Υαλοκαθαριστήρες Galant Νεκροί, προειδοποιητικό φως μυστήριο βοήθειας

Γεια σας! Έχω κάποια εμπειρία σε αυτοκίνητα και είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το Mitsubishi Lancer Diesel του 2004 πριν από μερικά χρόνια. Τα συμπτώματα ήταν ακριβώς τα ίδια με αυτά που περιγράφετε. Αποδείχθηκε ότι επρόκειτο για ελαττωματική σύνδεση καλωδίου στο κύκλωμα των υαλοκαθαριστήρων. Το πήγα στον τοπικό μου μηχανικό, ο οποίος διέγνωσε και το έφτιαξε σε περίπου μία ώρα. Μου κόστισε περίπου 155€, κυρίως εργασία, καθώς έπρεπε να αφαιρέσουν κάποια πάνελ για να έχουν πρόσβαση και να επισκευάσουν τη σύνδεση. Πόσα χιλιόμετρα έχει διανύσει το Galant σας; Επίσης, η προειδοποιητική λυχνία ανάβει αμέσως όταν βάζετε μπροστά το αυτοκίνητο ή μόνο όταν προσπαθείτε να χρησιμοποιήσετε τους υαλοκαθαριστήρες; Αυτές οι λεπτομέρειες μπορεί να βοηθήσουν να περιορίσετε αν αντιμετωπίζετε το ίδιο πρόβλημα που είχα κι εγώ. Ελπίζω αυτό να σας βοηθήσει! Ενημερώστε με αν χρειάζεστε περισσότερες λεπτομέρειες.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Το Galant μου μόλις συμπλήρωσε 116796 χιλιόμετρα και έκανε το τελευταίο σέρβις πριν από περίπου δύο μήνες. Η προειδοποιητική λυχνία στην πραγματικότητα εμφανίζεται μόνο όταν προσπαθώ να χρησιμοποιήσω τους υαλοκαθαριστήρες, οπότε αυτό που περιγράφετε ακούγεται αρκετά παρόμοιο με τη δική μου κατάσταση. Ίσως το πάω σε έναν μηχανικό για να ελέγξει αυτές τις συνδέσεις αντί να αντικαταστήσω απλώς το ρελέ. Έπρεπε ο μηχανικός σας να κάνει κάποια ειδική διάγνωση πριν βρει το πρόβλημα με το καλώδιο;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σου και πάλι! Ναι, θυμάμαι όταν είχα αυτό το πρόβλημα, ακούγεται πραγματικά πανομοιότυπο με αυτό που περνάς. Το Lancer μου είχε περίπου 125.000 KM όταν συνέβη, οπότε αρκετά παρόμοια χιλιόμετρα με τα δικά σου. Ο μηχανικός μου έκανε πράγματι πρώτα κάποιες βασικές διαγνωστικές δοκιμές, σύνδεσαν το σαρωτή τους για να ελέγξουν τους κωδικούς σφαλμάτων, οι οποίοι τους έδειξαν προς την καλωδίωση και όχι προς το ίδιο το ρελέ. Μπορούσαν να δουν ότι το σύστημα έπαιρνε διακοπτόμενα σήματα, κάτι που συνήθως αποτελεί ένδειξη προβλήματος καλωδίωσης και όχι πλήρους βλάβης του ρελέ. Το αστείο είναι ότι και εγώ στην αρχή ήμουν πεπεισμένος ότι ήταν το ρελέ (όπως κι εσείς) και παραλίγο να αγοράσω ένα από το διαδίκτυο πριν αποφασίσω να το ελέγξω σωστά. Πραγματικά χαίρομαι που δεν σπατάλησα χρήματα σε ανταλλακτικά που δεν χρειαζόμουν! Δεδομένου ότι η προειδοποιητική λυχνία σας ανάβει μόνο όταν χρησιμοποιείτε τους υαλοκαθαριστήρες (όπως ακριβώς έκανε και η δική μου), θα στοιχημάτιζα πολλά χρήματα ότι αντιμετωπίζετε το ίδιο πρόβλημα καλωδίωσης. Αυτά τα Mitsubishis από εκείνη την εποχή είναι κάπως γνωστά για την ανάπτυξη αυτών των προβλημάτων σύνδεσης, ειδικά γύρω από το κύκλωμα των υαλοκαθαριστήρων. Ενημερώστε με για το τι θα βρει ο μηχανικός σας, είμαι περίεργος να δω αν είναι το ίδιο πρόβλημα!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ πολύ για όλες τις λεπτομερείς πληροφορίες! Σίγουρα με γλίτωσες από την παραγγελία του εξαρτήματος ρελέ που είχα στο ηλεκτρονικό μου καλάθι αγορών. Μόλις τηλεφώνησα στον τοπικό μου μηχανικό και προγραμμάτισα ένα ραντεβού για αύριο το πρωί. Είπαν ότι θα κάνουν τη διαγνωστική σάρωση το πρώτο πράγμα που θα κάνουν, όπως ακριβώς και στη δική σου περίπτωση. Είναι πραγματικά πολύ καθησυχαστικό να ακούσω ότι αυτό είναι ένα γνωστό πρόβλημα με αυτά τα μοντέλα, με κάνει να αισθάνομαι καλύτερα ότι δεν αντιμετωπίζω κάποιο περίεργο μεμονωμένο πρόβλημα. Θα σας ενημερώσω μόλις το ελέγξω, αλλά με βάση όλα όσα περιγράψατε, είμαι αρκετά σίγουρος ότι πρόκειται για το ίδιο πρόβλημα καλωδίωσης. Πραγματικά εκτιμώ που βρήκατε το χρόνο να μοιραστείτε την εμπειρία σας!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)