Wild Voltage Swings της Cadillac σηματοδοτούν πρόβλημα στον εναλλάκτη

Είχα ένα πολύ παρόμοιο πρόβλημα με την Cadillac CTS του 2003 και μπορώ να μοιραστώ την εμπειρία μου ως κάποιος με μέτριες γνώσεις επισκευής αυτοκινήτων. Τα συμπτώματα ταίριαζαν ακριβώς με τα δικά σας, ακανόνιστες ενδείξεις τάσης, πολλαπλές αποτυχίες του συστήματος και περίεργη ηλεκτρική συμπεριφορά ακόμη και μετά την εγκατάσταση νέας μπαταρίας αυτοκινήτου. Ο ρυθμιστής τάσης κατέληξε να είναι ο κύριος ένοχος, αλλά στην πραγματικότητα ήταν μέρος μιας μονάδας εναλλακτήρα που παρουσίαζε βλάβη. Ακολουθεί η διαδικασία της επισκευής μου: 1. Αρχικά πίστευα ότι επρόκειτο απλώς για ζήτημα προστασίας του κυκλώματος 2. Έκανα έλεγχο στον εναλλάκτη, ο οποίος έδειξε ασυνεπή τάση εξόδου 3. Το συνεργείο διέγνωσε ότι ο ρυθμιστής τάσης μέσα στον εναλλάκτη παρουσίαζε βλάβη 4. Χρειάστηκε πλήρης αντικατάσταση του εναλλάκτη, καθώς ο ρυθμιστής ήταν ενσωματωμένος Το ηλεκτρικό πρόβλημα προκαλούσε στον εναλλάκτη ασυνεχή παροχή ισχύος, γεγονός που εξηγούσε τόσο τα συμπτώματα χαμηλής όσο και υψηλής τάσης. Μετά την αντικατάσταση, όλα τα συστήματα επέστρεψαν σε κανονική λειτουργία. Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν 290€, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Πριν προτείνετε συγκεκριμένες λύσεις, θα μπορούσατε να μοιραστείτε μαζί μας: Υπάρχουν προειδοποιητικές λυχνίες στο ταμπλό; Τρεμοπαίζει η λυχνία της μπαταρίας κατά την οδήγηση; Έχετε παρατηρήσει σβήσιμο των προβολέων; Μετρήσατε την πραγματική τάση στην μπαταρία; Αυτές οι πληροφορίες θα σας βοηθήσουν να επιβεβαιώσετε αν το πρόβλημά σας ταιριάζει με αυτό που αντιμετώπισα εγώ.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Το τελευταίο σέρβις ήταν στα 181000 KM, μόλις πριν από μερικούς μήνες. Η λήψη μιας δεύτερης γνώμης την επόμενη εβδομάδα, αφού η αρχική διάγνωση υποδηλώνει βλάβη του ρυθμιστή τάσης και πιθανή ζημιά στην ECU αυτοκινήτου από τις υπερτάσεις ρεύματος. Η αστοχία του εναλλάκτη φαίνεται πιθανότατα δεδομένων των συμπτωμάτων. Οι ενδείξεις της τάσης μου κυμαίνονται μεταξύ 11,2 V και 16,1 V κατά τη λειτουργία. Σίγουρα ανησυχητικό, καθώς αυτές οι διακυμάνσεις θα μπορούσαν να βλάψουν άλλα ηλεκτρικά εξαρτήματα. Έχετε ήδη τρεις προσφορές επισκευής που κυμαίνονται από 350 € έως 520 € για ανταλλακτικά και εργασία, απλώς προσπαθώντας να επιβεβαιώσετε τη διάγνωση πριν προχωρήσετε στην αντικατάσταση του εναλλάκτη.