NicoGerd
Υβριδικό GrandlandX: Πολλαπλά προβλήματα κινητήρα & λύσεις
Κούνημα στο ρελαντί
Σβήσιμο στο ρελαντί
Ασταθής κινητήρας
Τραβήγματα κατά την επιτάχυνση
Ανάβει η λυχνία ελέγχου κινητήρα
Απώλεια ισχύος του κινητήρα
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
Ευχαριστώ για την απάντησή σας. Βρίσκομαι στα 216.014 χιλιόμετρα και μόλις τον περασμένο μήνα έκανα το σέρβις μου. Τα συμπτώματα άρχισαν να εμφανίζονται πριν από περίπου δύο εβδομάδες, για την ακρίβεια αρκετά ξαφνικά. Το αυτοκίνητο λειτουργούσε μια χαρά πριν από αυτό. Είναι ενδιαφέρον που αναφέρετε την αντικατάσταση του σωλήνα, αναρωτιόμουν αν μπορεί να είναι κάτι παρόμοιο, δεδομένου ότι τα προβλήματα άρχισαν αμέσως μετά την πολύ καυτή περίοδο που είχαμε. Θα θυμόσασταν ποιοι συγκεκριμένοι εύκαμπτοι σωλήνες χρειάστηκαν αντικατάσταση στην περίπτωσή σας; Απλά προσπαθώ να πάρω μια ιδέα πριν το πάω στο συνεργείο. Ευχαριστώ για τη βοήθεια!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Γεια σου και πάλι! Α ναι, τώρα με τις πληροφορίες για τα χιλιόμετρα, βγάζει ακόμα περισσότερο νόημα. Στην περίπτωσή μου, ήταν συγκεκριμένα ο σωλήνας εξαέρωσης του δοχείου ατμών που προκαλούσε πρόβλημα, μαζί με έναν ραγισμένο σωλήνα κενού. Η ζέστη μπορεί σίγουρα να επιδεινώσει αυτά τα προβλήματα, αυτό ακριβώς συνέβη με το Corsa-e μου! Το καουτσούκ απλά φθείρεται γρηγορότερα σε υψηλές θερμοκρασίες. Ανατρέχοντας στη θεωρία σας για τη βαλβίδα εξαερισμού του ρεζερβουάρ, ενώ θα μπορούσε να είναι αυτό, με βάση το πόσο ξαφνικά εμφανίστηκαν τα προβλήματά σας και λαμβάνοντας υπόψη τον πρόσφατο ζεστό καιρό, θα έβαζα τα λεφτά μου στους εύκαμπτους σωλήνες. Όταν οι δικοί μου σωλήνες χάλασαν, ήταν επίσης πολύ ξαφνικό, όπως ακριβώς περιγράψατε. Τα συμπτώματα ήταν κυριολεκτικά πανομοιότυπα, τη μια μέρα το αυτοκίνητο ήταν μια χαρά, την επόμενη μέρα λειτουργούσε με όλα αυτά τα προβλήματα που αναφέρατε. Θα σου πω κάτι, όταν το πας στο συνεργείο, ζήτα τους να ελέγξουν συγκεκριμένα πρώτα τον σωλήνα εξαέρωσης του δοχείου ατμών και τις γραμμές κενού. Εκείνα τα 175€ επισκευής που ανέφερα προηγουμένως περιλάμβαναν και τους δύο σωλήνες και την εργασία, οπότε ελπίζω να έχεις κάτι παρόμοιο κόστος. Απλά βεβαιωθείτε ότι χρησιμοποιούν ΟΕΜ ανταλλακτικά, έμαθα αυτό το μάθημα με τον δύσκολο τρόπο με την πρώτη μου προσπάθεια επισκευής χρησιμοποιώντας ανταλλακτικά aftermarket! Κρατήστε μας ενήμερους για το τι θα μάθετε!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Ευχαριστώ πολύ για όλες τις λεπτομερείς πληροφορίες! Αυτό ακριβώς χρειαζόμουν να ακούσω. Μόλις έκλεισα ένα ραντεβού με το τοπικό μου συνεργείο για την επόμενη Τρίτη και σίγουρα θα τους αναφέρω τον σωλήνα καθαρισμού του δοχείου ατμών και τις γραμμές κενού. Είναι πραγματικά καθησυχαστικό να γνωρίζω ότι κάποιος άλλος έχει αντιμετωπίσει παρόμοια ζητήματα και τα διευθέτησε χωρίς να σπάσει την τράπεζα. Η συμβουλή για τα εξαρτήματα ΟΕΜ είναι ιδιαίτερα χρήσιμη, θα φροντίσω να επιμείνω σε αυτό. Θα ενημερώσω αυτό το νήμα μόλις ελέγξω το αυτοκίνητο και θα ενημερώσω όλους για το τι θα βρουν. Πραγματικά σας ευχαριστώ που αφιερώσατε χρόνο για να μοιραστείτε την εμπειρία σας! Στην υγειά μας!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Γεια σας! Έχω κάποια εμπειρία με υβριδικά και είχα παρόμοιο θέμα με το Vauxhall Corsa-e του 2020 (έχω επίσης ένα Mokka στην οικογένεια). Ακούγεται πολύ οικείο, αντιμετώπισα σχεδόν πανομοιότυπα συμπτώματα το περασμένο καλοκαίρι. Αφού έλεγξα διάφορα πράγματα, ο μηχανικός μου διαπίστωσε ότι κάποιοι από τους εύκαμπτους σωλήνες χρειάζονταν αντικατάσταση. Η όλη επιδιόρθωση μου κόστισε περίπου 175€ και έλυσε τόσο την απώλεια ισχύος όσο και τα προβλήματα με το τραχύ ρελαντί. Μπορείτε να μας πείτε πόσα χιλιόμετρα έχετε διανύσει με το GrandlandX σας; Επίσης, πότε πρωτοεμφανίστηκαν αυτά τα συμπτώματα; Αυτές οι πληροφορίες θα με βοηθήσουν να σας δώσω πιο συγκεκριμένες συμβουλές με βάση τη δική μου εμπειρία. Να προσέχετε! [Επίπεδο εμπειρίας: Κάποια εμπειρία με υβριδικά οχήματα]
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)