Χάος στον έλεγχο του κλίματος της Cadillac: Πολλαπλές αποτυχίες του συστήματος

Έχοντας αντιμετωπίσει παρόμοια προβλήματα με το 2019 Cadillac CT6 μου, μπορώ να μοιραστώ κάποιες γνώσεις ως κάποιος με μέτρια εμπειρία επισκευής αυτοκινήτου. Τα συμπτώματα που περιγράφεις ταιριάζουν πολύ με αυτά που αντιμετώπισα. Τα προβλήματά μου ξεκίνησαν με την αποτυχία του AC, ακολουθούμενη από άλλες δυσλειτουργίες του κλιματισμού. Αφού απέτυχαν οι αρχικές προσπάθειες βαθμονόμησης του αισθητήρα, το συνεργείο μου ανακάλυψε ότι η βασική αιτία ήταν μια ελαττωματική σύνδεση καλωδίωσης κοντά στη μονάδα αισθητήρα υγρασίας. Η επισκευή περιελάμβανε: Δοκιμή όλων των αισθητήρων ελέγχου κλιματισμού, Εντοπισμός κατεστραμμένου συνδετήρα πλεξούδας καλωδίου, Αντικατάσταση της διαβρωμένης σύνδεσης βυσμάτων, Εκτέλεση επαναφοράς συστήματος Το συνολικό κόστος ήταν 95 € για ανταλλακτικά και εργασία. Η επιδιόρθωση έλυσε ταυτόχρονα όλα τα προβλήματα με τον έλεγχο του κλίματος. Πριν βιαστείτε να βγάλετε συμπεράσματα, θα μπορούσατε να δώσετε: Τυχόν συγκεκριμένους κωδικούς σφάλματος που εμφανίζονται, Εάν τα προβλήματα ξεκίνησαν σταδιακά ή ταυτόχρονα, Εάν τα προβλήματα ποικίλλουν με την εξωτερική θερμοκρασία, Εάν τα φώτα του πίνακα ελέγχου κλιματισμού λειτουργούν κανονικά Αυτές οι πληροφορίες θα βοηθούσαν να προσδιορίσετε εάν τα προβλήματα του αισθητήρα του αυτοκινήτου σας ταιριάζουν με αυτό που αντιμετώπισα ή υποδεικνύουν ένα διαφορετικό υποκείμενο πρόβλημα. Η σωστή διάγνωση είναι ζωτικής σημασίας, καθώς οι πολλαπλές βλάβες του κλιματισμού συχνά οφείλονται σε μία μόνο δυσλειτουργική σύνδεση και όχι σε πολλά σπασμένα εξαρτήματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τις ολοκληρωμένες προτάσεις αντιμετώπισης προβλημάτων. Έκανα το τελευταίο σέρβις στα 175000 KM και παρατήρησα αυτά τα προβλήματα αμέσως μετά. Ο κωδικός σφάλματος είναι P0532. Μόλις έλεγξα όλες τις ασφάλειες για το σύστημα κλιματισμού και φαίνονται άθικτες. Το θόλωμα του παρμπρίζ έχει γίνει πραγματικά προβληματικό, ειδικά κατά τη διάρκεια των πρωινών διαδρομών, γεγονός που με κάνει να πιστεύω ότι το ηλεκτρικό ζήτημα μπορεί να είναι πιο σύνθετο από τα προβλήματα βαθμονόμησης των αισθητήρων. Τα φώτα του πίνακα ελέγχου του κλιματισμού τρεμοπαίζουν περιστασιακά και όλα τα προβλήματα εμφανίστηκαν μέσα στην ίδια εβδομάδα. Η ορατότητα χειροτερεύει όταν οι θερμοκρασίες πέφτουν κάτω από το μηδέν. Μήπως ο έλεγχος των συνδέσεων γείωσης θα ήταν ένα καλό επόμενο βήμα πριν το πάω σε συνεργείο;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τις πρόσθετες λεπτομέρειες. Το CT6 μου έδειξε επίσης τον κωδικό P0532, ο οποίος δείχνει ότι το κύκλωμα του αισθητήρα πίεσης εναλλασσόμενου ρεύματος είναι χαμηλής τάσης, ακριβώς