αλλά αν διορθώσει το πρόβλημα και αποτρέψει περαιτέρω ζημιές στο αυτοκίνητο, τότε αξίζει τον κόπο. Οι συμβουλές σας είναι πολύτιμες και εκτιμώ το χρόνο που αφιερώσατε για να τις μοιραστείτε. Θα πάω το αυτοκίνητό μου στο συνεργείο το συντομότερο δυνατό και θα ελέγξω το σύστημα πτερυγίων αέρα ψύξης. Ευχαριστώ και πάλι!
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
Αφήστε τους μηχανικούς μας να σας βοηθήσουν!
Θέλετε να μάθετε περισσότερα για το αυτοκίνητό σας;
Αποκτήστε το Carly Scanner και την εφαρμογή τώρα
Ελέγξτε τις τρέχουσες προσφορές
Γεια σας, είχα το ίδιο πρόβλημα με το πετρελαιοκίνητο Peugeot 407 του 2006. Αποδείχθηκε ότι η καλωδίωση του κλείστρου του ψυγείου είχε τριφτεί, ακριβώς στο σημείο που βρίσκεται πίσω από τον προφυλακτήρα. Έτσι, αυτό επηρέαζε στην πραγματικότητα το πτερύγιο αέρα ψύξης, όπως ακριβώς υποψιάζεστε. Καθώς αυτό εγκυμονεί τεράστιο κίνδυνο για τον κινητήρα, θα το έλεγχε οπωσδήποτε ένα συνεργείο. Στο δικό μου συνεργείο, έπρεπε να αντικατασταθεί η καλωδίωση και να αντικατασταθεί ταυτόχρονα το πτερύγιο αέρα ψύξης για να αποφευχθούν περαιτέρω προβλήματα. Δεν ήταν πολύπλοκη δουλειά, απλά ήταν λίγο χρονοβόρα. Μην τρελαθείτε, αλλά σίγουρα πρέπει να το ελέγξετε σύντομα πριν προκαλέσει σοβαρή ζημιά στον κινητήρα. Ελπίζω αυτό να σας βοηθήσει!
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)