100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

ViktorLeman

Χρειάζεται βοήθεια: Opel Vectra 2008: Υψηλή κατανάλωση καυσίμου, δύσοσμη εξάτμιση και λυχνία ελέγχου κινητήρα

Γεια σας παιδιά, αυτή τη στιγμή έχω ένα ελαφρώς περίεργο πρόβλημα με το Opel Vectra μου (κατασκευής 2008, βενζινοκινητήρας). Η λυχνία ελέγχου κινητήρα είναι αναμμένη, η κατανάλωση καυσίμου μου φαίνεται να είναι αρκετά υψηλή και η εξάτμιση βρωμάει τρομερά. Φαίνεται ότι μπορεί να πρόκειται για βλάβη στη βαλβίδα αέρα, αλλά δεν είμαι σίγουρος. Μήπως κάποιος από εσάς έχει βιώσει κάτι παρόμοιο και μπορεί να μου δώσει μερικές συμβουλές για το πώς το διορθώσατε; Θα ήταν υπέροχο να ακούσω περισσότερα για τις εμπειρίες σας και τις προτάσεις σας για τη διόρθωσή του. Πολλές ευχαριστίες εκ των προτέρων!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

4 σχόλιο(α)

DanWin91

Γεια σας, έχω κάποια εμπειρία με αυτοκίνητα και είχα παρόμοιο πρόβλημα με το Opel Astra του 2006. Μου είπαν στο συνεργείο ότι έφταιγε το καλώδιο/σύνδεσμος της δευτερεύουσας βαλβίδας αέρα/δεύτερης αντλίας αέρα. Μου κόστισε 95,0 € για να το φτιάξω και στη συνέχεια το πρόβλημα λύθηκε - δεν υπήρχε πλέον δύσοσμη εξάτμιση και η κατανάλωση καυσίμου επανήλθε στο φυσιολογικό. Μπορείτε ίσως να περιγράψετε με περισσότερες λεπτομέρειες τις συνθήκες υπό τις οποίες εμφανίζεται το πρόβλημα; Θα ήταν χρήσιμο να γνωρίζετε, για παράδειγμα, αν εμφανίζεται συνεχώς ή μόνο υπό ορισμένες συνθήκες οδήγησης. Αυτό θα μας επέτρεπε να εμβαθύνουμε λίγο περισσότερο στο θέμα.

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

ViktorLeman (Συγγραφέας)

Γεια σας, ευχαριστώ για τη γρήγορη απάντηση! Ναι, φυσικά, έτσι το πρόβλημα εμφανίζεται πάντα όταν βρίσκομαι στον αυτοκινητόδρομο για πολλή ώρα και φτάνω σε μεγάλη ταχύτητα. Στην κανονική κυκλοφορία στην πόλη, ωστόσο, το παρατηρώ λιγότερο. Όσον αφορά την κατάσταση της βαλβίδας αέρα, πρόσφατα έκανα ένα μικρό σέρβις στα 187711 χλμ. και δεν μου είπαν τίποτα γι' αυτό. Οπότε είμαι πραγματικά λίγο αβέβαιος σχετικά με αυτό. Αλλά νομίζω ότι θα το ελέγξω στο συνεργείο. Η απάντησή σας με βοηθάει πάντως, σας ευχαριστώ!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

DanWin91

Κανένα πρόβλημα, πάντα χαίρομαι να βοηθάω! Εάν λοιπόν το πρόβλημα εμφανίζεται κυρίως σε υψηλές ταχύτητες, αυτό θα μπορούσε να υποδηλώνει ότι μπορεί να υπάρχει πρόβλημα με το σύστημα καυσίμου, ενδεχομένως με την πίεση ή την παροχή καυσίμου. Αν όμως πρόκειται όντως για το σύστημα δευτερεύοντος αέρα, κάτι που συνέβη σε μένα, τότε η τιμή επισκευής είναι αρκετά διαχειρίσιμη, όπως ήδη εξήγησα. Δεδομένων των χιλιομέτρων που έχει διανύσει το Opel σας, θα μπορούσε κάλλιστα να είναι απλώς παλιά η βαλβίδα και επομένως να μην λειτουργεί πλέον σωστά. Αλλά φυσικά μπορώ μόνο να κάνω εικασίες εδώ - το συνεργείο θα είναι σίγουρα σε θέση να σας πει περισσότερα. Επομένως, η συμβουλή μου είναι να το ελέγξετε στο συνεργείο για να είστε σίγουροι. Έτσι μπορούν να εξετάσουν το αυτοκίνητό σας πιο προσεκτικά και να προσδιορίσουν τη βλάβη. Ελπίζω να μπόρεσα να σας βοηθήσω λίγο και θα σας ευχηθώ να λυθεί σύντομα το πρόβλημά σας!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

ViktorLeman (Συγγραφέας)

Πολλές ευχαριστίες για τη χρήσιμη απάντησή σας και τις συμβουλές! Σίγουρα θα πάω στο συνεργείο τώρα και θα το ελέγξω. Αυτά τα πράγματα με το σύστημα καυσίμου είναι ένα εντελώς μαύρο κουτί για μένα και ήρθε η ώρα να ρίξω λίγο φως σε αυτό. Η εμπειρία σας και το μοίρασμα της γνώμης σας σχετικά με αυτό με βοήθησε πραγματικά. Ελπίζω το θέμα να λυθεί σύντομα και να μπορέσω να επιστρέψω πίσω από το τιμόνι χωρίς δεσμεύσεις. Ευχαριστώ και πάλι, τα λέμε τότε!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: