Υβριδικό Passat δεν ξεκινάει μετά από προηγούμενη επισκευή ECU

Είχα παρόμοια συμπτώματα με ένα υβριδικό Passat GTE 2019 τον περασμένο μήνα. Η αρχική διάγνωση βλάβης του κινητήρα έδειξε την ECU, αλλά το πραγματικό πρόβλημα ήταν πολύ απλούστερο, διαβρωμένα ακροδέκτες μπαταρίας που προκαλούσαν κακές συνδέσεις. Όταν οι κύριες συνδέσεις της μπαταρίας είναι μειωμένες, τα υβριδικά συστήματα συχνά παρουσιάζουν παραπλανητικά συμπτώματα. Ο πίνακας ελέγχου ενεργοποιείται επειδή χρειάζεται ελάχιστη ισχύ, αλλά η μίζα και το υβριδικό σύστημα απαιτούν σταθερές συνδέσεις για πλήρη ροή ρεύματος. Τα βασικά σημεία ελέγχου θα πρέπει να είναι: διάβρωση ακροδεκτών μπαταρίας, στεγανότητα καλωδίων, κατάσταση ιμάντα γείωσης, δοκιμή υγείας μπαταρίας. Μια σωστή σάρωση διαγνωστικών κινητήρα δεν έδειξε καμία πραγματική βλάβη ECU στην περίπτωσή μου. Η επιδιόρθωση απαιτούσε τον καθαρισμό των ακροδεκτών, την αντικατάσταση ενός διαβρωμένου άκρου καλωδίου και την σωστή ασφάλιση όλων των συνδέσεων. Αυτό επιλύθηκε τόσο το πρόβλημα εκκίνησης όσο και προλήφθηκαν πιθανές ζημιές στο υβριδικό σύστημα. Δεδομένης της προηγούμενης επισκευής ECU, ζητήστε από το συνεργείο να ελέγξει συγκεκριμένα όλες τις συνδέσεις μπαταρίας πριν υποθέσει ότι σχετίζεται με την προηγούμενη εργασία. Οι κακές συνδέσεις μπορούν να προκαλέσουν πολλαπλές βλάβες συστήματος που μπορεί να εμφανιστούν ως προβλήματα ECU σε αρχικές σαρώσεις. Αυτό συνήθως δεν είναι σοβαρό πρόβλημα εάν εντοπιστεί έγκαιρα, αλλά η μη αντιμετώπισή του μπορεί να οδηγήσει σε ζημιές στα υβριδικά συστήματα ελέγχου από ασταθή παροχή ρεύματος.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που μοιράστηκες την λύση με τους ακροδέκτες της μπαταρίας. Το GTE μου είχε παρόμοια προβλήματα εκκίνησης, τα οποία αρχικά νόμιζα ότι σχετίζονταν με σφάλματα λογισμικού του κινητήρα. Θυμάσαι περίπου πόσο κόστισε η επισκευή; Επίσης, είμαι περίεργος αν είχες άλλα προβλήματα εκκίνησης από τότε που το επισκεύασες; Ο μηχανικός μου ζήτησε 450€ για διάγνωση ECU, αλλά φαίνεται ότι θα έπρεπε να τους ζητήσω πρώτα να ελέγξουν τις συνδέσεις της μπαταρίας. Αρχίζω να πιστεύω ότι ίσως προσπαθούν να μου πουλήσουν περιττή δουλειά.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Αφότου επισκευάστηκαν οι συνδέσεις της μπαταρίας, το GTE μου ξεκινάει τέλεια χωρίς προβλήματα υπερφόρτωσης ή σβησίματος του κινητήρα. Η συνολική επισκευή κόστισε 155€, που κάλυψε τον καθαρισμό των ακροδεκτών, την αντικατάσταση ενός καλωδίου και τον έλεγχο όλων των συνδέσεων. Πολύ πιο λογικό από μια διάγνωση ECU. Το συνεργείο βρήκε το ακριβές πρόβλημα μέσω βασικής διάγνωσης κινητήρα, χωρίς να χρειαστεί περίπλοκη εργασία ECU. Η λυχνία του κινητήρα δεν ξαναάναψε αφού ασφάλισαν σωστά τις συνδέσεις της μπαταρίας. Αυτή η επιδιόρθωση έλυσε πλήρως όλα τα προβλήματα εκκίνησης. Σίγουρα θα συνιστούσα να ελέγξετε τις συνδέσεις της μπαταρίας πριν πληρώσετε για ακριβή εργασία ECU. Από την εμπειρία μου, αυτό που μοιάζει με περίπλοκες δυσλειτουργίες ελέγχου κινητήρα συχνά αποδεικνύεται πολύ πιο απλά ηλεκτρικά προβλήματα. Το πρόβλημα με τον ακροδέκτη της μπαταρίας είναι αρκετά συνηθισμένο σε αυτά τα υβριδικά αυτοκίνητα και η σωστή επισκευή του από την πρώτη φορά αποτρέπει περαιτέρω προβλήματα εκκίνησης. Από την επισκευή πριν από τρεις μήνες, το αυτοκίνητο ξεκινάει αξιόπιστα κάθε φορά χωρίς προειδοποιητικά φώτα ή βλάβες.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Με βάση τη συμβουλή σας για τους ακροδέκτες της μπαταρίας, πήγα και ζήτησα δεύτερη γνώμη από ένα άλλο συνεργείο. Άμεσα εντόπισαν έντονη διάβρωση στις κύριες συνδέσεις της μπαταρίας, ακριβώς όπως περιγράψατε. Η επισκευή μου κόστισε μόνο 140€, συμπεριλαμβανομένου ενός πλήρους ελέγχου συνδέσεων και καθαρισμού ακροδεκτών. Η μηχανή ξεκινάει τέλεια τώρα, χωρίς προειδοποιητικά φώτα ή προβλήματα εκκίνησης από την περασμένη εβδομάδα. Αυτό που με ενοχλεί πραγματικά είναι ότι το πρώτο συνεργείο έσπρωχνε για ακριβή διαγνωστικά ECU, ενώ ένας απλός έλεγχος θα είχε αποκαλύψει το πραγματικό πρόβλημα. Η προσφορά τους 450€ φαίνεται γελοία τώρα σε σύγκριση με την πραγματική επισκευή που χρειάστηκε. Ο νέος μηχανικός μου έδειξε επίσης ακριβώς τι ήταν λάθος, εξηγώντας πώς η διάβρωση επηρεάζει το σύστημα ψεκασμού καυσίμου και εκκίνησης. Αυτή η διαφάνεια κάνει μεγάλη διαφορά. Είμαι πολύ χαρούμενος που ζήτησα συμβουλή εδώ πριν ξοδέψω χρήματα σε περιττές επισκευές. Περιμένω να οδηγώ χωρίς προβλήματα τώρα που το πραγματικό πρόβλημα έχει επιλυθεί. Η όλη εμπειρία με δίδαξε να ζητώ πάντα δεύτερη γνώμη όταν αντιμετωπίζω προβλήματα με το check engine, ειδικά σε υβριδικά συστήματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)