Wrangler Boost αισθητήρα Δράμα που σκοτώνει την απόδοση του κινητήρα

Είχα παρόμοια προβλήματα σε ένα Grand Cherokee diesel του 2012. Τα συμπτώματα ταιριάζουν ακριβώς με αυτό που συμβαίνει με μια ελαττωματική βαλβίδα wastegate, οι θόρυβοι που σφυρίζουν, η κακή επιτάχυνση και η υψηλή κατανάλωση καυσίμου είναι κλασικά σημάδια προβλημάτων πίεσης ώθησης. Η wastegate του στροβιλοσυμπιεστή ελέγχει την πίεση ώθησης και όταν αποτυγχάνει, το τούρμπο δεν μπορεί να ρυθμίσει σωστά. Αυτό δημιουργεί υστέρηση τούρμπο, ασυνεπή παροχή ισχύος και μπορεί να οδηγήσει σε ακινητοποίηση. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα ενεργοποιείται συνήθως επειδή ο αισθητήρας MAP ανιχνεύει ακανόνιστες ενδείξεις πίεσης. Το intercooler και οι σχετικές σωληνώσεις χρειάζονται επίσης επιθεώρηση, καθώς συχνά εμφανίζονται διαρροές υπερπλήρωσης στα σημεία σύνδεσης. Στην περίπτωσή μου, ο ενεργοποιητής του wastegate είχε φρακάρει, εμποδίζοντας τον σωστό έλεγχο της υπερπλήρωσης. Η επισκευή ήταν ουσιαστική, καθώς η πρόσβαση στο συγκρότημα του στροβιλοσυμπιεστή απαιτούσε σημαντική εργασία. Αυτή δεν είναι μια επισκευή που πρέπει να αναβληθεί, καθώς η συνέχιση της οδήγησης εγκυμονεί κινδύνους για περαιτέρω ζημιά στον κινητήρα από την ακατάλληλη πίεση υπερπλήρωσης. Έχοντας κάνει αυτή την επισκευή, Id προτείνω να πάρετε μια δεύτερη γνώμη, αλλά προετοιμαστείτε για μια σημαντική επισκευή, καθώς η διάγνωση ακούγεται ακριβής. Τα κύρια εξαρτήματα που συνήθως χρειάζονται προσοχή είναι ο μηχανισμός wastegate, ο ενεργοποιητής και οι σχετικοί αισθητήρες. Αξίζει να ελέγξετε αν υπάρχουν δελτία τεχνικής εξυπηρέτησης για αυτό το θέμα, καθώς ορισμένα μοντέλα είχαν γνωστά προβλήματα με το wastegate.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που μοιράζεστε την εμπειρία σας. Αυτά τα προβλήματα ελέγχου ώθησης είναι πραγματικά απογοητευτικά, ειδικά στα Wranglers, είχα σχεδόν πανομοιότυπα προβλήματα. Κατέληξα να το φτιάξω σε ένα ανεξάρτητο κατάστημα, αφού ο αντιπρόσωπος ήθελε πάρα πολλά. Η επισκευή έλυσε πλήρως όλα τα προβλήματά σας; Απλά είμαι περίεργος για το τελικό κόστος και αν είχατε άλλα προβλήματα που εμφανίστηκαν μετά. Με αυτά τα προβλήματα με το wastegate και την πίεση ώθησης, μερικές φορές μπορεί να υπάρχουν συναφή προβλήματα με το σώμα γκαζιού που εμφανίζονται αργότερα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Από τότε που αντικαταστάθηκε η βαλβίδα wastegate, το σύστημα πίεσης ώθησης λειτουργεί άψογα. Η συνολική επισκευή ανήλθε στα 860 ευρώ, τα οποία περιλάμβαναν την αντικατάσταση της ελαττωματικής βαλβίδας wastegate και την επαναβαθμονόμηση του αισθητήρα πίεσης. Δεν έχουν εμφανιστεί θέματα με το σώμα γκαζιού ή άλλα προβλήματα κατά τους μήνες που ακολούθησαν. Τα συμπτώματα που περιγράψατε, κακή απόδοση ισχύος, σφύριγμα και υψηλή κατανάλωση καυσίμου, εξαφανίστηκαν εντελώς μετά την επισκευή. Οι ενδείξεις του αισθητήρα MAP επανήλθαν στο φυσιολογικό και ο κινητήρας διατηρεί σταθερή πίεση υπερπλήρωσης κατά την επιτάχυνση. Η επένδυση άξιζε τον κόπο για την αποκατάσταση της σωστής λειτουργίας του τούρμπο και την αποφυγή πιθανής βλάβης του κινητήρα. Το ανεξάρτητο κατάστημα διέγνωσε σωστά το πρόβλημα του wastegate και η εργασία τους στο σύστημα πίεσης υπερπλήρωσης αποδείχθηκε αξιόπιστη. Το intercooler και όλοι οι συνδετικοί σωλήνες επιθεωρήθηκαν επίσης κατά τη διάρκεια της επισκευής, διασφαλίζοντας ότι δεν υπήρχαν πρόσθετες διαρροές υπερπλήρωσης.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τη συμβολή. Τελικά έκανα την επισκευή την περασμένη εβδομάδα σε ένα μικρό ανεξάρτητο κατάστημα, αφού πήρα πολλές προσφορές. Ο τελικός λογαριασμός ήταν 780 ευρώ για την αντικατάσταση του wastegate και τον έλεγχο ολόκληρου του συστήματος του στροβιλοσυμπιεστή. Καθάρισαν επίσης το intercooler αφού ήταν αρκετά φραγμένο. Ο μηχανικός μου έδειξε το παλιό wastegate το οποίο είχε κολλήσει εντελώς, δεν είναι περίεργο που το τούρμπο είχε πρόβλημα. Ο θόρυβος που σφύριζε και η απώλεια ισχύος έχουν εξαφανιστεί εντελώς τώρα. Η οικονομία καυσίμου έχει επανέλθει στο φυσιολογικό και το φως ελέγχου κινητήρα δεν έχει ανάψει ξανά. Τι ανακούφιση να το έχω διορθώσει αυτό. Το κατάστημα έκανε εξαιρετική δουλειά και μου γλίτωσε περίπου 400 ευρώ σε σύγκριση με την προσφορά του αντιπροσώπου. Έκαναν επίσης έναν ενδελεχή έλεγχο του αισθητήρα MAP, αλλά αποδείχθηκε ότι ήταν μια χαρά. Η όλη επισκευή διήρκεσε περίπου 6 ώρες και μάλιστα με άφησαν να δω ακριβώς τι έκαναν. Για όποιον άλλον αντιμετωπίζει παρόμοια προβλήματα πίεσης υπερπλήρωσης, σίγουρα αξίζει να πάρει πολλαπλές προσφορές και να βρει ένα καλό ανεξάρτητο συνεργείο που γνωρίζει τα συστήματα turbo.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)