VW Touran: Βλάβη στα χειριστήρια του τιμονιού: Οδηγός γρήγορης επίλυσης

Είχα ακριβώς την ίδια βλάβη στα χειριστήρια του τιμονιού στο VW Tiguan 1.4 TSI του 2013. Η μονάδα ελέγχου στο τιμόνι έχασε την σύνδεση λόγω φθαρμένων καλωδίων στην κολόνα του τιμονιού, ένα αρκετά κοινό πρόβλημα σε αυτά τα μοντέλα. Η διάγνωση του οχήματος έδειξε βλάβη στη μονάδα ελέγχου του τιμονιού. Η κύρια ανησυχία ήταν η πλήρης απώλεια των χειριστηρίων του τιμονιού, συμπεριλαμβανομένων του cruise control και των λειτουργιών ήχου. Η ρίζα του προβλήματος ήταν μια κατεστραμμένη καλωδίωση μέσα στην κολόνα του τιμονιού που συνδέει τη μονάδα ελέγχου με το κύριο σύστημα. Αυτό απαιτεί προσεκτική επισκευή, αφού η κολόνα του τιμονιού περιέχει το σύστημα αερόσακων. Ένας πιστοποιημένος τεχνικός έπρεπε να αφαιρέσει τον αερόσακο, το τιμόνι και την περιστροφική επαφή για να έχει πρόσβαση και να αντικαταστήσει την ελαττωματική καλωδίωση και το προβληματικό αισθητήρα. Η επισκευή πήρε περίπου 3 ώρες συνολικά. Δεν είναι μια δουλειά για να την κάνετε μόνοι σας λόγω των συστημάτων ασφαλείας που εμπλέκονται. Συνιστώ ανεπιφύλακτα να το διορθώσετε σε ένα πιστοποιημένο συνεργείο που ειδικεύεται στις επισκευές συστημάτων τιμονιού VW. Θα έχουν τα κατάλληλα διαγνωστικά εργαλεία και ανταλλακτικά για να αποκαταστήσουν σωστά όλες τις λειτουργίες του τιμονιού. Η πλήρης επισκευή επιλύθηκε όλα τα προβλήματα ελέγχου και από τότε δεν έχουν προκύψει προβλήματα. Αυτό το είδος ηλεκτρικής βλάβης τείνει να επιδεινώνεται αν αφεθεί χωρίς αντιμετώπιση.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας. Είχα σχεδόν το ίδιο πρόβλημα με το πολυλειτουργικό τιμόνι στο VW Touran μου τον περασμένο χειμώνα. Το πρόβλημα συνδεσιμότητας με τη μονάδα ελέγχου με ανησύχησε πολύ στην αρχή, αλλά η περιγραφή σας ταιριάζει ακριβώς με αυτό που συνέβη, πλήρης βλάβη όλων των χειριστηρίων του τιμονιού. Χαίρομαι που η ηλεκτρική βλάβη σας επιλύθηκε πλήρως. Η προσέγγιση επισκευής που περιγράψατε έχει απόλυτο νόημα, ειδικά έχοντας έναν πιστοποιημένο τεχνικό να χειρίζεται την εργασία στην κολόνα του τιμονιού λόγω των συστημάτων αερόσακων. Θα μπορούσατε να μοιραστείτε πόσο ήταν το συνολικό κόστος επισκευής στην περίπτωσή σας; Επίσης, με ενδιαφέρει αν έχετε αντιμετωπίσει άλλα προβλήματα που σχετίζονται με το τιμόνι από τότε που έγινε η επισκευή;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Μόλις την περασμένη εβδομάδα ολοκληρώθηκε η επισκευή, με συνολικό κόστος 95€ για την αποκατάσταση της ελαττωματικής καλωδιακής σύνδεσης στο τιμόνι. Η διάγνωση του οχήματος επιβεβαίωσε ακριβώς αυτό που υποψιαζόμουν