100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

eberhard_guenther9

VW Touran, απώλεια ισχύος πετρελαίου & προβλήματα ρελαντί. Χρειάζομαι βοήθεια.

Ο κινητήρας ντίζελ μου παρουσιάζει προβλήματα τελευταία με απώλεια ισχύος κατά την επιτάχυνση και τραχύ ρελαντί. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα είναι αναμμένη και η κατανάλωση καυσίμου αυξήθηκε σημαντικά. Ο μηχανικός μου ανέφερε κάτι για τον θερμαντήρα φίλτρου καυσίμου, αλλά δεν είμαι πλήρως πεπεισμένος. Έχει κάποιος αντιμετωπίσει παρόμοια συμπτώματα με το VW Touran ντίζελ 2021 (46000km); Ψάχνω για συμβουλές πριν επιστρέψω στο συνεργείο, αφού η τελευταία εμπειρία επισκευής μου δεν ήταν καλή.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

rudolfraven7

Είχα παρόμοια προβλήματα με ένα diesel VW Tiguan 2018 στα 52000 χιλιόμετρα. Τα συμπτώματα ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που περιγράφετε, απώλεια ισχύος, τραχύ ρελαντί και αυξημένη κατανάλωση καυσίμου. Η δυσλειτουργία του θερμαντήρα φίλτρου καυσίμου είναι στην πραγματικότητα ένα κοινό πρόβλημα που προκαλεί ακριβώς αυτά τα συμπτώματα. Όταν ο κινητήρας μου σταματούσε κατά την επιτάχυνση, η διάγνωση αποκάλυψε μια ελαττωματική σύνδεση μεταξύ του θερμαντήρα φίλτρου καυσίμου και της μονάδας ελέγχου του. Το σύστημα γραμμής καυσίμου και φίλτρου σε κινητήρες ντίζελ απαιτεί σωστή θέρμανση για να αποτρέψει την πήξη του καυσίμου, ειδικά με τις σύγχρονες συνθέσεις ντίζελ. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση ολόκληρης της μονάδας φίλτρου καυσίμου, καθώς το θερμαντικό στοιχείο είναι ενσωματωμένο. Ο μηχανικός έπρεπε επίσης να καθαρίσει τις γραμμές καυσίμου λόγω κάποιας μόλυνσης που προκλήθηκε ενώ ο θερμαντήρας δεν λειτουργούσε σωστά. Αυτό κατατάχθηκε ως σοβαρό πρόβλημα, καθώς η συνεχής οδήγηση θα μπορούσε να οδηγήσει σε πλήρη βλάβη του συστήματος καυσίμου. Μετά την αντικατάσταση του φίλτρου και τον καθαρισμό του συστήματος, η κατανάλωση καυσίμου επέστρεψε στο κανονικό και τα προβλήματα απόδοσης του κινητήρα εξαφανίστηκαν εντελώς. Θα συνιστούσα ανεπιφύλακτα να το ελέγξετε σύντομα, καθώς οι καθυστερημένες επισκευές μπορούν να οδηγήσουν σε πιο εκτεταμένη ζημιά στο σύστημα καυσίμου. Τα συμπτώματά σας ταιριάζουν απόλυτα με αυτά που βλέπουν συχνά οι τεχνικοί ντίζελ με ελαττωματικούς θερμαντήρες φίλτρου καυσίμου. Η λυχνία ελέγχου του κινητήρα σε αυτές τις περιπτώσεις είναι μια σαφής ένδειξη του προβλήματος του συστήματος καυσίμου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

eberhard_guenther9 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ που μοιράστηκες την εμπειρία σου. Το VW Touran μου είχε ακριβώς τα ίδια προβλήματα με το σύστημα καυσίμου τον περασμένο χειμώνα. Το επισκεύασα και από τότε δεν είχα κανένα πρόβλημα με σβήσιμο του κινητήρα ή απώλεια ισχύος. Με ενδιαφέρει πόσα πλήρωσες για την επισκευή; Και είχες κάποια συναφή προβλήματα μετά; Ο πετρελαιοκινητήρας μου λειτουργεί ομαλά από τότε που έγινε η επισκευή, αλλά πάντα είναι καλό να ξέρεις τι να προσέχεις.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

rudolfraven7

Από τότε που επισκεύασα τον θερμαντήρα του φίλτρου καυσίμου στο συνεργείο, ο πετρελαιοκινητήρας μου λειτουργεί άψογα. Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν 95€ για την επισκευή της ελαττωματικής καλωδίωσης στο θερμαντικό στοιχείο. Δεν χρειάστηκαν επιπλέον εξαρτήματα στην περίπτωσή μου, μόνο η ηλεκτρική επισκευή. Τα προβλήματα τραχού αδράνειας και ψυχρής εκκίνησης εξαφανίστηκαν εντελώς μετά την επισκευή. Η κατανάλωση καυσίμου επέστρεψε στα κανονικά επίπεδα και δεν αντιμετώπισα κανένα σχετικό πρόβλημα τους μήνες που ακολούθησαν. Ο μηχανικός συνέστησε την τακτική αλλαγή του φίλτρου καυσίμου ως προληπτική συντήρηση για την αποφυγή μελλοντικών προβλημάτων στο σύστημα καυσίμου. Είναι καλό να ακούω ότι το Touran σας λειτουργεί επίσης καλά μετά την επισκευή. Αυτοί οι σύγχρονοι πετρελαιοκινητήρες είναι αρκετά ευαίσθητοι σε προβλήματα του συστήματος καυσίμου, αλλά λειτουργούν εξαιρετικά όταν όλα συντηρούνται σωστά.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

eberhard_guenther9 (Συγγραφέας)

Πραγματικά εκτιμώ τα σχόλιά σας. Τελικά, επισκεύασα το αυτοκίνητο την περασμένη εβδομάδα. Ο θερμαντήρας φίλτρου καυσίμου και οι ηλεκτρικές συνδέσεις μου κόστισαν συνολικά 180€. Η εμπειρία μου ήταν λίγο διαφορετική όμως, έπρεπε να αφήσω το αυτοκίνητο στο συνεργείο για 2 μέρες επειδή χρειάστηκε να ξεπλύνουν ολόκληρο το σύστημα καυσίμου για να αφαιρέσουν κάποια υπολείμματα που είχαν δημιουργηθεί από τον κατεστραμμένο θερμαντήρα. Τα προβλήματα απώλειας ισχύος έχουν εξαφανιστεί πλήρως τώρα και η κατανάλωση καυσίμου έχει επιστρέψει στο φυσιολογικό. Ο κινητήρας λειτουργεί πολύ πιο ομαλά, ειδικά κατά τις εκκινήσεις σε κρύο καιρό. Ο μηχανικός μου έδειξε το παλιό φίλτρο, το οποίο ήταν αρκετά φραγμένο. Μου πρότεινε να ελέγχω το φίλτρο καυσίμου κάθε 15000 χλμ αντί να περιμένω το κανονικό διάστημα συντήρησης. Χαίρομαι που το επισκεύασα πριν προκληθεί κάποια σοβαρή ζημιά στο σύστημα καυσίμου. Ο κινητήρας λειτουργεί σαν καινούργιος ξανά και το λαμπάκι του κινητήρα δεν έχει ξανα ανάψει.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: