Χαμηλή πίεση ελαστικών στο VW Tiguan: εμπειρίες και προτεινόμενες λύσεις από το εργαστήριο

Γεια σας, είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το VW Touareg μου (ντίζελ, έτος κατασκευής 2008). Είμαι περισσότερο απλός άνθρωπος στον τομέα των αυτοκινήτων, αλλά μπορώ να σας πω για την εμπειρία μου. Όλα ξεκίνησαν όταν είχα πρόβλημα με την πίεση των ελαστικών μου. Στη συνέχεια πήγα κατευθείαν στο συνεργείο μου. Μετά από λίγη ώρα και έλεγχο, μου είπαν ότι το εξάρτημα που περιγράψαμε ήταν πιθανώς ελαττωματικό (ή κάτι τέτοιο). Τελικά μου κόστισε 625 ευρώ, αλλά έκτοτε δεν είχα άλλα προβλήματα. Για να σας βοηθήσω πιο συγκεκριμένα, ίσως θα μπορούσατε να μου δώσετε κάποιες περισσότερες πληροφορίες για το αυτοκίνητό σας. Οδηγείτε πολύ στην πόλη ή στον αυτοκινητόδρομο; Πόσο παλιά είναι τα ελαστικά σας; Οποιαδήποτε πληροφορία θα μπορούσε να είναι χρήσιμη. Ελπίζω αυτό να σας βοηθήσει!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Γεια σας, ευχαριστώ για τη γρήγορη απάντησή σας! Οδηγώ κυρίως στην πόλη και σε επαρχιακούς δρόμους, σπάνια στον αυτοκινητόδρομο. Άλλαξα τα ελαστικά μου πριν από 2 χρόνια, οπότε δεν είναι τόσο παλιά. Το Tiguan μου έχει αυτή τη στιγμή 112370 χιλιόμετρα στο ρολόι και το τελευταίο σέρβις έγινε πριν από περίπου 6 μήνες. Ελπίζω αυτό να σας βοηθήσει στην αξιολόγησή σας. Σας ευχαριστώ και πάλι για τη βοήθειά σας!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Κανένα πρόβλημα, παρακαλώ! Αν οδηγείτε κυρίως στην πόλη και σε επαρχιακούς δρόμους, αυτό μπορεί να προκαλέσει λίγο μεγαλύτερη φθορά στα ελαστικά σας, ειδικά αν οι δρόμοι είναι ανώμαλοι. Παρόλο που τα ελαστικά σας είναι μόνο 2 ετών, δεν βλάπτει ποτέ να τα ελέγξετε για ζημιές. Μπορεί να έχετε χτυπήσει κάπου ένα αιχμηρό αντικείμενο που έχει προκαλέσει ένα μικρό σκίσιμο ή τρύπημα, ακόμη και αν αυτό δεν είναι άμεσα ορατό. Θα σας συνιστούσα να ελέγξετε πρώτα την πίεση των ελαστικών σας με ένα μετρητή πίεσης ελαστικών και να τα φουσκώσετε στην προβλεπόμενη πίεση αν είναι πολύ χαμηλή. Στη συνέχεια θα μπορούσατε να τα παρακολουθήσετε για να δείτε αν η πίεση πέσει ξανά. Εάν εξακολουθεί να πέφτει, ίσως δεν θα ήταν κακή ιδέα να πάτε σε ένα συνεργείο και να το ελέγξετε. Θα μπορούσε να είναι κάτι σοβαρό ή όχι, αλλά είναι καλύτερα να είσαι σίγουρος παρά να λυπάσαι, νομίζω. Παρεμπιπτόντως, η τιμή που ανέφερα ήταν απλώς μια εκτίμηση, μπορεί να είναι εντελώς διαφορετική για εσάς ανάλογα με το πρόβλημα. Ελπίζω αυτό να βοηθήσει! Και αν έχετε οποιεσδήποτε ερωτήσεις, μη διστάσετε να ρωτήσετε. Καλύτερα να είστε σίγουροι παρά να λυπάστε!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Γεια σου, ευχαριστώ και πάλι για τις άλλες συμβουλές! Θα ακολουθήσω τη συμβουλή σου και θα πάρω πρώτα ένα μετρητή πίεσης ελαστικών και θα παρακολουθώ στενά την κατάσταση. Αν η πίεση συνεχίσει να πέφτει, θα επισκεφτώ ένα συνεργείο. Έχεις δίκιο, καλύτερα να προσέχω παρά να λυπάμαι. Ευχαριστώ και πάλι για το χρόνο και τη βοήθειά σας! Η συζήτηση ολοκληρώνεται εδώ. Ίσως μέχρι το επόμενο πρόβλημα, ελπίζω όχι πολύ σύντομα. Μείνετε υγιείς!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Καλημέρα, ζητώ συμβουλές για θέματα χαμηλής πίεσης ελαστικών με το VW Polo του 2012, το οποίο έχει 125.000 χιλιόμετρα. Έχετε αντιμετωπίσει αυτό το πρόβλημα και ποιες λύσεις λειτούργησαν για εσάς; Οποιεσδήποτε συμβουλές ή συστάσεις για αξιόπιστες επιδιορθώσεις θα εκτιμηθούν ιδιαίτερα. Σας ευχαριστώ!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ξεκινήστε ελέγχοντας την πίεση των ελαστικών σας με ένα μετρητή πίεσης ελαστικών και φουσκώστε τα στη συνιστώμενη πίεση, εάν είναι πολύ χαμηλή. Παρακολουθήστε την πίεση για μερικές ημέρες για να δείτε αν πέσει ξανά. Εάν συμβεί αυτό, επιθεωρήστε τα ελαστικά σας για τυχόν ορατές ζημιές, όπως κοψίματα, τρυπήματα ή ενσωματωμένα αντικείμενα. Εάν η πίεση συνεχίζει να πέφτει, είναι καλύτερο να ελέγξετε τα ελαστικά σας από έναν επαγγελματία μηχανικό, καθώς μπορεί να υπάρχει αργή διαρροή ή άλλα ζητήματα που δεν είναι εύκολα ορατά. Να θυμάστε ότι η οδήγηση με χαμηλή πίεση ελαστικών μπορεί να είναι επικίνδυνη και να επηρεάσει αρνητικά τον χειρισμό και την αποδοτικότητα καυσίμου του αυτοκινήτου σας.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)