VW Touran: Βλάβη ανάφλεξης κινητήρα: Ειδοποίηση πηνίων & αισθητήρα O2

Ως κάποιος με κάποια εμπειρία στην επισκευή αυτοκινήτων, αντιμετώπισα παρόμοιο πρόβλημα με το VW Tiguan 1.4 TSI του 2012. Τα συμπτώματα που περιγράφετε ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που αντιμετώπισα: τραχύ ρελαντί, τραντάγματα κατά την επιτάχυνση και λυχνία ελέγχου κινητήρα. Στην περίπτωσή μου, το συνεργείο εντόπισε διαρροή στο σύστημα εξάτμισης που προκαλούσε λανθασμένες ενδείξεις από τον αισθητήρα οξυγόνου. Αυτό έκανε τον κινητήρα να λειτουργεί πλούσια σε καύσιμο κατά καιρούς, οδηγώντας σε ασταθή απόδοση. Η συνολική επισκευή κόστισε 265€, συμπεριλαμβανομένης της αντικατάστασης ενός τμήματος της εξάτμισης και του ελαττωματικού αισθητήρα οξυγόνου. Η επισκευή έλυσε όλα τα προβλήματα πλήρως, χωρίς πλέον τραντάγματα, ομαλό ρελαντί και η λυχνία κινητήρα έμεινε σβηστή. Προτού προτείνω συγκεκριμένες λύσεις, θα ήταν χρήσιμο να γνωρίζω: Πόσα χιλιόμετρα/μίλια έχει ο κινητήρας σας; Έχετε παρατηρήσει κάποιους ασυνήθιστους ήχους ή μυρωδιές από την εξάτμιση; Η κατανάλωση καυσίμου φαίνεται υψηλότερη από το κανονικό; Υπάρχουν άλλες προειδοποιητικές λυχνίες εκτός από τη λυχνία ελέγχου κινητήρα; Το πρόβλημά σας θα μπορούσε επίσης να σχετίζεται με τα μπεκ καυσίμου ή τον αισθητήρα στροφαλοφόρου άξονα, αλλά τα συμπτώματα δείχνουν έντονα προς πρόβλημα εξάτμισης/αισθητήρα οξυγόνου. Καλό είναι να το διαγνώσει σωστά ένας επαγγελματίας για να αποφύγετε την αντικατάσταση εξαρτημάτων χωρίς λόγο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας. Το αυτοκίνητό μου έχει 56692 χλμ. και η τελευταία του συντήρηση έγινε πριν από 6 μήνες. Όσον αφορά τα συμπτώματα, υπάρχει αισθητή βλάβη ανάφλεξης του κινητήρα κατά την επιτάχυνση, ιδιαίτερα μεταξύ 2000-3000 σ.α.λ. Δεν υπάρχουν ασυνήθιστοι θόρυβοι από την εξάτμιση, αλλά η κατανάλωση καυσίμου έχει αυξηθεί κατά περίπου 15% τον τελευταίο μήνα. Η μόνη προειδοποίηση που εμφανίζεται είναι το λαμπάκι ελέγχου κινητήρα. Αφού διάβασα την ανάρτησή σας, έλεγξα κάτω από το αυτοκίνητο αλλά δεν βρήκα εμφανείς διαρροές εξάτμισης. Δεδομένου ότι τα πηνία ανάφλεξης είναι ένα συνηθισμένο σημείο βλάβης σε αυτούς τους κινητήρες, τείνω να τα ελέγξω πρώτα. Ο χρόνος εμφάνισης των συμπτωμάτων βλάβης ανάφλεξης φαίνεται να ταιριάζει με αυτά που έχουν αναφέρει άλλοι με χαλασμένα πηνία. Θα ήθελα να μάθω αν κάποιος άλλος έχει αντικαταστήσει πηνία ανάφλεξης σε αυτούς τους κινητήρες 1.4 TSI και πόσο κόστισε.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Αφού αντικατέστησα τον αισθητήρα οξυγόνου στο Tiguan μου, αντιμετώπισα ένα παρόμοιο πρόβλημα βλάβης ανάφλεξης περίπου 8 μήνες αργότερα. Αποδείχθηκε ότι ήταν ελαττωματικά πηνία ανάφλεξης, κάτι που είναι πράγματι ένα κοινό πρόβλημα στους κινητήρες 1.4 TSI, ειδικά γύρω στα 50-60.000 χιλιόμετρα. Τα συμπτώματα βλάβης ανάφλεξης του κινητήρα ήταν σχεδόν ίδια, τραχύ ρελαντί και τραντάγματα μεταξύ 2000-3000 στροφών. Τα μπουζί έδειχναν επίσης σημάδια φθοράς κατά τον έλεγχο. Κατέληξα να αντικαταστήσω και τα τέσσερα πηνία ανάφλεξης και τα μπουζί ως προληπτική συντήρηση, αφού το κόστος εργασίας είναι παρόμοιο είτε αντικαθιστά κανείς ένα είτε όλα. Συνολική ανάλυση κόστους: 4 πηνία ανάφλεξης: 180€, 4 μπουζί: 60€, Εργασία: 120€ Η επισκευή έλυσε πλήρως την κακή ανάφλεξη και αποκατέστησε την κανονική κατανάλωση καυσίμου. Όταν αντικαθιστάτε πηνία ανάφλεξης, είναι καλύτερο να χρησιμοποιείτε γνήσια ανταλλακτικά, καθώς οι εναλλακτικές λύσεις από την αγορά συχνά δεν διαρκούν τόσο πολύ. Η αντλία καυσίμου και άλλα εξαρτήματα ελέγχθηκαν, αλλά λειτουργούσαν κανονικά. Δεδομένου του χιλιομετράζ σας και των συμπτωμάτων, η εστίαση στο σύστημα ανάφλεξης φαίνεται να είναι η σωστή προσέγγιση. Η αυξημένη κατανάλωση καυσίμου είναι τυπική σε περίπτωση κακής ανάφλεξης, καθώς ο κινητήρας λειτουργεί λιγότερο αποδοτικά.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ για τις λεπτομερείς πληροφορίες. Τα συμπτώματα και τα χιλιόμετρα που περιγράψατε ταιριάζουν απόλυτα με την κατάστασή μου, και η πλήρης αντικατάσταση των μπουζί έχει περισσότερο νόημα από την προσπάθεια εντοπισμού του ελαττωματικού. Προχώρησα και κλείσα ραντεβού με τον μηχανικό μου για την επόμενη εβδομάδα. Ανέφερα τα συμπτώματα βλάβης ανάφλεξης του κινητήρα και ζήτησα να ελέγξουν ειδικά τα μπουζί ανάφλεξης και τα μπουζί. Η συνολική εκτίμηση που μου έδωσαν ήταν περίπου 350€, που ταιριάζει με αυτό που πληρώσατε εσείς. Μια τελευταία ερώτηση για μελλοντική συντήρηση, παρατηρήσατε κάποια προειδοποιητικά σημάδια πριν από την πλήρη βλάβη των μπουζί; Θα βοηθούσε να ξέρω τι να προσέχω την επόμενη φορά, αφού φαίνεται ότι πρόκειται για ένα επαναλαμβανόμενο πρόβλημα στους κινητήρες 1.4 TSI. Η τραχιά λειτουργία στο ρελαντί ξεκίνησε σταδιακά στην περίπτωσή μου, αλλά το τράνταγμα κατά την επιτάχυνση εμφανίστηκε αρκετά ξαφνικά.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)