VW Up Θέματα απόδοσης, προβλήματα αισθητήρα θερμοκρασίας αέρα

Είχα ένα πολύ παρόμοιο πρόβλημα με το VW Polo 2016 μου με τον κινητήρα 1.0L TSI. Με βάση κάποια εμπειρία εργασίας σε VW, τα προβλήματα του αισθητήρα θερμοκρασίας εισαγωγής αέρα (IAT) παρουσιάζουν πολύ παρόμοια συμπτώματα σε όλους τους μικρούς κινητήρες τους. Τα προβλήματα του κινητήρα ξεκίνησαν ακριβώς όπως περιγράψατε, τραχύ ρελαντί και μειωμένη ισχύς. Η διάγνωση του αυτοκινήτου έδειξε επίσης τον αισθητήρα θερμοκρασίας, ειδικά τον αισθητήρα IAT που έδειχνε λανθασμένες τιμές. Το επισκεύασα σε ένα συνεργείο μετά από κάποιες βασικές προσπάθειες αντιμετώπισης προβλημάτων. Η συνολική επισκευή κόστισε 155€, η οποία περιελάμβανε τη διάγνωση και την αντικατάσταση του αισθητήρα θερμοκρασίας αέρα καθώς και την εργασία. Η επισκευή έλυσε πλήρως τα προβλήματα απόδοσης και το λαμπάκι του κινητήρα παρέμεινε σβηστό στη συνέχεια. Για να βοηθήσω πιο συγκεκριμένα στην περίπτωσή σας, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Ποια έκδοση κινητήρα έχει το Up σας, Πότε εμφανίστηκαν για πρώτη φορά τα συμπτώματα, Εάν το πρόβλημα είναι συνεχές ή διαλείπον, Εάν παρατηρείτε κάποια διαφορά σε κρύο σε σχέση με ζεστό καιρό, Ο ακριβής κωδικός σφάλματος από τη διάγνωση σας. Αυτές οι πληροφορίες θα βοηθήσουν να επιβεβαιωθεί εάν το πρόβλημά σας ταιριάζει με αυτό που βίωσα με τον αισθητήρα θερμοκρασίας αέρα εισαγωγής στο Polo μου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Η τελευταία συντήρηση έγινε στα 51755 χλμ. και από τότε αντιμετωπίζω αυτό το πρόβλημα. Η διάγνωση του αυτοκινήτου έδωσε τον κωδικό σφάλματος P0113, ο οποίος υποδεικνύει διακοπτόμενη υψηλή ένδειξη κυκλώματος από τον αισθητήρα εισαγωγής αέρα. Παρατήρησα ότι το πρόβλημα χειροτερεύει κατά τις εκκινήσεις σε κρύο πρωινό και επηρεάζει ιδιαίτερα την επιτάχυνση. Κοιτάζοντας το εγχειρίδιο συντήρησης, η πρόσβαση στον αισθητήρα θερμοκρασίας φαίνεται απλή, βρίσκεται κοντά στο περίβλημα του φίλτρου αέρα. Πριν κλείσω ραντεβού σε συνεργείο, προσπάθησα να καθαρίσω τους ακροδέκτες των συνδέσεων, αλλά αυτό δεν έλυσε το πρόβλημα. Θα ήθελα να λάβω συγκεκριμένες πληροφορίες για την πρόσβαση και τον έλεγχο των συνδέσεων του αισθητήρα, ή αν κάποιος έχει βρει μια αξιόπιστη λύση χωρίς πλήρη αντικατάσταση του αισθητήρα. Η προσφορά του συνεργείου φαίνεται λογική στα 155€ αν χρειάζεται πράγματι αντικατάσταση του αισθητήρα. Επί του παρόντος ζυγίζω τις επιλογές μεταξύ αυτο-επισκευής και επαγγελματικής επισκευής.