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Με βάση τις ενδείξεις της τάσης σας, αυτό ταιριάζει σίγουρα με αυτό που βίωσα με την Cadillac μου. Αυτές οι διακυμάνσεις τάσης μεταξύ 11,2V και 16,1V είναι σχεδόν πανομοιότυπες με αυτές που έδειχνε το αυτοκίνητό μου πριν από την επισκευή. Οι αιχμές υπέρτασης πάνω από 15V είναι ιδιαίτερα ανησυχητικές, καθώς μπορούν πράγματι να προκαλέσουν βλάβη σε ευαίσθητα ηλεκτρονικά εξαρτήματα. Όταν ο εναλλάκτης μου παρουσίαζε βλάβη, η ακανόνιστη ρύθμιση της τάσης προκάλεσε παρόμοια προβλήματα προστασίας κυκλωμάτων σε πολλαπλά συστήματα. Θα σας συνιστούσα να αντικαταστήσετε σύντομα τον εναλλάκτη. Στην περίπτωσή μου, η πολύωρη αναμονή οδήγησε σε πρόσθετα ηλεκτρικά ζητήματα με άλλα εξαρτήματα. Οι τιμές επισκευής που λάβατε είναι σε λογικό εύρος, εγώ πλήρωσα 290€ αλλά οι τιμές έχουν αυξηθεί από τότε. Το πρόβλημα με την υπερφόρτωση ρεύματος πιθανότατα θα επιδεινωθεί με την πάροδο του χρόνου. Αν και το να πάρετε μια δεύτερη γνώμη είναι έξυπνο, τα συμπτώματα και οι ενδείξεις τάσης ευθυγραμμίζονται απόλυτα με μια βλάβη του ρυθμιστή τάσης στη μονάδα εναλλακτήρα. Μια γρήγορη δοκιμή που μπορείτε να κάνετε: μετρήστε την τάση της μπαταρίας στο ρελαντί και στη συνέχεια στις 2000 στροφές ανά λεπτό. Εάν η διαφορά τάσης είναι μεγαλύτερη από 0,5 V, επιβεβαιώνεται περαιτέρω το πρόβλημα ρύθμισης του εναλλάκτη. Αυτό ταιριάζει με τα αποτελέσματα της δοκιμής που είδα πριν από την επισκευή μου. Θα σας πρότεινα να απευθυνθείτε σε ένα συνεργείο που περιλαμβάνει μια σταθερή εγγύηση για τη νέα μονάδα εναλλάκτη, καθώς αυτό θα σας προστατεύσει εάν αργότερα εμφανιστούν οποιαδήποτε σχετικά ηλεκτρικά προβλήματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για την επιβεβαίωση ότι οι ενδείξεις τάσης ταιριάζουν με την εμπειρία σας. Αυτές είναι σίγουρα ανησυχητικές διακυμάνσεις που υποδεικνύουν σοβαρά προβλήματα ρύθμισης υψηλής τάσης. Λαμβάνοντας υπόψη τις ενδείξεις μου και την προηγούμενη περίπτωσή σας, είμαι πλέον πεπεισμένος ότι πρόκειται για βλάβη του εναλλάκτη που προκαλεί προβλήματα υπερτάσεων. Η διάγνωση τόσο ενός κακού ρυθμιστή τάσης όσο και μιας πιθανής βλάβης της ECU έχει νόημα, αν και ελπίζω ότι η σύλληψη τώρα αποτρέπει περαιτέρω βλάβες στο ηλεκτρικό σύστημα. Οι ενδείξεις των δοκιμών μου από 11,2V έως 16,1V κατά τη λειτουργία φαίνεται να αντικατοπτρίζουν την κατάστασή σας πριν η αντικατάσταση του εναλλάκτη διορθώσει τα πράγματα. Θα προχωρήσω με τη μεσαία προσφορά των 420€, δεδομένου ότι προσφέρουν 2 χρόνια εγγύηση για ανταλλακτικά και εργασία. Αυτό φαίνεται λογικό δεδομένου του σημερινού κόστους επισκευής. Θα ελέγξω και την προστασία του κυκλώματος για να βεβαιωθώ ότι δεν επηρεάστηκαν άλλα εξαρτήματα από τις αιχμές τάσης. Πραγματικά εκτιμώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας, βοήθησε να επιβεβαιωθούν οι υποψίες μου σχετικά με τον εναλλάκτη ως βασική αιτία. Θα ενημερώσω μόλις ολοκληρωθεί η επισκευή την επόμενη εβδομάδα. Απλά ελπίζω να ελαχιστοποιήσω οποιαδήποτε πρόσθετη ηλεκτρική ζημιά στο μεταξύ.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)