αυτό με το οποίο αντιμετώπισα μετά το σέρβις 170000 KM. Τα φώτα του πίνακα ελέγχου που τρεμοπαίζουν σε συνδυασμό με πολλές βλάβες του κλιματισμού υποδηλώνουν έντονα ένα ηλεκτρικό πρόβλημα, όπως και στην περίπτωσή μου. Η ομίχλη του παρμπρίζ και τα προβλήματα ορατότητας σε κρύο καιρό είναι κλασικά συμπτώματα μιας δυσλειτουργίας του αισθητήρα υγρασίας που δεν επικοινωνεί σωστά με το σύστημα ελέγχου κλιματισμού. Η δοκιμή των συνδέσεων γείωσης είναι σίγουρα ένα έξυπνο επόμενο βήμα. Στην περίπτωσή μου, η διάβρωση σε ένα σημείο γείωσης είχε προκαλέσει κακή αγωγιμότητα, οδηγώντας σε παρόμοια προειδοποιητικά σήματα στο ταμπλό και δυσλειτουργίες του συστήματος. Ελέγξτε ειδικά τις συνδέσεις κοντά στο τείχος προστασίας όπου τρέχει η καλωδίωση του αισθητήρα υγρασίας. Ωστόσο, με βάση τα συμπτώματα και τις συνθήκες που ταιριάζουν, υποψιάζομαι ότι θα βρείτε την ίδια βασική αιτία που βρήκα, αυτήν την κατεστραμμένη υποδοχή καλωδίωσης κοντά στη μονάδα αισθητήρα. Ο συνδυασμός: Χρονισμός μετά το σέρβις, Πολλαπλές βλάβες του κλιματισμού, Οθόνες που τρεμοπαίζουν, Ευαισθησία στον κρύο καιρό Όλα αντικατοπτρίζουν ακριβώς την εμπειρία μου. Αν και αξίζει τον κόπο ο έλεγχος των λόγων, η προετοιμασία για επαγγελματική διάγνωση μπορεί να εξοικονομήσει χρόνο δεδομένης της πολυπλοκότητας του ηλεκτρικού ζητήματος.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Οι συνδέσεις γείωσης φαίνονται σαν ένα καλό σημείο εκκίνησης, αλλά ανησυχώ ότι είναι πέρα ​​από τις δεξιότητές μου DIY, δεδομένου του αριθμού των συστημάτων που επηρεάζονται. Τα προβλήματα ορατότητάς μου χειροτερεύουν κάθε πρωί και δεν κινδυνεύω να οδηγήσω με αναξιόπιστη απόψυξη. Ο χρόνος μετά το σέρβις 175000 KM δεν μπορεί να είναι τυχαίος. Θα ζητήσω από το κανονικό μου συνεργείο να ελέγξει πρώτα αυτούς τους συνδέσμους καλωδίωσης κοντά στη μονάδα αισθητήρα, καθώς τα συμπτώματα ταιριάζουν τόσο πολύ με την περίπτωσή σας. Το ελαττωματικό σύστημα κλιματισμού πιθανότατα δεν αξίζει να προσπαθήσω να το φτιάξω μόνος μου, εάν υπάρχει κίνδυνος να καταστρέψω περισσότερα ηλεκτρικά εξαρτήματα. Τα ζητήματα αισθητήρα αυτοκινήτου και σύνδεσης που περιγράψατε είναι λογικά, δεδομένου του κωδικού P0532. Θα το κλείσω την επόμενη εβδομάδα και θα τους ζητήσω να ξεκινήσουν με την επιθεώρηση καλωδίωσης της περιοχής του τείχους προστασίας. Ελπίζω πραγματικά να είναι ακριβώς αυτός ο σύνδεσμος και όχι ένα πιο ακριβό ηλεκτρικό πρόβλημα που απαιτεί αντικαταστάσεις πολλαπλών εξαρτημάτων. Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας, με έσωσε από την αντικατάσταση εξαρτημάτων από το πουθενά) ελπίζοντας να διορθώσω το πρόβλημα. Θα ενημερώσω μόλις μάθω τι βρήκαν.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)