VW Transporter Δυσκολία Εκκίνησης & Σβήσιμο: Επιδιόρθωση Αισθητήρα Εκκεντροφόρου

Ως κάποιος με μέτρια εμπειρία σε επισκευές αυτοκινήτων, είχα ένα πολύ παρόμοιο πρόβλημα με το Caravelle 2.0 μου από το 2004. Τα συμπτώματα που περιγράφετε ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που βίωσα, σβήσιμο του κινητήρα, τραχύ ρελαντί και ανάψιμο της λυχνίας ελέγχου κινητήρα. Μετά τις αρχικές δοκιμές αισθητήρων, ο μηχανικός μου διαπίστωσε ότι ο δίσκος κωδικοποίησης στους εκκεντροφόρους άξονες ήταν ελαττωματικός, γεγονός που προκαλούσε εσφαλμένες μετρήσεις για τη μονάδα ελέγχου κινητήρα. Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν 695€, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Το συνεργείο αρχικά έτρεξε μια διαγνωστική σάρωση η οποία έδειξε κωδικούς που σχετίζονται με τον αισθητήρα εκκεντροφόρου άξονα. Ωστόσο, ανακάλυψαν ότι το πραγματικό πρόβλημα δεν ήταν ο ίδιος ο αισθητήρας, αλλά ο δίσκος κωδικοποίησης από τον οποίο διαβάζει. Ανέφεραν ότι πρόκειται για γνωστό πρόβλημα σε αυτούς τους κινητήρες. Για να βοηθήσω στην παροχή πιο συγκεκριμένων συμβουλών για την περίπτωσή σας, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Έχει σαρωθεί η λυχνία ελέγχου κινητήρα για κωδικούς σφαλμάτων; Το σβήσιμο συμβαίνει περισσότερο όταν ο κινητήρας είναι κρύος ή ζεστός; Υπάρχουν ασυνήθιστοι θόρυβοι από τον κινητήρα; Έχετε παρατηρήσει αλλαγές στην κατανάλωση καυσίμου; Αυτές οι πληροφορίες θα βοηθήσουν στον προσδιορισμό εάν το πρόβλημά σας είναι πανομοιότυπο με αυτό που βίωσα ή αν μπορεί να υπάρχουν άλλοι παράγοντες που εμπλέκονται.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Μόλις έκανα το τελευταίο service πριν από 2 μήνες στα 24776 χλμ. Ο κινητήρας σκανάρεται και εμφάνισε τον κωδικό σφάλματος P0341. Το σβήσιμο του κινητήρα συμβαίνει κυρίως όταν είναι ζεστός, ειδικά στην κυκλοφορία με στάσεις και εκκινήσεις. Δεν υπάρχουν ασυνήθιστοι θόρυβοι κινητήρα, αλλά η κατανάλωση καυσίμου έχει αυξηθεί κατά περίπου 15% πρόσφατα. Τα συμπτώματα ξεκίνησαν σταδιακά τις τελευταίες εβδομάδες. Το αυτοκίνητο λειτουργεί πιο ομαλά σε ταχύτητες αυτοκινητόδρομου, αλλά η οδήγηση στην πόλη έχει γίνει όλο και πιο δύσκολη με τα προβλήματα σβησίματος του κινητήρα. Οι ενδείξεις του αισθητήρα θέσης εκκεντροφόρου είναι ασυνεπείς σύμφωνα με την έκθεση διάγνωσης, οδηγώντας σε κακή χρονισμό ανάφλεξης και έλεγχο κινητήρα. Θα εκτιμούσα οποιαδήποτε γνώμη σχετικά με το αν αυτές οι πρόσθετες λεπτομέρειες επιβεβαιώνουν την προτεινόμενη διάγνωση.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Αφού πέρασα από την ίδια ακριβώς κατάσταση με το Caravelle μου, ο κωδικός P0341 και τα συμπτώματά σας ταιριάζουν απόλυτα με αυτά που βίωσα. Η αυξημένη κατανάλωση καυσίμου και το σβήσιμο σε θερμές συνθήκες αντικατοπτρίζουν ιδιαίτερα την περίπτωσή μου. Ο κωδικός σφάλματος αφορά ειδικά το εύρος/απόδοση του κυκλώματος του αισθητήρα θέσης εκκεντροφόρου, γεγονός που ταιριάζει με τις ασυνεπείς μετρήσεις που λαμβάνετε. Ο συγχρονισμός μεταξύ των σημάτων του αισθητήρα στροφαλοφόρου και του αισθητήρα θέσης εκκεντροφόρου γίνεται ακανόνιστος όταν ο τροχός κωδικοποίησης φθείρεται, με αποτέλεσμα η μονάδα ελέγχου κινητήρα να υπολογίζει λανθασμένα τον χρονισμό ανάφλεξης. Αυτό εξηγεί γιατί η οδήγηση στον αυτοκινητόδρομο αισθάνεται πιο ομαλή, καθώς η σταθερή ταχύτητα του κινητήρα απαιτεί λιγότερες μετρήσεις αισθητήρων από την κυκλοφορία στάσης και εκκίνησης. Με βάση την εμπειρία μου στην επισκευή, σας προτείνω να ελέγξετε τόσο τον αισθητήρα όσο και τον τροχό κωδικοποίησης. Ενώ η βλάβη του αισθητήρα είναι συνηθισμένη, το πρόβλημά μου προέκυψε από τον τροχό κωδικοποίησης και η αντικατάσταση μόνο του αισθητήρα δεν θα είχε λύσει το πρόβλημα. Το γεγονός ότι τα συμπτώματά σας εμφανίστηκαν σταδιακά ταιριάζει επίσης με το μοτίβο φθοράς του τροχού κωδικοποίησης παρά με την ξαφνική βλάβη του αισθητήρα. Η αύξηση της κατανάλωσης καυσίμου κατά 15% είναι ιδιαίτερα χαρακτηριστική, αυτό συνέβη και με το δικό μου καθώς το σύστημα διαχείρισης του κινητήρα αντιστάθμισε τα κακά σήματα χρονισμού λειτουργώντας με πλουσιότερο μίγμα καυσίμου. Αξίζει να σημειωθεί ότι όταν ο μηχανικός μου έκανε την επισκευή, βρήκε κάποια μεταλλικά υπολείμματα κοντά στα εξαρτήματα χρονισμού, τα οποία είχαν συμβάλει στη φθορά του τροχού κωδικοποίησης. Ίσως αξίζει να ζητήσετε από το συνεργείο σας να ελέγξει για παρόμοια προβλήματα κατά την επιθεώρηση.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ για όλες τις λεπτομερείς απαντήσεις, ειδικά για το πρόβλημα με τον ενκωδικοποιητή. Δεδομένου του κωδικού σφάλματος P0341 και των σχεδόν ίδιων συμπτωμάτων, νιώθω πολύ πιο σίγουρος για τη διάγνωση τώρα. Η εξήγηση σχετικά με την οδήγηση στον αυτοκινητόδρομο έναντι της οδήγησης στην πόλη έχει απόλυτο νόημα, όπως και η αύξηση της κατανάλωσης καυσίμου λόγω της πλούσιας λειτουργίας του κινητήρα για την αντιμετώπιση. Οπωσδήποτε θα ελέγξω τόσο τον αισθητήρα θέσης εκκεντροφόρου όσο και τον ενκωδικοποιητή όταν το πάω στο συνεργείο. Η εμπειρία σας με τα μεταλλικά υπολείμματα είναι ιδιαίτερα χρήσιμη, θα βεβαιωθώ ότι θα το αναφέρω στον μηχανικό, ώστε να ελέγξει για παρόμοιες ζημιές κατά την επισκευή. Τα προβλήματα με το σβήσιμο του κινητήρα και το στάσιμο του κινητήρα ήταν αρκετά ανησυχητικά, αλλά το γεγονός ότι πρόκειται για ένα τεκμηριωμένο πρόβλημα με σαφή λύση είναι καθησυχαστικό. Θα προγραμματίσω την επισκευή σύντομα και ελπίζω να επιλύσω αυτά τα συμπτώματα πριν επιδεινωθούν ενδεχομένως. Πιθανότατα θα χρειαστεί να προϋπολογίσω περίπου 700€ βάσει του κόστους επισκευής σας, κάτι που βοηθάει στον προγραμματισμό. Σας ευχαριστώ ξανά για την ανταλλαγή της εμπειρίας σας, ήταν ανεκτίμητη για την κατανόηση του τι αντιμετωπίζω.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)