Υβριδικό Escalade πρόβλημα ακινητοποίησης, Ελαττωματικός αισθητήρας εκκεντροφόρων Fix

Έχοντας ασχοληθεί με παρόμοια θέματα με το δικό μου υβριδικό Escalade του 2012, μπορώ να μοιραστώ κάποια σχετική εμπειρία. Τα συμπτώματά σας ακούγονται πολύ οικεία και ταιριάζουν με αυτά που αντιμετώπισα πέρυσι. Το όχημά μου έδειξε πανομοιότυπα προειδοποιητικά σημάδια, δύσκολες εκκινήσεις, προβλήματα ακινητοποίησης στο ρελαντί και διακοπτόμενη λυχνία ελέγχου κινητήρα. Αρχικά, νόμιζα επίσης ότι ήταν μόνο ο αισθητήρας εκκεντροφόρου άξονα, αλλά οι διαγνωστικές δοκιμές αποκάλυψαν ότι ο τροχός κωδικοποιητή στους εκκεντροφόρους άξονες ήταν στην πραγματικότητα ελαττωματικός, επηρεάζοντας σημαντικά τον χρονισμό ανάφλεξης. Η επισκευή περιελάμβανε: Η επισκευή του κινητήρα έγινε με τη βοήθεια του κινητήρα: Πλήρης διαγνωστικός έλεγχος των συστημάτων αισθητήρων, Αφαίρεση και αντικατάσταση του τροχού κωδικοποιητή, Επαναβαθμονόμηση του αισθητήρα εκκεντροφόρων, Τελικοί έλεγχοι του συστήματος Το συνολικό κόστος ανήλθε σε 695€ συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Η επισκευή διήρκεσε περίπου 4 ώρες στο συνεργείο. Αυτή η επισκευή έλυσε πλήρως όλα τα προβλήματα, δεν υπήρχαν πλέον ακινητοποιήσεις, ομαλές εκκινήσεις και το φως ελέγχου κινητήρα παρέμεινε σβηστό. Πριν βγάλετε συμπεράσματα, όμως, θα μπορούσατε να μοιραστείτε μαζί μας: Τα τρέχοντα χιλιόμετρα του οχήματός σας; Οποιοδήποτε πρόσφατο ιστορικό συντήρησης; Υπάρχουν άλλες προειδοποιητικές λυχνίες ενεργές; Συμβαίνει το ακινητοποίηση πιο συχνά όταν ο κινητήρας είναι κρύος ή ζεστός; Αυτές οι πληροφορίες θα σας βοηθήσουν να προσδιορίσετε αν η κατάστασή σας ταιριάζει με αυτή που βίωσα εγώ ή αν μπορεί να υπάρχουν άλλοι παράγοντες που πρέπει να ληφθούν υπόψη.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Το τελευταίο σέρβις έγινε στα 163174 KM. Τα συμπτώματα του φωτός ελέγχου κινητήρα επιδεινώθηκαν λίγο μετά. Έκανα από τον μηχανικό μου ένα διαγνωστικό τεστ που έδειχνε τον αισθητήρα θέσης εκκεντροφόρου, αλλά πριν δεσμευτώ για την επισκευή ήθελα να ακούσω από άλλους που αντιμετώπισαν παρόμοια προβλήματα. Το αυτοκίνητό μου σβήνει επίσης πιο αισθητά όταν ο κινητήρας είναι κρύος και η δοκιμή του αισθητήρα έδειξε ασυνεπείς ενδείξεις. Ο χρονισμός ανάφλεξης φαίνεται να επηρεάζεται επίσης, ειδικά κατά τις ψυχρές εκκινήσεις. Καλό σημείο για τον τροχό του κωδικοποιητή, θα τους ζητήσω να το ελέγξουν επίσης καθώς τα συμπτώματα ευθυγραμμίζονται τέλεια με αυτό που περιέγραψες. Η τιμή των 695 € ακούγεται λογική δεδομένης της εργασίας. Ευχαριστούμε που αναλύσατε τα βήματα επισκευής, σας βοηθά να ορίσετε τις κατάλληλες προσδοκίες για την εργασία.