100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

HarKrueger

Υπερθέρμανση Corsa: Θέματα θερμοστάτη & κόστος επισκευής;

Υπερθέρμανση

|

Ανάβει η λυχνία ελέγχου κινητήρα

Γεια σε όλους, το 2020 Corsa μου έχει δημιουργήσει προβλήματα τον τελευταίο καιρό. Ο κινητήρας υπερθερμαίνεται και η λυχνία ελέγχου κινητήρα είναι αναμμένη. Υποψιάζομαι ότι μπορεί να είναι ελαττωματικός θερμοστάτης. Έχει κανείς αντιμετωπίσει παρόμοια συμπτώματα στο Corsa του; Θα ήθελα να μάθω τι βρήκε ο μηχανικός σας και πώς το διόρθωσε. Οποιαδήποτε πληροφορία σχετικά με το κόστος επισκευής θα ήταν επίσης χρήσιμη.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)


TobiMai

Γεια σας! Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το Vauxhall Astra του 2018 (έχω κάποια εμπειρία στην εργασία με αυτοκίνητα). Τα συμπτώματα ήταν σχεδόν πανομοιότυπα με αυτά που περιγράφεις. Αποδείχθηκε ότι δεν ήταν ο θερμοστάτης, αλλά στην πραγματικότητα ήταν βλάβη στην καλωδίωση που προκαλούσε αλλοπρόσαλλες ενδείξεις και έκανε τον κινητήρα να υπερθερμαίνεται. Το πήγα στο κανονικό μου συνεργείο και χρειάστηκε να αντικαταστήσουν κάποια κατεστραμμένη καλωδίωση. Το όλο θέμα μου κόστισε περίπου 170€. Από τότε λειτουργεί άψογα. Πόσα χιλιόμετρα έχει διανύσει το Corsa σας; Επίσης, παρατηρήσατε άλλα ηλεκτρικά προβλήματα πριν αρχίσει να συμβαίνει αυτό; Αυτές οι πληροφορίες θα με βοηθούσαν να μοιραστώ περισσότερες σχετικές λεπτομέρειες από την εμπειρία μου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

HarKrueger (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ που το μοιράστηκες αυτό! Ναι, το δικό μου έχει 172028 χιλιόμετρα και μόλις τον περασμένο μήνα έκανε το σέρβις του. Αυτό είναι ενδιαφέρον σχετικά με την καλωδίωση, δεν έχω παρατηρήσει άλλα ηλεκτρικά προβλήματα, αλλά σίγουρα θα το έχω υπόψη μου. Ο μηχανικός σας εντόπισε το πρόβλημα καλωδίωσης αμέσως ή χρειάστηκε να ψάξει βαθύτερα; Ελπίζω να είναι κάτι παρόμοιο απλό και όχι πολύ ακριβό για να διορθωθεί. Πραγματικά εκτιμώ την ενημέρωση σχετικά με αυτό!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

TobiMai

Γεια σου και πάλι! Ναι, με το δικό μου Astra, δεν ήταν αμέσως προφανές, οι μηχανικοί πίστεψαν στην αρχή ότι ήταν ο θερμοστάτης. Έπρεπε να κάνουν κάποια σωστή διαγνωστική εργασία πριν βρουν το πρόβλημα καλωδίωσης. Ήταν κάπως κρυμμένο κοντά στην περιοχή του αισθητήρα ψυκτικού υγρού. Το θέμα είναι ότι γύρω στα 170k km (το δικό μου ήταν στα 165k όταν συνέβη), τέτοιου είδους ηλεκτρικά προβλήματα αρχίζουν να εμφανίζονται. Εφόσον δεν έχετε παρατηρήσει άλλα ηλεκτρικά προβλήματα, αυτό είναι πραγματικά ένα καλό σημάδι! Στην περίπτωσή μου, είχα κάποιες περιστασιακές αναλαμπές στα φώτα του ταμπλό πριν αρχίσει η υπερθέρμανση. Το γεγονός ότι μόλις κάνατε σέρβις ίσως αξίζει να το αναφέρετε στον μηχανικό σας, μερικές φορές αυτά τα θέματα μπορεί να αρχίσουν να εμφανίζονται μετά την τακτική συντήρηση, αν κάτι έχει χαλαρώσει ή δεν έχει επανασυνδεθεί σωστά. Δεν λέω ότι αυτό συνέβη, αλλά αξίζει να το ελέγξετε. Κρατήστε μας ενήμερους για το τι θα βρουν! Είμαι περίεργος να μάθω αν αποδειχθεί ότι είναι παρόμοιο με αυτό που βίωσα με το Astra μου. Αυτοί οι κινητήρες της Vauxhall είναι αρκετά σταθεροί συνολικά, οπότε ελπίζω να μην είναι κάτι σημαντικό.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

HarKrueger (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ πολύ για όλες αυτές τις λεπτομερείς πληροφορίες! Είναι πολύ χρήσιμο να γνωρίζω για τη διαγνωστική διαδικασία και για το πώς δεν ήταν προφανές στην αρχή. Σίγουρα θα αναφέρω το πρόσφατο σέρβις στον μηχανικό μου και θα του ζητήσω να ελέγξει την καλωδίωση γύρω από την περιοχή του αισθητήρα ψυκτικού υγρού. Έχω κλείσει ραντεβού για αύριο το πρωί, οπότε εύχομαι να είναι κάτι σχετικά απλό όπως αυτό που βίωσες εσύ. Θα ενημερώσω το νήμα μόλις μάθω τι προκαλεί το πρόβλημα. Πραγματικά εκτιμώ που αφιερώσατε χρόνο για να μοιραστείτε την εμπειρία σας, μου έδωσε μια πολύ καλύτερη ιδέα για το τι να περιμένω!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Αφήστε τους μηχανικούς μας να σας βοηθήσουν!

Έχετε πρόβλημα με το αυτοκίνητό σας;

Αφήστε μας να σας βοηθήσουμε δωρεάν!