VW Up Προβλήματα Μετάδοσης: Ολίσθηση Ταχυτήτων & Τραντάγματα

Είχα παρόμοιο πρόβλημα με το VW Polo 2019 μου με αυτόματο κιβώτιο. Έχοντας κάποια εμπειρία με προβλήματα κιβωτίου, παρατήρησα παρόμοια συμπτώματα. Η καθυστέρηση του μετατροπέα ροπής και η τραχιά αλλαγή ταχυτήτων αποδείχθηκαν σημαντικά σφάλματα που προέρχονταν από το σύστημα ABS. Όταν η μονάδα ελέγχου λαμβάνει λανθασμένα σήματα από ελαττωματικούς αισθητήρες ABS, μπορεί να ενεργοποιήσει προστατευτικά μέτρα μετάδοσης, προκαλώντας το αυτοκίνητο να μπει σε λειτουργία έκτακτης ανάγκης κατά διαστήματα. Αρχικά νόμιζα ότι χρειαζόταν επισκευή κιβωτίου, αλλά το συνεργείο μου έκανε μια πλήρη σάρωση κωδικών σφαλμάτων που αποκάλυψε την πραγματική αιτία. Τα καλά νέα, καλύφθηκε από την εγγύηση, οπότε το κόστος επισκευής ήταν 0€. Η επιδιόρθωση περιελάμβανε την ενημέρωση του λογισμικού της μονάδας ελέγχου και την επαλήθευση ότι οι μετρήσεις των αισθητήρων ABS ήταν σωστές. Μετά από αυτό, η συμπεριφορά του κιβωτίου επέστρεψε στο κανονικό με ομαλές αλλαγές και σωστή απόκριση. Για να βοηθήσω στην διάγνωση της δικής σας περίπτωσης, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Τρέχουσα χιλιομετρική απόσταση, Εάν υπάρχουν αποθηκευμένοι κωδικοί σφαλμάτων, Εάν το πρόβλημα συμβαίνει όταν ο κινητήρας είναι κρύος ή ζεστός, Εάν παρατηρείτε κάποια ασυνήθιστη συμπεριφορά ABS, Εάν το αυτοκίνητο έχει υποβληθεί πρόσφατα σε service. Αυτές οι πληροφορίες θα βοηθήσουν στον προσδιορισμό εάν το Up σας αντιμετωπίζει το ίδιο υποκείμενο πρόβλημα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας. Η τελευταία συντήρηση έγινε στα 65000 χλμ, τώρα είμαι στα 68873 χλμ. Τα προβλήματα στο κιβώτιο ταχυτήτων άρχισαν μόνο μετά την πιο πρόσφατη αντικατάσταση του αισθητήρα ABS. Μια διάγνωση σφάλματος αποκάλυψε κωδικούς σφαλμάτων που σχετίζονται με δυσλειτουργία του συστήματος μετάδοσης κίνησης, ειδικά του συστήματος ελέγχου πρόσφυσης. Το πρόβλημα παρουσιάζεται κυρίως όταν ο κινητήρας είναι ζεστός, μετά από περίπου 15 λεπτά οδήγησης. Δεν παρατηρήθηκε ασυνήθιστη συμπεριφορά ABS, αλλά το κιβώτιο ταχυτήτων σίγουρα αισθάνεται χειρότερο κατά τις στροφές όταν ενεργοποιείται ο έλεγχος πρόσφυσης. Το συνεργείο πρότεινε 850€ για πλήρη αντικατάσταση της μονάδας ελέγχου, αλλά με βάση τα σχόλιά σας, ίσως αξίζει να πάρετε μια δεύτερη γνώμη που να επικεντρώνεται στην βαθμονόμηση του αισθητήρα ABS και στις ενημερώσεις λογισμικού πρώτα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ που μου δώσατε αυτές τις λεπτομέρειες. Τα συμπτώματά σας ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που αντιμετώπισα στο Polo μου, ειδικά ο χρόνος εμφάνισης των προβλημάτων μετά την αντικατάσταση του αισθητήρα ABS. Η