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ήθελα να παρακολουθήσω την απάντησή σου γιατί η κατάστασή σου μοιάζει ακόμα περισσότερο με τη δική μου απ' όσο νόμιζα αρχικά. Οι αστοχίες ψυχρής εκκίνησης και οι ασυνεπείς ενδείξεις των αισθητήρων είναι ακριβώς αυτό που έζησα. Μια σημαντική λεπτομέρεια που ξέχασα να αναφέρω: ενώ η στερέωση του τροχού του κωδικοποιητή επέλυσε τα περισσότερα προβλήματα, ανακαλύψαμε επίσης ότι η πλεξούδα καλωδίωσης στον αισθητήρα εκκεντροφόρου είχε κάποια φθορά. Αυτό προκαλούσε αυτές τις ασυνεπείς ενδείξεις του αισθητήρα που αναφέρατε κατά τη διάρκεια του διαγνωστικού ελέγχου της μονάδας ελέγχου κινητήρα. Ο μηχανικός κατέληξε να επισκευάσει και τις συνδέσεις της πλεξούδας καλωδίωσης, κάτι που πρόσθεσε μόνο περίπου 85 € στο συνολικό κόστος, αλλά έκανε σημαντική διαφορά στην αποφυγή μελλοντικών προβλημάτων αστοχίας του αισθητήρα. Δεδομένου ότι τα χιλιόμετρα σας είναι κοντά σε αυτά που ήταν τα δικά μου όταν εμφανίστηκαν αυτά τα προβλήματα (ήμουν στα 158000 KM), και τα συμπτώματα ταιριάζουν απόλυτα, συμπεριλαμβανομένης της αστοχίας του κινητήρα κατά τις κρύες εκκινήσεις, υποψιάζομαι ότι αντιμετωπίζετε τον ίδιο συνδυασμό προβλημάτων. Βεβαιωθείτε ότι ο μηχανικός σας επιθεωρεί ολόκληρη τη διαδρομή του συστήματος αισθητήρων, όχι μόνο τα ίδια τα εξαρτήματα. Στην περίπτωσή μου, η αντιμετώπιση τόσο του τροχού του κωδικοποιητή όσο και της καλωδίωσης έκανε τη διαφορά μεταξύ μιας προσωρινής επιδιόρθωσης και μιας μόνιμης λύσης.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Με βάση όλες αυτές τις χρήσιμες πληροφορίες, σίγουρα θα ζητήσω από τον μηχανικό μου να κάνει μια πλήρη επιθεώρηση τόσο του τροχού του κωδικοποιητή όσο και της πλεξούδας καλωδίωσης. Το γεγονός ότι το όχημά σας είχε παρόμοια συμπτώματα σχεδόν στα ίδια χιλιόμετρα με κάνει να νιώθω πιο σίγουρος για τη διάγνωση. Τα μοτίβα φώτων ελέγχου του κινητήρα και τα προβλήματα αστοχίας του κινητήρα κατά τις ψυχρές εκκινήσεις ταιριάζουν ακριβώς με αυτό που αντιμετωπίσατε. Το να μάθουμε για την πιθανή φθορά της πλεξούδας καλωδίωσης είναι ιδιαίτερα πολύτιμο, θα φροντίσω να ελέγξουν ολόκληρη τη διαδρομή του συστήματος αισθητήρων για να αποφύγουν τυχόν προβλήματα επανάληψης. Μόλις προγραμμάτισα την επισκευή για την επόμενη εβδομάδα. Το κατάστημα μου ανέφερε συνολικά 780 €, το οποίο φαίνεται λογικό, δεδομένου ότι θα επιθεωρήσουν και ενδεχομένως θα αντικαταστήσουν και τον τροχό του κωδικοποιητή και την πλεξούδα καλωδίωσης. Υπολογίστηκαν περίπου 5 ώρες εργασίας για να ολοκληρωθεί όλη η εργασία, συμπεριλαμβανομένης της σωστής δοκιμής του αισθητήρα θέσης εκκεντροφόρου και της επαλήθευσης του χρονισμού ανάφλεξης. Ευχαριστούμε που μοιραστήκατε τη λεπτομερή εμπειρία επισκευής. Βοήθησε πραγματικά να επιβεβαιώσω αυτό που υποψιαζόμουν και πρόσθεσε σημαντικές λεπτομέρειες που δεν θα ήξερα να ελέγξω διαφορετικά.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)