100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

alexandereule2

Υπερθέρμανση κινητήρα: Αποτυχία ηλεκτρικού ανεμιστήρα: Συμπτώματα & επιδιόρθωση

Μόλις παρατήρησα ότι η ψύξη του κινητήρα μου ανεβαίνει, ο μετρητής θερμοκρασίας συνεχίζει να ανεβαίνει στην κόκκινη ζώνη μετά από περίπου 15 λεπτά οδήγησης. Ο ανεμιστήρας του ψυγείου φαίνεται να παραμένει σε αδράνεια ακόμα και όταν ο κινητήρας ζεσταίνεται. Έλεγξε τη στάθμη του ψυκτικού υγρού και την καλή του, δεν υπάρχουν ορατές διαρροές. Βεβαιωθείτε ότι ο ηλεκτροκινητήρας του ανεμιστήρα δεν μπαίνει όταν θα έπρεπε. Έχει ασχοληθεί κανείς άλλος με αυτό το θέμα οπαδών; Ψάχνετε για δείκτες σχετικά με το τι ακριβώς πρέπει να ελέγξετε, θα μπορούσε να είναι ο συμπλέκτης του ανεμιστήρα, ο αισθητήρας θερμοκρασίας ή κάτι εντελώς άλλο; Αναρωτιέμαι επίσης τι περιλαμβάνει συνήθως η επισκευή και ποια εξαρτήματα χρειάζονται συνήθως αντικατάσταση σε αυτές τις περιπτώσεις.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

isabellamueller1

Είχα παρόμοιο πρόβλημα με το Honda Accord 2014 πέρυσι (χαμηλή/μεσαία εμπειρία με επισκευές αυτοκινήτων). Τα συμπτώματα ήταν ακριβώς όπως τα δικά σας, υπερθέρμανση του κινητήρα και ο ηλεκτρικός ανεμιστήρας δεν εμπλέκεται όταν έπρεπε. Μετά από κάποια αντιμετώπιση προβλημάτων, ο μηχανικός μου διαπίστωσε ότι η πλεξούδα καλωδίωσης που συνδέεται με τον κινητήρα του ανεμιστήρα είχε διαβρωμένες συνδέσεις. Το ίδιο το σύστημα ψύξης ήταν εντάξει, αλλά η ηλεκτρική σύνδεση με τον ανεμιστήρα ήταν ελαττωματική, εμποδίζοντας τη σωστή λειτουργία. Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν 95 ευρώ, κυρίως για εργασία και αντικατάσταση του κατεστραμμένου συνδετήρα. Πριν βιαστείτε να βγάλετε συμπεράσματα όμως, τι μάρκα, μοντέλο και χρονιά είναι το αυτοκίνητό σας; Αυτό θα σας βοηθήσει να προσδιορίσετε εάν είναι ένα κοινό πρόβλημα για το συγκεκριμένο όχημά σας. Επίσης, έχετε παρατηρήσει κάποιο άλλο ηλεκτρικό πρόβλημα; Μερικές φορές μια βλάβη του ρελέ ή η καμένη ασφάλεια μπορεί να προκαλέσει τη μη εμπλοκή του ανεμιστήρα. Μερικά πράγματα που αξίζει να ελέγξετε: Ρελέ ανεμιστήρα (συνήθως στο κουτί ασφαλειών), Συνδέσεις αισθητήρα θερμοκρασίας, Καλωδίωση κινητήρα ανεμιστήρα, Λειτουργία συμπλέκτη ανεμιστήρα εάν το μοντέλο σας διαθέτει. Θα μπορούσατε να μοιραστείτε τα στοιχεία του οχήματός σας; Με αυτόν τον τρόπο μπορώ να παρέχω πιο συγκεκριμένη καθοδήγηση με βάση το συγκεκριμένο μοντέλο σας.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

alexandereule2 (Συγγραφέας)

Buick Royaum εδώ, 134712 KM στο ρολόι. Ευχαριστώ για αυτές τις προτάσεις. Αφού ελέγξαμε τις ασφάλειες και το ρελέ όπως συνιστάται, ανακάλυψα ότι το ρελέ ανεμιστήρα είχε όντως πυροβοληθεί. Η υπερθέρμανση του οχήματος σταμάτησε εντελώς μετά την αντικατάστασή του. Ο ηλεκτροκινητήρας ενεργοποιείται τώρα σωστά όταν αυξάνονται οι θερμοκρασίες του κινητήρα. Καλή κλήση στην επιθεώρηση καλωδίωσης επίσης, κατά την αντικατάσταση του ρελέ, βρήκε κάποια μικρή διάβρωση στις συνδέσεις του κινητήρα του ανεμιστήρα που καθάρισα. Το σύστημα ψύξης του κινητήρα λειτουργεί άψογα τώρα. Το κόστος ήταν ελάχιστο, μόλις 15€ για το νέο ρελέ. Εξοικονομήθηκε πολύ προσδιορίζοντας το ακριβές πρόβλημα πριν το μεταφέρετε σε ένα κατάστημα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

