LukiSchm
Υβριδικό Porsche Cayenne: Τερματικό 30 προειδοποιητικά σημάδια
Γενική ηλεκτρική δυσλειτουργία
Αποθηκευμένο σφάλμα
Αχνά ή τρεμάμενα φώτα
Αδύναμη μπαταρία κατά την εκκίνηση του κινητήρα
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
Ευχαριστώ πολύ που μοιράστηκες την εμπειρία σου! Αυτές είναι πραγματικά χρήσιμες πληροφορίες. Το πρόβλημά μου μοιάζει ακριβώς με αυτό που περάσατε, τα ίδια συμπτώματα και τα πάντα. Σίγουρα θα κοιτάξω να το ελέγξει ένας ειδικός της Porsche. Παρεμπιπτόντως, θυμάσαι πόσο περίπου κατέληξες να πληρώσεις για την όλη επισκευή; Επίσης, όλα λειτουργούν ομαλά από τότε ή έχετε παρατηρήσει άλλες ιδιορρυθμίες;
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Γεια σας! Ευχαριστώ που ρωτήσατε για τη συνέχεια. Χαίρομαι που μπορώ να αναφέρω ότι από τότε που έφτιαξα την Panamera μου, λειτουργεί σαν όνειρο, χωρίς άλλα ηλεκτρικά προβλήματα! Ο συνολικός λογαριασμός ανήλθε σε 290€ για την επίλυση του προβλήματος της μπαταρίας και τη διακοπή του Terminal 30. Πολύ λιγότερο τρομακτικό από ό,τι αρχικά πίστευα, ειδικά επειδή ανησυχούσα ότι μπορεί να ήταν κάτι πιο σοβαρό με το υβριδικό σύστημα. Ο ειδικός της Porsche διέγνωσε το πρόβλημα αρκετά γρήγορα και, μετά την επισκευή, δεν είχα καθόλου σβηστά φώτα, προβλήματα εκκίνησης ή εκείνα τα ενοχλητικά προειδοποιητικά μηνύματα στο ταμπλό. Είναι σαν να έχω και πάλι ένα καινούργιο αυτοκίνητο! Η παροχή ισχύος είναι ομαλή και όλα τα ηλεκτρικά συστήματα λειτουργούν άψογα. Η συμβουλή μου θα ήταν να το ελέγξετε μάλλον νωρίτερα παρά αργότερα, αυτά τα πράγματα μπορούν μερικές φορές να μετατραπούν σε μεγαλύτερα προβλήματα αν αφεθούν ανεξέλεγκτα. Φαίνεται όμως ότι το εντοπίσατε νωρίς, όπως ακριβώς έκανα κι εγώ. Ενημερώστε με για το πώς πάει με την Cayenne σας!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Να πώς θα ολοκλήρωνα τη συζήτηση από την πλευρά του: Ευχαριστώ για την ενημέρωση! Μόλις επέστρεψα από τον ειδικό της Porsche που μου συστήσατε και χαίρομαι πραγματικά που πήγα. Αποδείχθηκε ότι η κατάστασή μου ήταν αρκετά παρόμοια με τη δική σας, αλλά με μια ανατροπή. Διαπίστωσαν ότι ο μετατροπέας DC-DC είχε χαλάσει, καθώς και κάποια διάβρωση γύρω από τη σύνδεση Terminal 30. Ο συνολικός λογαριασμός ανήλθε σε περίπου 320€, λίγο περισσότερο από το δικό σας, αλλά και πάλι πολύ καλύτερα από ό,τι περίμενα. Ο μηχανικός ήταν εξαιρετικά σχολαστικός, μου έδειξε ακόμη και τα παλιά εξαρτήματα και μου εξήγησε τα πάντα. Τους πήρε περίπου μιάμιση μέρα για να τα φτιάξουν όλα. Το οδηγώ εδώ και μερικές μέρες και τι διαφορά! Δεν υπάρχουν πια σβηστά φώτα, η εκκίνηση είναι δυνατή και οι ενοχλητικές προειδοποιητικές λυχνίες έχουν εξαφανιστεί. Το αυτοκίνητο αισθάνεται επίσης πολύ πιο ευέλικτο, πράγμα που υποθέτω ότι είναι λογικό δεδομένου ότι όλα τα ηλεκτρικά συστήματα λειτουργούν σωστά τώρα. Πραγματικά εκτιμώ τη βοήθεια όλων εδώ. Μερικές φορές αυτά τα θέματα αυτοκινήτων μπορεί να είναι αρκετά αγχωτικά, αλλά η λήψη αξιόπιστων συμβουλών έκανε την όλη διαδικασία πολύ πιο εύκολη. Υποθέτω ότι βρήκα και τον νέο μου μηχανικό!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Αφήστε τους μηχανικούς μας να σας βοηθήσουν!
Θέλετε να μάθετε περισσότερα για το αυτοκίνητό σας;
Αποκτήστε το Carly Scanner και την εφαρμογή τώρα
Ελέγξτε τις τρέχουσες προσφορές
Έζησα κάτι πολύ παρόμοιο με την Porsche Panamera S E-Hybrid του 2016 τον περασμένο μήνα. Ξεκίνησε με αμυδρά φώτα και αργές εκκινήσεις, και στη συνέχεια πήρε αυτές τις ενοχλητικές ηλεκτρικές προειδοποιήσεις. Το πήγα στον ειδικό της Porsche, και αποδείχθηκε ότι δεν ήταν μόνο η μπαταρία 12V, αλλά υπήρχε πρόβλημα με τον μετατροπέα τάσης που διαχειρίζεται την ισχύ μεταξύ του υβριδικού συστήματος και των κανονικών ηλεκτρικών εξαρτημάτων. Έπρεπε να κάνουν πλήρη διαγνωστικό έλεγχο τόσο στο συμβατικό όσο και στο υβριδικό ηλεκτρικό σύστημα. Η κύρια επιδιόρθωση περιελάμβανε την αντικατάσταση του μετατροπέα DC-DC και την επαναβαθμονόμηση του συστήματος διαχείρισης της μπαταρίας. Δεν επρόκειτο για μια απλή αλλαγή μπαταρίας, όπως νόμιζα αρχικά. Αυτές οι υβριδικές Porsche έχουν πολύπλοκα ηλεκτρικά συστήματα που χρειάζονται κατάλληλο διαγνωστικό εξοπλισμό για να βρουν την αιτία. Συνιστούμε οπωσδήποτε να απευθυνθείτε σε έναν πιστοποιημένο τεχνικό της Porsche που είναι εξοικειωμένος με τα υβριδικά συστήματα. Τα προβλήματα με τον ακροδέκτη 30 δεν είναι ασυνήθιστα σε αυτά τα μοντέλα, αλλά θα θέλετε κάποιον που μπορεί να διαγνώσει σωστά αν είναι αυτό ή κάτι στο υβριδικό σύστημα. Ήταν μια σοβαρή εργασία επισκευής που διήρκεσε μερικές ημέρες, αλλά διευθέτησε όλα τα ηλεκτρικά προβλήματα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)