με βάση τα συμπτώματα της μονάδας ελέγχου. Χαίρομαι να αναφέρω ότι το σφάλμα στο πολυλειτουργικό τιμόνι έχει πλέον επιλυθεί πλήρως. Όλα τα χειριστήρια του τιμονιού λειτουργούν ξανά άψογα, τα κουμπιά του ραδιοφώνου, ο cruise control, τα πάντα. Ο πιστοποιημένος τεχνικός χειρίστηκε την επισκευή της κολόνας τιμονιού αποτελεσματικά και επανασύνδεσε σωστά όλα τα εξαρτήματα. Το κόστος επισκευής ήταν στην πραγματικότητα χαμηλότερο από το αρχικά αναμενόμενο, ειδικά αν λάβουμε υπόψη την πολυπλοκότητα της εργασίας γύρω από το σύστημα αερόσακων. Από τότε που έγινε η επιδιόρθωση, δεν έχουν προκύψει άλλα προβλήματα που σχετίζονται με το τιμόνι. Το πρόβλημα στον αισθητήρα ήταν καθαρά ηλεκτρικό, και μόλις οι φθαρμένες καλωδιακές συνδέσεις επισκευάστηκαν σωστά, όλα τα συστήματα επέστρεψαν στην κανονική λειτουργία. Αξίζει να αναφέρουμε ότι η χρήση ενός πιστοποιημένου συνεργείου για αυτόν τον τύπο επισκευής του συστήματος διεύθυνσης σίγουρα απέδωσε. Ήξεραν ακριβώς πού να ψάξουν για το πρόβλημα και διέθεταν τον σωστό διαγνωστικό εξοπλισμό για να επαληθεύσουν ότι όλα ήταν σωστά επανασυνδεδεμένα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ήθελα να ενημερώσω όλους για το πώς τελικά εξελίχθηκαν τα πράγματα. Τελικά, επισκεύασα το Touran μου την περασμένη Δευτέρα. Η μονάδα ελέγχου ήταν πράγματι ο ένοχος, ακριβώς όπως είχε προταθεί εδώ. Βρήκα έναν πιστοποιημένο ειδικό VW που διέγνωσε αμέσως το πρόβλημα συνδεσιμότητας. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση ορισμένων φθαρμένων καλωδίων στη κολόνα τιμονιού. Το συνολικό κόστος ανήλθε στα 120€, το οποίο περιελάμβανε πλήρη έλεγχο συστήματος. Ο μηχανικός μου έδειξε το κατεστραμμένο καλώδιο καλωδίωσης που αφαίρεσαν, χρειαζόταν σίγουρα αντικατάσταση. Η ηλεκτρική βλάβη αποδείχθηκε αρκετά απλή μόλις ασχολήθηκαν με αυτήν. Χρειάστηκαν περίπου 2,5 ώρες συνολικά και δοκίμασαν όλες τις λειτουργίες του τιμονιού σχολαστικά πριν παραδώσουν το αυτοκίνητο. Είμαι πολύ χαρούμενος που πήγα σε ένα πιστοποιημένο συνεργείο, χειρίστηκαν προσεκτικά το σύστημα αερόσακων και ήξεραν ακριβώς τι έκαναν. Όλα τα χειριστήρια του τιμονιού λειτουργούν τέλεια τώρα, cruise control, ραδιόφωνο, τα πάντα. Δεν εμφανίζονται προειδοποιητικές λυχνίες ή κωδικοί σφαλμάτων. Σίγουρα αισθάνομαι καλύτερα που το επισκεύασα σωστά αντί να δοκιμάσω φθηνότερες εναλλακτικές λύσεις ή να το αφήσω χωρίς να το αντιμετωπίσω. Είναι καλό να ξέρω ότι άλλοι έχουν αντιμετωπίσει με επιτυχία παρόμοια προβλήματα στην κολόνα τιμονιού. Ευχαριστώ ξανά για την πολύτιμη καθοδήγηση.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)