VW Touran: Τα χειριστήρια των ηλεκτρικών καθισμάτων δεν λειτουργούν, λύσεις στο εσωτερικό

Έχοντας αντιμετωπίσει παρόμοιο πρόβλημα με την ηλεκτρική θέση στο VW Passat 2008 μου, μπορώ να μοιραστώ την εμπειρία μου. Έχω κάποια βασική εμπειρία στην εργασία με αυτοκίνητα, κυρίως ρουτίνας συντήρησης και μικρές ηλεκτρικές επισκευές. Τα συμπτώματα ήταν ίδια, πλήρης βλάβη των χειριστηρίων ρύθμισης του καθίσματος στην πλευρά του συνοδηγού. Αφού έλεγξε τα εξαρτήματα του καθίσματος, ο μηχανικός μου διαπίστωσε ότι η βασική αιτία ήταν μια πολύ αδειασμένη μπαταρία που προκάλεσε βλάβη στο μόντεμ ελέγχου του καθίσματος. Η ελαττωματική μπαταρία δημιούργησε διακυμάνσεις τάσης που επηρέασαν το καλώδιο του καθίσματος και τα ηλεκτρικά συστήματα. Η λύση περιελάμβανε: 1. Έλεγχο των συνδέσεων του διακόπτη του καθίσματος 2. Αντικατάσταση της μπαταρίας 3. Επαναφορά του μόντεμ ελέγχου του καθίσματος 4. Έλεγχο όλων των λειτουργιών ρύθμισης του καθίσματος. Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν 290€, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Η εργασία πήρε περίπου 2 ώρες για να ολοκληρωθεί. Πριν προτείνω συγκεκριμένες λύσεις, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Έχετε ελέγξει εάν λειτουργούν σωστά άλλα ηλεκτρικά εξαρτήματα; Λειτουργεί κανονικά η ρύθμιση του καθίσματος του οδηγού; Υπάρχουν άλλες προειδοποιητικές λυχνίες στον πίνακα οργάνων; Το πρόβλημα ξεκίνησε ξαφνικά ή αναπτύχθηκε σταδιακά; Αυτές οι πληροφορίες θα βοηθήσουν στον προσδιορισμό εάν το πρόβλημά σας ταιριάζει με αυτό που βίωσα ή μπορεί να είναι κάτι διαφορετικό με το καλώδιο ή το μόντεμ ελέγχου του καθίσματος.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Η τελευταία συντήρηση έγινε στα 112.000 χλμ., μόλις πριν από τρεις μήνες. Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας. Η δική μου περίπτωση φαίνεται λίγο διαφορετική, αφού όλα τα άλλα ηλεκτρικά εξαρτήματα, συμπεριλαμβανομένων των ηλεκτρικών καθισμάτων στην πλευρά του οδηγού, λειτουργούν άψογα. Τα χειριστήρια του συνοδηγού απλά σταμάτησαν ξαφνικά να λειτουργούν κατά τη διάρκεια κανονικής λειτουργίας, χωρίς προειδοποιητικά σημάδια ή λυχνίες στον πίνακα οργάνων. Έχω ελέγξει τις ασφάλειες, αλλά φαίνονται όλες άθικτες. Η καλωδίωση του καθίσματος φαίνεται αλώβητη από ό,τι μπορώ να δω, αν και η πρόσβαση είναι περιορισμένη χωρίς να αφαιρεθεί πλήρως το κάθισμα. Είναι περίεργο που η βλάβη συνέβη τόσο απότομα, ενώ όλα τα άλλα λειτουργούν κανονικά. Αναρωτιέμαι αν η αντικατάσταση μόνο της μονάδας ελέγχου του καθίσματος θα το διορθώσει ή αν χρειάζεται να αλλάξει ολόκληρο το καλώδιο του καθίσματος. Ελπίζω πραγματικά να αποφύγω μια πλήρη ανακατασκευή του αυτοκινήτου, καθώς αυτό πιθανότατα θα ήταν αρκετά ακριβό. Θα το πάω σε ένα συνεργείο για έλεγχο, αλλά ήθελα να συγκεντρώσω κάποιες πληροφορίες από άλλους που μπορεί να έχουν αντιμετωπίσει παρόμοιες ξαφνικές βλάβες στο κάθισμα του συνοδηγού.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ για τις πρόσθετες λεπτομέρειες. Δεδομένου ότι η περίπτωσή σας παρουσιάζει διαφορετικά συμπτώματα από αυτά που είχε το Passat μου, υποψιάζομαι ότι αντιμετωπίζετε ένα τοπικό πρόβλημα στο σύστημα της θέσης του συνοδηγού, παρά ένα γενικό ηλεκτρικό πρόβλημα. Στο αυτοκίνητό μου, όταν αργότερα είχα μια απομονωμένη βλάβη στον κινητήρα της θέσης του συνοδηγού, η επισκευή ήταν απλούστερη από μια πλήρη αντικατάσταση του καλωδίου της θέσης. Οι κινητήρες των καθισμάτων συχνά χαλούν πριν από το καλώδιο καλωδίωσης, ειδικά με ξαφνικές βλάβες όπως η δική σας. Η αντικατάσταση του κινητήρα της θέσης μου κόστισε περίπου 180€ συμπεριλαμβανομένης της εργασίας. Βασικά σημεία από την δεύτερη επισκευή της θέσης μου: Δεν υπήρχαν προειδοποιητικά φώτα ή άλλα ηλεκτρικά προβλήματα, Η θέση του οδηγού λειτουργούσε άψογα, Ξαφνική πλήρης βλάβη της ρύθμισης, Ο κινητήρας της θέσης ήταν ο ένοχος. Δεδομένου ότι το αυτοκίνητό σας παρουσιάζει το ίδιο μοτίβο, σας συνιστώ να ζητήσετε από το συνεργείο να ελέγξει πρώτα τον κινητήρα της θέσης πριν εξερευνήσετε πιο πολύπλοκες επισκευές. Ένας ελαττωματικός ηλεκτρικός κινητήρας θέσης θα αποτύχει συνήθως απότομα έτσι, ενώ τα προβλήματα καλωδίωσης συνήθως εμφανίζουν αρχικά διαλείποντα προβλήματα. Αξίζει επίσης να ελέγξετε τη μονάδα ρύθμισης της θέσης, αλλά από την εμπειρία μου με αυτά τα VWs, όταν πρόκειται μόνο για την πλευρά του συνοδηγού και συμβαίνει ξαφνικά, ο κινητήρας της θέσης είναι η πιο πιθανή αιτία.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Με βάση αυτές τις χρήσιμες πληροφορίες, νομίζω ότι θα ζητήσω από το συνεργείο να εστιάσει πρώτα στις δοκιμές του κινητήρα του καθίσματος, αφού τα συμπτώματα ταιριάζουν τόσο στενά με την δεύτερη εμπειρία επισκευής σας. Η ξαφνική βλάβη χωρίς καμία προειδοποίηση δείχνει πραγματικά προς τον κινητήρα και όχι σε πρόβλημα καλωδίωσης. Είναι καλό να ξέρω ότι η αντικατάσταση μόνο του κινητήρα του καθίσματος ήταν δυνατή στην περίπτωσή σας χωρίς να χρειάζεται πλήρης αναθεώρηση του καλωδιώματος του καθίσματος. Αυτό ακούγεται πολύ πιο λογικό από ό,τι ανησυχούσα οικονομικά. Το κόστος επισκευής των 180€ που αναφέρατε μου δίνει μια γενική ιδέα για το τι να περιμένω. Θα το προγραμματίσω με το συνηθισμένο μου συνεργείο αυτή την εβδομάδα και θα τους ζητήσω να ελέγξουν ειδικά τον κινητήρα και την μονάδα ελέγχου του καθίσματος του συνοδηγού. Εάν βρουν κάτι διαφορετικό που προκαλεί το πρόβλημα, θα ενημερώσω αυτό το νήμα για να βοηθήσω άλλους που μπορεί να αντιμετωπίσουν παρόμοια προβλήματα με τα αυτοκίνητα καθίσματα στο μέλλον. Πραγματικά εκτιμώ που μοιραστήκατε και τις δύο εμπειρίες επισκευής. Βοηθάει να περιοριστούν οι πιθανές αιτίες όταν το πρότυπο βλάβης ταιριάζει τόσο στενά με μια γνωστή λύση.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)