100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

tom_fischer8

VW Virtus, Αυτόματη μετάδοση, βλάβη στα 115.000 χλμ, ειδοποίηση λειτουργίας έκτακτης ανάγκης

Το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων του VW Virtus μου παρουσιάζει σοβαρό πρόβλημα. Το κιβώτιο αισθάνεται ασταθές κατά την αλλαγή ταχυτήτων και μερικές φορές κολλάει σε μια σχέση. Η προειδοποιητική λυχνία του κιβωτίου είναι αναμμένη και το αυτοκίνητο φαίνεται να βρίσκεται σε κάποια λειτουργία ασφαλείας. Έχω διανύσει 115373 χλμ. και αναρωτιέμαι αν αυτό μπορεί να οφείλεται σε παλιό λάδι κιβωτίου. Έχει κάποιος αντιμετωπίσει παρόμοια προβλήματα; Μήπως μια αλλαγή λαδιού κιβωτίου θα βοηθήσει, ή μήπως θα πρέπει να προετοιμαστώ για μεγαλύτερες επισκευές; Ψάχνω για συμβουλές πριν πάω σε μηχανικό.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

lara_ghost1

Είχα παρόμοια προβλήματα μετάδοσης με ένα VW Polo TSI. Τα συμπτώματα της αυτόματης μετάδοσης ταίριαζαν ακριβώς με αυτά που περιγράφετε, ακανόνιστη αλλαγή ταχυτήτων, συγκράτηση ταχυτήτων και ενεργοποίηση λειτουργίας αναπηρίας. Η διάγνωση αποκάλυψε πρόβλημα υποτάσης που επηρέαζε τη μονάδα ελέγχου μετάδοσης. Η ποιότητα του υδραυλικού υγρού δεν ήταν ο κύριος ένοχος, αν και τα χαμηλά επίπεδα υγρού συνέβαλαν στα προβλήματα απόδοσης της μετάδοσης. Η επισκευή απαιτούσε: Επαναφορά μονάδας ελέγχου μετάδοσης, Νέα ηλεκτρομαγνητικά μετάδοσης, Πλήρης αλλαγή υγρού αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων, Αντικατάσταση ρυθμιστή τάσης. Αυτή ήταν μια σοβαρή επισκευή που χρειάστηκε πολλές ημέρες για να ολοκληρωθεί. Μια απλή πλύση μετάδοσης δεν θα είχε λύσει τα υποκείμενα ηλεκτρικά προβλήματα που επηρέαζαν το σύστημα μετάδοσης. Το προειδοποιητικό φως μετάδοσης συνήθως δείχνει ότι το σύστημα έχει ανιχνεύσει ένα σημαντικό σφάλμα. Όταν εμφανίζονται μαζί αυτά τα συμπτώματα, ειδικά σε αυτόματες μεταδόσεις VW, συνήθως υποδεικνύουν ηλεκτρικά προβλήματα ή προβλήματα ηλεκτρομαγνητών και όχι απλώς παλιό υγρό. Σας συνιστώ να το διαγνώσετε σωστά, αυτά τα συμπτώματα μπορεί να οδηγήσουν σε πιο σοβαρές ζημιές στη μετάδοση εάν αφεθούν χωρίς έλεγχο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

tom_fischer8 (Συγγραφέας)

Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε αυτές τις λεπτομέρειες για την επισκευή του κιβωτίου ταχυτήτων VW. Η περίπτωσή σας ακούγεται αρκετά παρόμοια με αυτό που βίωσα. Το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων στο Virtus μου άρχισε να παρουσιάζει τα ίδια συμπτώματα πριν από λίγο καιρό, ακανόνιστη αλλαγή ταχυτήτων και εκείνο το τρομακτικό προειδοποιητικό φως. Θυμάστε το συνολικό κόστος επισκευής; Ο μηχανικός μου μου έκανε μια σημαντική προσφορά, αλλά είμαι περίεργος αν ήταν σύμφωνη με αυτό που πλήρωσαν άλλοι. Επίσης, λειτουργεί σωστά το κιβώτιο ταχυτήτων σας μετά την επισκευή; Κανένα επαναλαμβανόμενο πρόβλημα με το αυτόματο κιβώτιο; Τα συμπτώματά μου ξεκίνησαν πριν από περίπου ένα μήνα και εξακολουθώ να σκέφτομαι αν θα κάνω την πλήρη επισκευή ή θα δοκιμάσω πρώτα μια πλύση κιβωτίου ταχυτήτων, αν και με βάση την εμπειρία σας ακούγεται ότι η πλύση μόνο μπορεί να μην το λύσει.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

