barbaraeule1
VW Tiguan: Προβλήματα αισθητήρα χάρτη - απώλεια ισχύος & υψηλή κατανάλωση καυσίμου
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
barbaraeule1 (Συγγραφέας)
Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας. Το αυτοκίνητό μου άρχισε επίσης να παρουσιάζει παρόμοια συμπτώματα, και είναι καλό να ξέρω ότι ο έλεγχος του συστήματος κενού ήταν το κλειδί. Αφού διάβασα την ανάρτησή σας, τώρα αναρωτιέμαι αν η αντικατάσταση του αισθητήρα μου ήταν αρκετή, αφού δεν έκανα πλήρη έλεγχο του συστήματος κενού. Μπορείτε να θυμηθείτε το συνολικό κόστος για την επισκευή σας; Επίσης, είμαι περίεργος αν είχατε άλλα προβλήματα με τον αισθητήρα πολλαπλής ή με το κενό από τότε που έγινε η επιδιόρθωση; Θα με βοηθούσε να αποφασίσω αν πρέπει να επιστρέψω και να ζητήσω μια πιο ενδελεχή επιθεώρηση του συστήματος μου.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
erwinmoeller1
Χαίρομαι που αναφέρω ότι μετά την πλήρη επισκευή, το GTI μου λειτουργεί άψογα χωρίς επαναλαμβανόμενα προβλήματα με τον αισθητήρα πολλαπλής ή το κενό. Η ολοκληρωμένη επισκευή άξιζε σίγουρα τον κόπο. Το συνολικό κόστος ανήλθε στα 235€ για την αντιμετώπιση της μεγάλης διαρροής κενού, η οποία περιελάμβανε την αντικατάσταση του ελαττωματικού αισθητήρα πίεσης πολλαπλής. Ο έλεγχος του πλήρους συστήματος ήταν κρίσιμος, αποκάλυψε προβλήματα που θα μπορούσαν να περάσουν απαρατήρητα με απλή αντικατάσταση του αισθητήρα. Με βάση την περιγραφή σας, σας προτείνω να ελέγξετε πλήρως το σύστημα κενού. Ενώ η αντικατάσταση του αισθητήρα μπορεί να βοηθήσει, οι υποκείμενες διαρροές κενού συχνά προκαλούν παρόμοια προβλήματα απόδοσης του κινητήρα. Η πολλαπλή εισαγωγής χρειάζεται σωστή δοκιμή πίεσης για να διασφαλιστεί ότι δεν υπάρχει κρυφή ζημιά. Οι διαγνωστικές εξετάσεις έδειξαν ότι τα προβλήματα των αυτοκινητικών αισθητήρων συχνά δείχνουν μεγαλύτερα προβλήματα στο σύστημα εισαγωγής. Μια σχολαστική επιθεώρηση τώρα θα μπορούσε να αποτρέψει ακριβότερες επισκευές αργότερα. Μετά την επισκευή μου, η κατανάλωση καυσίμου επέστρεψε στο φυσιολογικό και η απόδοση του κινητήρα αποκαταστάθηκε πλήρως. Ο μηχανικός μου εξήγησε ότι οι αισθητήρες αυτοκινήτων μερικές φορές μπορούν να συγκαλύψουν διαρροές κενού, γι' αυτό και ο πλήρης έλεγχος είναι απαραίτητος για σωστή διάγνωση και επισκευή.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
barbaraeule1 (Συγγραφέας)
Η εμπιστοσύνη στο ένστικτό μου απέδωσε μετά την αντιμετώπιση αυτής της κατάστασης με τον αισθητήρα πίεσης πολλαπλής. Αφού διάβασα τις απαντήσεις σας, πήγα το Tiguan μου σε έναν διαφορετικό μηχανικό για πλήρη επιθεώρηση. Βρήκαν ακριβώς αυτό που περιγράψατε, διαρροές κενού μαζί με το πρόβλημα του αισθητήρα. Η επισκευή μου κόστισε συνολικά 280€, που περιελάμβανε: Πλήρη επιθεώρηση συστήματος κενού, Νέο αισθητήρα πίεσης πολλαπλής, Αντικατάσταση ραγισμένων γραμμών κενού, Νέες φλάντζες παντού. Η απόδοση του κινητήρα έχει επιστρέψει πλέον στο κανονικό και η κατανάλωση καυσίμου μειώθηκε στα κανονικά επίπεδα. Το λαμπάκι του κινητήρα έσβησε αμέσως μετά την επισκευή και δεν έχει ξανα ανάψει. Είμαι πολύ χαρούμενος που επέμεινα για την πλήρη επιθεώρηση της πολλαπλής εισαγωγής αντί για απλή αντικατάσταση του αισθητήρα. Πρέπει να πω, ότι η εξέταση ολόκληρου του συστήματος ήταν σίγουρα η σωστή επιλογή. Το αυτοκίνητο νιώθει σαν καινούριο, και το γεγονός ότι γνωρίζω ότι όλα τα προβλήματα κενού έχουν διορθωθεί μου δίνει ηρεμία. Σας ευχαριστώ που με κατευθύνατε προς μια πιο λεπτομερή προσέγγιση επισκευής.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
erwinmoeller1
Είχα παρόμοια κατάσταση με ένα VW Golf GTI 2015. Τα συμπτώματα ταίριαζαν ακριβώς: κακή απόδοση κινητήρα, υψηλή κατανάλωση καυσίμου και λαμπάκι ελέγχου κινητήρα. Ο αισθητήρας πίεσης πολλαπλής εισαγωγής έδειχνε λανθασμένες ενδείξεις, αλλά το πραγματικό πρόβλημα ήταν μια διαρροή κενού στην πολλαπλή εισαγωγής. Η διαγνωστική διαδικασία αποκάλυψε πολλά προβλήματα: Φθαρμένο παρέμβυσμα αισθητήρα πίεσης, Σπασμένες γραμμές κενού, Φθαρμένα παρεμβύσματα πολλαπλής εισαγωγής. Αυτό ήταν ένα σοβαρό πρόβλημα που απαιτούσε άμεση προσοχή. Αν αφεθεί χωρίς επισκευή, θα μπορούσε να οδηγήσει σε περαιτέρω βλάβη του κινητήρα και ακόμη χειρότερη οικονομία καυσίμου. Η συνολική επισκευή περιελάμβανε: 1. Πλήρης επιθεώρηση συστήματος κενού 2. Δοκιμή πίεσης της πολλαπλής εισαγωγής 3. Αντικατάσταση κατεστραμμένων γραμμών κενού 4. Τοποθέτηση νέων παρεμβυσμάτων πολλαπλής 5. βαθμονόμηση αισθητήρα. Η επισκευή πήρε μια ολόκληρη μέρα στο συνεργείο. Όταν φτιάχνετε αυτό, είναι σημαντικό να βεβαιωθείτε ότι εκτελούν μια πλήρη δοκιμή πίεσης πολλαπλής μετά τις επισκευές. Τα συμπτώματα βλάβης του αισθητήρα μπορούν μερικές φορές να συγκαλύψουν μεγαλύτερα υποκείμενα προβλήματα στο σύστημα κενού. Αξίζει επίσης να ελέγξετε την πολλαπλή εισαγωγής για τυχόν ορατές ρωγμές ή ζημιές ενώ το σύστημα είναι ανοιχτό. Μια σωστή επισκευή πρέπει να περιλαμβάνει δοκιμές υπό διαφορετικά φορτία κινητήρα για να επιβεβαιωθεί η επιδιόρθωση. Το λαμπάκι ελέγχου κινητήρα πρέπει να σβήσει μετά την επισκευή και να παραμείνει σβηστό.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)