erwin_feuer1
Χαμηλή απόδοση Diesel VW Sharan υποδεικνύει θερμαντήρα καυσίμου
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
erwin_feuer1 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ που μοιράστηκες την εμπειρία σου με την επισκευή. Θυμάσαι περίπου πόσα πληρώσες για την πλήρη αντικατάσταση της μονάδας φίλτρου καυσίμου; Και όλα λειτουργούν ομαλά από τότε που έγινε η επισκευή; Το Sharan μου παρουσιάζει πανομοιότυπα συμπτώματα, η τραχιά λειτουργία στο ρελαντί είναι ιδιαίτερα αισθητή στα φανάρια. Έκανα κάποια έρευνα και είδα ότι προβλήματα στο σύστημα καυσίμου όπως αυτό μπορεί να επιδεινωθούν αν αφεθούν για πολύ. Απλώς θέλω να πάρω μια εκτίμηση του κόστους πριν πάω στο συνεργείο για να αποφύγω εκπλήξεις.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
davidwolf1
Ευχαριστώ που ρωτήσατε για την εξέλιξη. Στην πραγματικότητα, η υπόθεση μου αποδείχθηκε πιο απλή από ό,τι περίμενα. Σε αντίθεση με την πλήρη αντικατάσταση φίλτρου καυσίμου που ανέφερα αρχικά, ο μηχανικός διαπίστωσε ότι ήταν απλώς μια ελαττωματική καλωδιακή σύνδεση στο θερμαντήρα φίλτρου καυσίμου. Η επισκευή κόστισε 95€ και διήρκεσε λιγότερο από μία ώρα. Η απώλεια ισχύος και τα προβλήματα ακανόνιστης λειτουργίας σε ρελαντί εξαφανίστηκαν εντελώς μετά την επισκευή. Η κατανάλωση καυσίμου επέστρεψε στα κανονικά επίπεδα αμέσως και ο κινητήρας λειτουργεί ομαλά εδώ και μήνες. Τέλος τα τρακαρίσματα στα φανάρια ή η αργή επιτάχυνση. Αυτό ήταν σίγουρα ένα καλύτερο αποτέλεσμα από την αντικατάσταση ολόκληρης της μονάδας φίλτρου καυσίμου. Συχνά αυτά τα προβλήματα κινητήρων ντίζελ φαίνονται χειρότερα από ό,τι είναι στην πραγματικότητα. Το γεγονός ότι το έλεγξα νωρίς πιθανώς βοήθησε στην αποφυγή πιο εκτεταμένων ζημιών στο σύστημα καυσίμου. Η διάγνωση έδειξε τον ίδιο κωδικό σφάλματος που αναφέρατε και η γρήγορη επιδιόρθωση απέδειξε ότι ήταν απλώς η σύνδεση. Ο μηχανικός ανέφερε ότι αυτό είναι ένα συνηθισμένο πρόβλημα με αυτούς τους κινητήρες ντίζελ, οι συνδέσεις μπορεί να διαβρωθούν με την πάροδο του χρόνου επηρεάζοντας τη λειτουργία του θερμαντήρα φίλτρου καυσίμου.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
erwin_feuer1 (Συγγραφέας)
Αφού ακολούθησα τη συμβουλή σας, πήγα το Sharan μου στον μηχανικό την περασμένη εβδομάδα. Η διάγνωση επιβεβαίωσε ακριβώς αυτό που αναφέρατε, μια διαβρωμένη σύνδεση στον θερμαντήρα του φίλτρου καυσίμου. Η επισκευή ήταν απλή και μου κόστισε 120€, συμπεριλαμβανομένων των εξόδων διάγνωσης. Η διαφορά στην απόδοση του κινητήρα ήταν άμεση. Ο ακανόνιστος ρελαντί εξαφανίστηκε εντελώς και η κατανάλωση καυσίμου επανήλθε στο φυσιολογικό. Δεν υπάρχει πλέον δυσκολία στα φανάρια ή αίσθηση βραδύτητας κατά την επιτάχυνση. Ο ντίζελ κινητήρας πλέον ξεκινάει άψογα, ακόμα και τα κρύα πρωινά. Ο μηχανικός μου έδειξε τα διαβρωμένα εξαρτήματα και μου εξήγησε πώς αυτές οι συνδέσεις μπορούν να φθαρούν με τον χρόνο. Επίσης, έκαναν έναν γρήγορο έλεγχο σε ολόκληρο το σύστημα γραμμής καυσίμου για να βεβαιωθούν ότι όλα τα άλλα ήταν σε καλή κατάσταση. Είμαι πραγματικά χαρούμενος που ρώτησα εδώ πρώτα, μου έσωσε από το άγχος μιας μεγάλης επισκευής. Το αυτοκίνητο λειτουργεί σαν καινούριο πάλι, και όλη η διαδικασία πήρε λιγότερο από δύο ώρες στο συνεργείο. Πολύ καλύτερη εμπειρία από τις προηγούμενες επισκέψεις μου για επισκευές.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
davidwolf1
Είχα παρόμοιο πρόβλημα σε ένα VW Touran 2015 με πετρελαιοκινητήρα. Τα συμπτώματα ταίριαζαν ακριβώς: τραχύ ρελαντί, μειωμένη ισχύς και υψηλή κατανάλωση καυσίμου. Μετά από διαγνωστικές εξετάσεις, αποδείχθηκε ότι η σύνδεση του θερμαντήρα του φίλτρου καυσίμου είχε διαβρωθεί, προκαλώντας διακοπτόμενη ηλεκτρική επαφή. Ο θερμαντήρας του φίλτρου καυσίμου παίζει καθοριστικό ρόλο κατά τις εκκινήσεις σε κρύο καιρό, ιδιαίτερα σε πετρελαιοκινητήρες. Όταν παρουσιάζει δυσλειτουργία, επηρεάζει ολόκληρο το σύστημα τροφοδοσίας καυσίμου. Αυτό που ξεκινάει ως ένα μικρό πρόβλημα σύνδεσης μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρά προβλήματα απόδοσης του κινητήρα εάν αφεθεί χωρίς αντιμετώπιση. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση ολόκληρης της μονάδας φίλτρου καυσίμου, αφού ο θερμαντήρας είναι ενσωματωμένος. Ο μηχανικός καθάρισε επίσης όλες τις ηλεκτρικές συνδέσεις και εφάρμοσε λιπαντικό διηλεκτρικό γράσο για να αποφευχθεί η μελλοντική διάβρωση. Μετά την αντικατάσταση, η απόδοση του κινητήρα επέστρεψε αμέσως στο φυσιολογικό: ομαλό ρελαντί, σωστή παροχή ισχύος και κανονική κατανάλωση καυσίμου. Αν και δεν είναι η πιο σύνθετη επισκευή, απαιτεί τον κατάλληλο διαγνωστικό εξοπλισμό για να επιβεβαιωθεί το πρόβλημα. Καλό είναι να το ελέγξετε σύντομα, καθώς η συνεχής οδήγηση με αυτήν την βλάβη θα μπορούσε ενδεχομένως να προκαλέσει ζημιά σε άλλα εξαρτήματα του συστήματος καυσίμου. Αυτό είναι ένα γνωστό πρόβλημα που εμφανίζεται σε πολλά μοντέλα πετρελαιοκίνητων VW από εκείνη τη γενιά. Η τακτική αντικατάσταση του φίλτρου καυσίμου ως μέρος του προγράμματος συντήρησης βοηθά στην πρόληψη παρόμοιων προβλημάτων.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)