isabellamueller1

Ευχαριστούμε για την ενημέρωση στο Buick σας, χαίρομαι που μάθατε ότι επιλύσατε το πρόβλημα υπερθέρμανσης του οχήματος! Η εμπειρία σας ταιριάζει με αυτό που βρήκα με το δικό μου Buick όταν είχα παρόμοια προβλήματα ψύξης πέρυσι. Αυτές οι βλάβες ρελέ ηλεκτρικού ανεμιστήρα είναι στην πραγματικότητα αρκετά συχνές σε αυτά τα μοντέλα μετά από 100.000+ km. Έξυπνη κίνηση που ελέγχει τις συνδέσεις καλωδίωσης ενώ ήσασταν εκεί. Η διάβρωση που εντοπίσατε στις συνδέσεις του κινητήρα του ανεμιστήρα είναι ένα γνωστό αδύναμο σημείο. Όταν ο ανεμιστήρας του ψυγείου μου σταμάτησε να λειτουργεί, ανακάλυψα επίσης διαβρωμένους ακροδέκτες που χρειάζονταν καθαρισμό, αν και στην περίπτωσή μου το ρελέ ήταν ακόμα καλό. Για οποιονδήποτε άλλο διαβάζει και αντιμετωπίζει υπερθέρμανση του κινητήρα με έναν ανεμιστήρα ψύξης που δεν λειτουργεί: Ξεκινάτε πάντα με απλούς ελέγχους, ρελέ, ασφάλειες και συνδέσεις καλωδίων. Ο ίδιος ο κινητήρας του ανεμιστήρα σπάνια αποτυγχάνει και μια αντικατάσταση ρελέ 15 € θα μπορούσε να σας σώσει από έναν ακριβό λογαριασμό επισκευής. Η σωστή λειτουργία του ανεμιστήρα είναι ζωτικής σημασίας για την αποφυγή υπερθέρμανσης του κινητήρα, ειδικά κατά την οδήγηση στο ρελαντί ή με χαμηλή ταχύτητα όταν υπάρχει λιγότερη ροή αέρα μέσα από το ψυγείο. Η τακτική επιθεώρηση αυτών των εξαρτημάτων κατά τη διάρκεια της συντήρησης μπορεί να βοηθήσει στην αντιμετώπιση προβλημάτων προτού προκαλέσουν προβλήματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

alexandereule2 (Συγγραφέας)

Ήθελα απλώς να παράσχω μια τελική ενημέρωση, η αντικατάσταση του ρελέ διόρθωσε πλήρως τα προβλήματα υπερθέρμανσης μου. Χρειάστηκαν περίπου 30 λεπτά συνολικά για τη διάγνωση και την επισκευή. Για αναφορά, βρήκα το ρελέ ανεμιστήρα στο κύριο κιβώτιο ασφαλειών κάτω από την κουκούλα. Μόλις εγκατασταθεί το νέο ρελέ, ο ανεμιστήρας του ψυγείου άρχισε να λειτουργεί ακριβώς όπως θα έπρεπε. Κοιτάζοντας πίσω, τα βασικά σημάδια που έδειχναν ένα πρόβλημα ρελέ ήταν: Συνεχής υπερθέρμανση του οχήματος μετά από σύντομες διαδρομές, Ηλεκτρικός κινητήρας για τον ανεμιστήρα που δεν εμπλέκεται ποτέ, ακόμη και σε υψηλές θερμοκρασίες, Κανένα πρόβλημα με τα επίπεδα ψυκτικού υγρού ή διαρροές, Χωρίς άλλα ηλεκτρικά προβλήματα Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν μόλις 15 € για το ρελέ. Το σύστημα ψύξης του κινητήρα διατηρεί πλέον τη σωστή θερμοκρασία ακόμη και σε κίνηση σταματώντας. Όσοι πρότειναν να ελέγξετε τον συμπλέκτη του ανεμιστήρα και άλλα εξαρτήματα ήταν στο σωστό δρόμο, αλλά ξεκινώντας με την απλούστερη πιθανή επιδιόρθωση, το ρελέ, εξοικονομούσαν χρόνο και χρήμα. Εκτιμώ πραγματικά όλη την καθοδήγηση εδώ. Θα ελέγχει οπωσδήποτε αυτές τις συνδέσεις κινητήρα ανεμιστήρα περιοδικά τώρα για να αποτρέψει τυχόν μελλοντικά προβλήματα διάβρωσης.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: