joachimvogel1
VW Virtus Πολλαπλές Ειδοποιήσεις Σφαλμάτων Χρειάζονται Επείγουσα Επισκευή
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
joachimvogel1 (Συγγραφέας)
Είχα το τελευταίο μου σέρβις στα 32000 χλμ και δεν βρήκαν τίποτα ασυνήθιστο. Άρχισα να βλέπω αυτά τα σφάλματα αμέσως μετά. Χρησιμοποιώντας ένα βασικό εργαλείο σάρωσης, πήρα πολλαπλούς κωδικούς σφαλμάτων, συμπεριλαμβανομένων των P0300 και P0171. Δεν παρατήρησα ακόμα προβλήματα στην οδηγησιμότητα, μόνο τις προειδοποιήσεις στο ταμπλό. Η λυχνία του κινητήρα άρχισε να αναβοσβήνει περιστασιακά κατά την αδράνεια. Τα συγκεκριμένα σφάλματα που εμφανίζονται είναι: Απαιτείται service συστήματος κινητήρα, δυσλειτουργία ESP, σφάλμα συστήματος Start/Stop, δυσλειτουργία υποβοήθησης στάθμευσης. Δεν έγιναν πρόσφατες ενημερώσεις λογισμικού ή εργασίες μπαταρίας. Όλα ήταν καλά μέχρι να αρχίσουν να εμφανίζονται ταυτόχρονα αυτές οι προειδοποιήσεις. Οδηγεί ακόμα κανονικά αλλά ανησυχώ για πιθανές ζημιές αν μείνουν χωρίς έλεγχο. Σκέφτομαι να κάνω μια επαγγελματική διάγνωση σάρωσης, αφού ο βασικός αναγνώστης OBD-II μου μπορεί να μην εντοπίσει όλους τους κωδικούς σφαλμάτων στα βοηθητικά συστήματα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
wernertiger1
Σας ευχαριστώ που μου δώσατε αυτές τις λεπτομέρειες. Τα συμπτώματά σας στην πραγματικότητα ακούγονται αρκετά διαφορετικά από την δική μου περίπτωση, παρά το παρόμοιο σενάριο πολλαπλών σφαλμάτων. Η αναβοσβήνουσα λυχνία ελέγχου κινητήρα σε συνδυασμό με τους κωδικούς P0300 (κακή ανάφλεξη) και P0171 (φτωχή ανάμιξη καυσίμου) υποδηλώνουν ένα πιο σοβαρό πρόβλημα που σχετίζεται με τον κινητήρα παρά το σφάλμα λογισμικού που αντιμετώπισα εγώ. Με βάση πανομοιότυπα μοτίβα που συνάντησα με άλλους ιδιοκτήτες Polo στα φόρουμ, αυτοί οι συγκεκριμένοι κωδικοί συχνά υποδεικνύουν είτε: Ελαττωματικά πηνία ανάφλεξης (πολύ συνηθισμένο στους κινητήρες μας), Βουλωμένα μπεκ ψεκασμού καυσίμου, Διαρροή κενού στο σύστημα εισαγωγής. Η αναβοσβήνουσα λυχνία βλάβης είναι ιδιαίτερα ανησυχητική καθώς δείχνει ενεργή κακή ανάφλεξη που θα μπορούσε να προκαλέσει ζημιά στον καταλυτικό μετατροπέα. Ενώ η βασική συσκευή διαγνωστικής σάρωσης βοήθησε στον εντοπισμό αυτών των κωδικών, σας συνιστώ να κάνετε το συντομότερο δυνατό μια επαγγελματική σάρωση για να ελέγξετε όλες τις μονάδες ελέγχου. Όταν το Polo μου είχε παρόμοιους κωδικούς που σχετίζονταν με κακή ανάφλεξη λίγους μήνες πριν από το πρόβλημα λογισμικού, η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση δύο πηνίων ανάφλεξης και τον καθαρισμό των μπεκ ψεκασμού καυσίμου. Το συνολικό κόστος ήταν περίπου 480€ συμπεριλαμβανομένης της διάγνωσης. Τα πολλαπλά σφάλματα συστήματος εξαφανίστηκαν μόλις επιλύθηκαν τα προβλήματα του κινητήρα, καθώς προκλήθηκαν πιθανώς από την κακή ανάφλεξη. Σας συνιστώ να μην καθυστερήσετε αυτήν την επισκευή, ακόμη και αν η οδηγησιμότητα φαίνεται κανονική τώρα. Αυτά τα συμπτώματα τείνουν να επιδεινώνονται γρήγορα και θα μπορούσαν να οδηγήσουν σε πιο ακριβές ζημιές.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