lara_ghost1

Χάρηκα που μπόρεσα να σας δώσω μια ενημέρωση για την κατάσταση της επισκευής του κιβωτίου ταχυτήτων του VW μου. Τα προβλήματα ολίσθησης του κιβωτίου ταχυτήτων επιλύθηκαν πλήρως μετά την πλήρη επισκευή. Ο μηχανικός επιβεβαίωσε ότι τα προβλήματα του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων οφείλονταν τόσο στην υποτάση του ηλεκτρικού ρεύματος όσο και στο φθαρμένο υδραυλικό υγρό. Το συνολικό κόστος επισκευής ανήλθε στα 240€ για την αντιμετώπιση των προβλημάτων υποτάσης, τα οποία περιελάμβαναν την επαναφορά της μονάδας ελέγχου και των ηλεκτρικών εξαρτημάτων. Αξίζει σίγουρα την επένδυση, αφού το κιβώτιο ταχυτήτων του αυτοκινήτου λειτουργεί άψογα τους τελευταίους 8 μήνες. Με βάση την εμπειρία μου, θα συμβούλευα έντονα να μην κάνετε μόνο αλλαγή λαδιού ή πλύσιμο του κιβωτίου ταχυτήτων. Τα ηλεκτρικά προβλήματα πρέπει να αντιμετωπιστούν για να αποτραπεί περαιτέρω φθορά του κιβωτίου ταχυτήτων. Η προειδοποιητική λυχνία και τα ακανόνιστα μοτίβα αλλαγής ταχυτήτων δείχνουν ότι το πρόβλημα δεν είναι μόνο στο υγρό. Η επισκευή διήρκησε 2 ημέρες, αλλά έλυσε όλα τα προβλήματα του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων. Δεν υπάρχουν επαναλαμβανόμενα προβλήματα από τότε και η αλλαγή ταχυτήτων είναι πλέον ομαλή και σταθερή. Ενώ το κόστος μπορεί να φαίνεται υψηλό αρχικά, είναι πολύ φθηνότερο από την αντικατάσταση ενός κατεστραμμένου κιβωτίου ταχυτήτων αργότερα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

tom_fischer8 (Συγγραφέας)

Σας ευχαριστώ για την ενημέρωση. Τελικά, πήγα το Virtus μου στον μηχανικό την περασμένη εβδομάδα, αφού η απόδοση του κιβωτίου ταχυτήτων χειροτέρευε συνεχώς. Ο μηχανικός βρήκε παρόμοια προβλήματα, ελαττωματικά ηλεκτρομαγνητικά και ηλεκτρικά προβλήματα που επηρέαζαν τη μονάδα ελέγχου του κιβωτίου ταχυτήτων. Η συνολική επισκευή έφτασε τα 2100€, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Έπρεπε να αντικαταστήσουν αρκετά εξαρτήματα του κιβωτίου ταχυτήτων, να επαναφέρουν τη μονάδα ελέγχου και να κάνουν μια πλήρη αλλαγή υδραυλικού υγρού. Αρκετά ακριβό, αλλά ακόμα φθηνότερο από μια πλήρη αντικατάσταση του κιβωτίου ταχυτήτων. Το αυτοκίνητο λειτουργεί άψογα από τότε που έγινε η επισκευή. Τα προβλήματα ολίσθησης του κιβωτίου ταχυτήτων έχουν εξαφανιστεί, η αλλαγή ταχυτήτων είναι ξανά ομαλή και δεν υπάρχουν πλέον προειδοποιητικά φώτα. Είμαι πολύ χαρούμενος που το επισκεύασα σωστά αντί να δοκιμάσω απλώς μια πλύση κιβωτίου ταχυτήτων, όπως σκεφτόμουν αρχικά. Η επισκευή χρειάστηκε 3 μέρες συνολικά, αλλά η αναμονή άξιζε τον κόπο. Το να έχεις ένα σωστά λειτουργικό αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων κάνει τόσο μεγάλη διαφορά στον τρόπο που οδηγείται το αυτοκίνητο. Απλώς εύχομαι να είχα αντιμετωπίσει αυτά τα προειδοποιητικά σημάδια νωρίτερα, πριν επιδεινωθούν τα προβλήματα. Τώρα ξέρω ότι πρέπει να παίρνω σοβαρά τα προειδοποιητικά φώτα του κιβωτίου ταχυτήτων και να μην περιμένω πολύ όταν αρχίσουν τα προβλήματα με την αλλαγή ταχυτήτων. Η τακτική συντήρηση και η αντικατάσταση λαδιού φαίνεται να είναι το κλειδί για την πρόληψη σοβαρών προβλημάτων στο κιβώτιο ταχυτήτων στο μέλλον.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: