VW Touran Δεν Ξεκινάει: Διορθώνοντας Πρόβλημα Κυκλώματος Τερματικού 15

Δουλεύοντας σε ένα VW Tiguan 2015 με παρόμοιο αρχικό πρόβλημα, μπορώ να μοιραστώ την εμπειρία μου ως κάποιος με μέτρια γνώση επισκευής αυτοκινήτων. Τα συμπτώματα ήταν σχεδόν ίδια, ο κινητήρας γύριζε αλλά δεν άναβε. Μετά από πολλαπλές προσπάθειες διάγνωσης, αποδείχθηκε ότι η καλωδίωση είχε παρουσιάσει βλάβη προκαλώντας πτώση τάσης στο κύκλωμα ανάφλεξης. Το μαγνητικό διακόπτη εκκίνησης λάμβανε ρεύμα, εξηγώντας γιατί γύριζε, αλλά η διακοπή του κυκλώματος στην καλωδίωση εμπόδιζε την σωστή τροφοδοσία ρεύματος στο σύστημα ανάφλεξης. Το συνεργείο μου βρήκε φθαρμένη μόνωση καλωδίου κοντά στην κολόνα τιμονιού που προκαλούσε διαλείμματα στην σύνδεση με τον ακροδέκτη 15. Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν 95€, που κάλυψε την αντικατάσταση του επηρεαζόμενου τμήματος της καλωδίωσης και τον έλεγχο του κυκλώματος. Για να σας βοηθήσω καλύτερα στην δική σας περίπτωση, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Χωρητικότητα και τύπο κινητήρα, Αν λαμβάνετε κάποιο συγκεκριμένο κωδικό σφάλματος, Αν το πρόβλημα εμφανίζεται μόνο όταν ο κινητήρας είναι ζεστός ή κρύος, Αν παρατηρείτε άλλα ηλεκτρικά προβλήματα. Αυτές οι πληροφορίες θα βοηθήσουν στον προσδιορισμό εάν το πρόβλημά σας ταιριάζει με τα συνηθισμένα προβλήματα του ακροδέκτη 15 που παρατηρούνται σε αυτήν την οικογένεια κινητήρων. Το συνεργείο πρότεινε να ελέγξετε όλες τις γειώσεις και την καλωδίωση του διακόπτη ανάφλεξης πριν αντικαταστήσετε οποιοδήποτε σημαντικό εξάρτημα, καθώς αυτά συχνά παραβλέπονται αλλά αποτελούν συνηθισμένα σημεία βλάβης στο κύκλωμα ανάφλεξης.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Η τελευταία συντήρηση ολοκληρώθηκε στα 55000 χλμ. Ας προσθέσω την εμπειρία μου για να επιβεβαιώσω παρόμοια συμπτώματα στην περίπτωσή μου. Το διακόπτη ανάφλεξης άρχισε να παρουσιάζει διακοπτόμενη λειτουργία πριν από την πλήρη βλάβη. Παρατήρησα ότι οι συνδέσεις των ακροδεκτών της μπαταρίας ήταν σταθερές, αλλά το πρόβλημα παρέμενε. Ο μηχανικός μου διαπίστωσε ότι το καλώδιο καλωδίωσης κοντά στην κολόνα του τιμονιού έδειχνε σημάδια φθοράς, επηρεάζοντας την παροχή ρεύματος στο Τερματικό 15. Μια διάγνωση διακοπτών κυκλώματος αποκάλυψε ασυνέπειες τάσης κατά την περιστροφή του κλειδιού. Το συνεργείο βρήκε επίσης διαβρωμένες ακίδες στο κύριο ρελέ ανάφλεξης που χρειάζονταν καθαρισμό. Η συνολική επισκευή έφτασε τα 210€ συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Αρχικά υποπτεύθηκα τον μίζα, αλλά οι δοκιμές επιβεβαίωσαν ότι το πρόβλημα ήταν στο ίδιο το κύκλωμα ανάφλεξης. Η διακοπτόμενη φύση του προβλήματος έκανε τη διάγνωση δύσκολη μέχρι να γίνει σωστή δοκιμή τάσης σε διάφορα σημεία του συστήματος. Θα ήθελα να μάθω αν τα συμπτώματά σας επιδεινώνονται με τη θερμότητα του κινητήρα ή μετά από μεγάλες διαδρομές.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε αυτές τις λεπτομέρειες για τα προβλήματα στο κύκλωμα ανάφλεξης. Τα συμπτώματα στην περίπτωσή σας ταιριάζουν με αυτά που βίωσα με το Tiguan μου πριν το φτιάξω. Τα προβλήματα εκκίνησης σίγουρα χειροτέρεψαν με τη ζέστη, ειδικά μετά από μεγάλες διαδρομές στον αυτοκινητόδρομο. Ο διακόπτης ανάφλεξης μερικές φορές χρειαζόταν πολλαπλές προσπάθειες για να λειτουργήσει σωστά μόλις ζεσταινόταν ο χώρος του κινητήρα. Η παροχή ρεύματος φαινόταν να διακόπτεται κατά διαστήματα, γεγονός που το συνεργείο εντόπισε αργότερα σε καλωδίωση που επηρεαζόταν από τη θερμότητα κοντά στο κουτί ασφαλειών. Κάτι που παρατήρησα κατά τη διάγνωση ήταν ότι η κίνηση της καλωδιακής δέσμης κοντά στη κολόνα του τιμονιού μερικές φορές αποκαθιστούσε προσωρινά τη σωστή λειτουργία. Αυτό βοήθησε στον εντοπισμό της θέσης του διακόπτη κυκλώματος. Το συνεργείο διαπίστωσε ότι οι θερμικοί κύκλοι είχαν προκαλέσει τη φθορά και την ρωγμή της μόνωσης των καλωδίων στην περιοχή αυτή. Αφού επισκεύασαν την καλωδίωση και καθάρισαν τους ακροδέκτες του ρελέ ανάφλεξης, εφάρμοσαν επίσης λιπαντικό διηλεκτρικό για την πρόληψη μελλοντικών προβλημάτων διάβρωσης. Η επισκευή έχει κρατήσει καλά για πάνω από 18 μήνες τώρα χωρίς επανεμφάνιση προβλημάτων εκκίνησης. Με βάση το παρόμοιο κόστος επισκευής και τα συμπτώματα, φαίνεται ότι είχαμε σχεδόν πανομοιότυπα προβλήματα με το κύκλωμα Terminal 15. Η ευαισθησία στη θερμότητα είναι ένα κλασικό σημάδι προβλημάτων καλωδίωσης παρά βλάβης εξαρτήματος.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Χαίρομαι που η ζέστη ήταν παράγοντας και στην δική σου περίπτωση. Σας ευχαριστώ που επιβεβαιώσατε τη σύνδεση μεταξύ θερμοκρασίας και προβλημάτων εκκίνησης. Ο μηχανικός μου μόλις με κάλεσε με μια ενημέρωση. Εντόπισαν την διακοπτόμενη πτώση τάσης σε ένα κατεστραμμένο τμήμα της καλωδίωσης όπου περνάει μέσα από το firewall. Η προστατευτική θήκη είχε φθαρεί, εκθέτοντας τα καλώδια στη θερμότητα και την υγρασία. Το μαγνητικό διακόπτη εκκίνησης έπαιρνε αρκετή ενέργεια για να γυρίσει το μοτέρ, αλλά το κύκλωμα του διακόπτη ανάφλεξης ήταν κατεστραμμένο. Οι δοκιμές αποκάλυψαν επίσης μια αδύναμη γείωση σε έναν ακροδέκτη μπαταρίας που συνέβαλε στο πρόβλημα. Οι συνδέσεις του κουτιού ασφαλειών ήταν όλες εντάξει, αλλά βρήκαν κάποια διάβρωση στα κύρια σημεία διανομής ισχύος που χρειάζονταν καθαρισμό. Η εκτίμηση κόστους για ανταλλακτικά και εργασία είναι πλέον 180€, λίγο καλύτερη από την αρχική μου εκτίμηση επισκευής. Συνιστούν την αντικατάσταση του κατεστραμμένου τμήματος καλωδίωσης και την προσθήκη επιπλέον προστασίας από ζημιές από τη θερμότητα. Θα ενημερώσω μόλις ολοκληρωθεί η εργασία για να επιβεβαιώσω αν αυτό λύνει πλήρως τα προβλήματα εκκίνησης. Τα συνεπή συμπτώματα μεταξύ των περιπτώσεων μας, ειδικά η ευαισθησία στη θερμότητα και τα προβλήματα του κυκλώματος Terminal 15, μου δίνουν την πεποίθηση ότι βρήκαν την ρίζα του προβλήματος. Τώρα απλά ελπίζω η επισκευή να κρατήσει όσο καλά και η δική σας.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)