joachimvogel1 (Συγγραφέας)
Με βάση τα σχόλιά σας, σίγουρα θα πρέπει να το ελέγξω από επαγγελματία αντί να ρισκάρω να προκαλέσω περισσότερες ζημιές. Η αναβοσβήνουσα λυχνία βλάβης και αυτοί οι συγκεκριμένοι κωδικοί σφαλμάτων φαίνονται σίγουρα πιο σοβαροί από ό,τι πίστευα αρχικά. Προχώρησα και κλείδωσα ραντεβού σε ένα εξειδικευμένο συνεργείο VW αύριο. Ανέφεραν ότι θα φέρουν τον επαγγελματικό τους διαγνωστικό σαρωτή για να ελέγξουν σχολαστικά όλες τις μονάδες ελέγχου, όχι μόνο το σύστημα κινητήρα. Έχει νόημα, δεδομένου ότι τα υποστηρικτικά συστήματα εμφανίζουν επίσης σφάλματα. Οι πιθανές λύσεις που αναφέρατε, πηνία ανάφλεξης, μπεκ, σύστημα κενού, φαίνονται λογικές δεδομένων των συμπτωμάτων, και το κόστος επισκευής 480€ αποτελεί καλό σημείο αναφοράς. Ελπίζω ότι η έγκαιρη αντιμετώπιση αυτού, πριν από την εμφάνιση προβλημάτων οδηγησιμότητας, θα αποτρέψει πιο εκτεταμένες ζημιές και υψηλότερα κόστη επισκευής. Θα ενημερώσω μόλις ολοκληρωθούν οι σωστές διαγνωστικές εξετάσεις του κινητήρα και μάθω ακριβώς τι χρειάζεται να επισκευαστεί. Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας, με βοήθησε να καταλάβω την επείγουσα ανάγκη αντιμετώπισης αυτών των προειδοποιητικών λαμπών σωστά, αντί να βασίζομαι μόνο στις ενδείξεις ενός απλού σαρωτή.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
wernertiger1
Πέρσι είχα παρόμοια κατάσταση με το VW Polo 2017 μου (κάποια εμπειρία σε βασική συντήρηση και διαγνωστικά). Ξαφνικά εμφανίστηκαν πολλαπλά προειδοποιητικά φώτα, συμπεριλαμβανομένου του λαμπτήρα ελέγχου κινητήρα. Αρχικά δοκίμασα να χρησιμοποιήσω έναν βασικό σαρωτή OBD-II, ο οποίος έδειξε πολλαπλούς κωδικούς σφαλμάτων, αλλά οι μετρήσεις ήταν ασυνεπείς. Αφού προσπάθησα να διαγράψω τους κωδικούς μόνος μου χωρίς επιτυχία, αποφάσισα να το πάω σε ένα συνεργείο εξειδικευμένο στη διάγνωση κινητήρων VW. Το συνεργείο διαπίστωσε ότι ο κωδικοποίηση του οχήματος ήταν λανθασμένη, πιθανώς λόγω μιας ενημέρωσης λογισμικού που δεν ολοκληρώθηκε σωστά. Έπρεπε να επαναπρογραμματίσουν αρκετές μονάδες ελέγχου χρησιμοποιώντας το επαγγελματικό τους εργαλείο σάρωσης. Η όλη διαδικασία πήρε περίπου 2 ώρες και κόστισε 360€. Από τότε που έγινε η επιδιόρθωση, όλα τα συστήματα λειτουργούν άψογα χωρίς επαναλαμβανόμενα προβλήματα. Ωστόσο, πριν προτείνω συγκεκριμένες λύσεις, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Ποια συγκεκριμένα μηνύματα σφάλματος βλέπετε; Έγιναν πρόσφατες ενημερώσεις λογισμικού ή αποσυνδέσεις μπαταρίας; Αντιμετωπίζετε προβλήματα στην οδηγησιμότητα; Ποια προειδοποιητικά φώτα είναι ακριβώς αναμμένα; Αυτές οι πληροφορίες θα βοηθήσουν στον προσδιορισμό εάν το πρόβλημά σας είναι παρόμοιο με αυτό που αντιμετώπισα ή αν πρόκειται για κάτι διαφορετικό που απαιτεί διαφορετική προσέγγιση.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)