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τις επιπλέον λεπτομέρειες. Είχα ακριβώς τον ίδιο κωδικό σφάλματος P0113 στο Polo μου. Τα συμπτώματα ταιριάζουν απόλυτα, ειδικά τα προβλήματα εκκίνησης στο κρύο και η διακοπτόμενη λειτουργία δείχνουν έντονα ότι υπάρχει βλάβη στον αισθητήρα θερμοκρασίας εισαγωγής αέρα (IAT). Αρχικά, προσπάθησα τα ίδια βήματα αντιμετώπισης προβλημάτων που κάνατε εσείς. Αφού ο καθαρισμός των συνδέσεων δεν έδειξε βελτίωση, χρησιμοποίησα ένα πολύμετρο για να ελέγξω τις τιμές αντίστασης του αισθητήρα. Οι μετρήσεις ήταν ασυνεπείς, επιβεβαιώνοντας ότι ο ίδιος ο αισθητήρας παρουσίαζε βλάβη και όχι απλώς προβλήματα σύνδεσης. Ενώ η αντικατάσταση του αισθητήρα IAT είναι τεχνικά εφικτή ως εργασία DIY, επέλεξα επαγγελματική επισκευή, καθώς το εργαλείο διάγνωσης έδειξε πρόσθετους αποθηκευμένους κωδικούς που χρειάζονταν έλεγχο. Το κόστος επισκευής των 155€ αποδείχθηκε τελικά σωστό, καθώς βρήκαν και επισκεύασαν ένα μικρό πρόβλημα καλωδίωσης κοντά στο βύσμα που ίσως είχα παραλείψει. Δεδομένου ότι το Up σας έχει παρόμοιο χιλιόμετρα με αυτά που είχε το Polo μου όταν παρουσιάστηκε το πρόβλημα, και δεδομένου του ίδιου κωδικού σφάλματος και των συμπτωμάτων, υποψιάζομαι έντονα ότι αντιμετωπίζετε την ίδια βασική αιτία. Το γεγονός ότι τα προβλήματα ξεκίνησαν μετά την εξυπηρέτηση υποδηλώνει ότι ο αισθητήρας μπορεί να έχει διαταραχθεί κατά τη διάρκεια εργασιών συντήρησης. Η διάγνωση του αυτοκινήτου που δείχνει διακοπτόμενες υψηλές μετρήσεις κυκλώματος συνήθως υποδεικνύει ότι ο ίδιος ο αισθητήρας χρειάζεται αντικατάσταση και όχι απλώς καθαρισμό ή επανασύνδεση.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ για τις συμβουλές αντιμετώπισης προβλημάτων του αισθητήρα. Αφού εξέτασα τις λεπτομερείς πληροφορίες σχετικά με τα συμπτώματα του αισθητήρα θερμοκρασίας αέρα και τις εμπειρίες επισκευής, αποφάσισα να προχωρήσω σε επαγγελματική επισκευή. Οι αντίστοιχοι κωδικοί σφαλμάτων και η παρόμοια συμπεριφορά κατά τις εκκινήσεις σε κρύο καιρό με κάνουν να είμαι σίγουρος ότι πρόκειται πράγματι για βλάβη στον αισθητήρα εισαγωγής αέρα. Ενώ είμαι εξοικειωμένος με τις βασικές διαγνωστικές εξετάσεις αυτοκινήτου, η πιθανότητα πρόσθετων προβλημάτων καλωδίωσης κοντά στον αισθητήρα θερμοκρασίας καθιστά λογική την προσφορά του συνεργείου 155€. Θα κλείσω ραντεβού για επισκευή αυτή την εβδομάδα και θα τους ζητήσω να πραγματοποιήσουν μια πλήρη διαγνωστική σάρωση για να ελέγξουν τυχόν συναφή προβλήματα. Το γεγονός ότι τα συμπτώματα ξεκίνησαν μετά την τελευταία συντήρηση υποδηλώνει πιθανή διατάραξη των εξαρτημάτων του αισθητήρα αέρα κατά τη συντήρηση. Έχω τεκμηριώσει όλα τα συμπτώματα και τους διαγνωστικούς κωδικούς για να τα μοιραστώ με το συνεργείο. Θα βεβαιωθώ ότι θα ελέγξουν ειδικά την καλωδίωση κοντά στο βύσμα του αισθητήρα, δεδομένης της διακοπτόμενης φύσης του προβλήματος. Ελπίζω ότι αυτό θα επιλύσει τόσο τα προβλήματα απόδοσης όσο και την προειδοποίηση του λαμπτήρα ελέγχου κινητήρα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)