σύνδεση μεταξύ της νέας εγκατάστασης του αισθητήρα και της συμπεριφοράς του κιβωτίου ταχυτήτων είναι ένα γνωστό φαινόμενο. Οι κωδικοί σφαλμάτων από την διάγνωση σφαλμάτων που συνδέουν δυσλειτουργία του συστήματος μετάδοσης κίνησης με τον έλεγχο πρόσφυσης υποδηλώνουν έντονα ότι είχαμε το ίδιο υποκείμενο πρόβλημα. Στην περίπτωσή μου, ο νέος αισθητήρας ABS χρειάστηκε σωστή βαθμονόμηση και η μονάδα ελέγχου χρειάστηκε ενημέρωση λογισμικού για να ερμηνεύσει σωστά τα σήματα. Σίγουρα θα απέφευγα την αντικατάσταση της μονάδας ελέγχου με κόστος 850€. Όταν η θήκη μεταφοράς μπαίνει σε λειτουργία αναμονής λόγω ασυμφωνίας δεδομένων αισθητήρων, μπορεί να μιμηθεί πιο σοβαρά προβλήματα μετάδοσης. Ένα εξειδικευμένο συνεργείο θα πρέπει να είναι σε θέση να επιλύσει αυτό μέσω βαθμονόμησης και ενημερώσεων λογισμικού με πολύ χαμηλότερο κόστος. Δεδομένου ότι αναφέρατε ότι η μετάδοση παρουσιάζει προβλήματα κυρίως κατά τις στροφές με ενεργοποιημένο τον έλεγχο πρόσφυσης, αυτό επιβεβαιώνει περαιτέρω ότι το σύστημα ABS/ελέγχου πρόσφυσης είναι πιθανότατα η ρίζα του προβλήματος παρά εσωτερικά προβλήματα μετάδοσης. Σκεφθείτε να πάρετε μια δεύτερη γνώμη που θα επικεντρώνεται σε: επαλήθευση βαθμονόμησης αισθητήρα ABS, ενημερώσεις λογισμικού μονάδας ελέγχου, πλήρη διάγνωση σφαλμάτων, έλεγχο ευθυγράμμισης αισθητήρα θήκης μεταφοράς. Αυτή η συστηματική προσέγγιση βοήθησε στην επίλυση παρόμοιων προβλημάτων μου χωρίς αντικατάσταση μεγάλων εξαρτημάτων.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Με βάση την ανάλυσή σας για τη σύνδεση του αισθητήρα ABS, θα ζητήσω και δεύτερη γνώμη. Η περίπτωσή σας βοηθάει πραγματικά να εξηγηθεί γιατί το κιβώτιο ταχυτήτων άρχισε να παρουσιάζει προβλήματα αμέσως μετά την εργασία στον αισθητήρα. Μόλις κλείσα ραντεβού με ένα άλλο συνεργείο που ειδικεύεται στη διάγνωση βλαβών στο σύστημα μετάδοσης κίνησης. Ανέφεραν ότι θα ξεκινήσουν με την επανακαλιμπράρισμα των αισθητήρων ABS και τον έλεγχο για τυχόν απαραίτητες ενημερώσεις λογισμικού, προτού εξετάσουν την αντικατάσταση της μονάδας ελέγχου. Είναι απόλυτα λογικό ότι η λειτουργία «limp mode» ενεργοποιείται κατά τις στροφές, όταν ενεργοποιείται ο έλεγχος πρόσφυσης. Κοιτάζοντας πίσω, το κιβώτιο ταχυτήτων άλλαζε σίγουρα ομαλά πριν από την πρόσφατη εργασία στο ABS. Ελπίζω αυτό να με γλιτώσει από την προσφορά επισκευής των 850€. Θα ενημερώσω μόλις λάβω τα αποτελέσματα από τη διάγνωση και τον έλεγχο βαθμονόμησης του αισθητήρα. Σας ευχαριστώ πολύ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας, με βοήθησε να καταλάβω την πιθανή βασική αιτία, αντί να προχωρήσω απευθείας σε μεγάλες επισκευές στο κιβώτιο ταχυτήτων.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)