VW Tiguan Χάνει Ισχύ: Προειδοποίηση για Πρόβλημα στην Κολεκτήρα Ισοροπίας

Είχα σχεδόν πανομοιότυπα προβλήματα με το VW Passat diesel του 2012. Με κάποια εμπειρία στην εργασία σε VW, αναγνώρισα αμέσως αυτά τα συμπτώματα, καθώς ταιριάζουν με αυτά που αντιμετώπισα πέρυσι. Η τραχιά λειτουργία, η μειωμένη ισχύς και ο ήχος σφυρίγματος ταιριάζουν απόλυτα με τα συμπτώματα που βίωσα. Το σύστημα ελέγχου της πεταλούδας πολλαπλής εισαγωγής ήταν πράγματι ο ένοχος. Αφού αντιμετώπισα βλάβη ανάφλεξης κινητήρα και τραντάγματα στην επιτάχυνση για περίπου 2 εβδομάδες, το πήγα στο κανονικό μου συνεργείο. Η διάγνωση επιβεβαίωσε μια ελαττωματική μονάδα ελέγχου πεταλούδας πολλαπλής εισαγωγής. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση ολόκληρης της μονάδας ελέγχου πεταλούδας, η οποία επιλύθηκε όλα τα συμπτώματα. Το συνολικό κόστος ήταν 465€ συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Η κατανάλωση καυσίμου επέστρεψε στο φυσιολογικό και ο κινητήρας λειτουργούσε ομαλά ξανά μετά την επιδιόρθωση. Για να δώσω πιο συγκεκριμένες συμβουλές σχετικά με την κατάστασή σας, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Τρέχουσα χιλιομετρική απόσταση στο Tiguan σας, Πόσο καιρό υπάρχουν αυτά τα συμπτώματα, Εάν τα συμπτώματα επιδεινώνονται όταν ο κινητήρας είναι κρύος ή ζεστός, Οποιονδήποτε κωδικό διάγνωσης, ακόμη και χωρίς λυχνία κινητήρα Αυτές οι λεπτομέρειες θα βοηθήσουν στον προσδιορισμό εάν το πρόβλημά σας ταιριάζει ακριβώς με το δικό μου ή εάν ενδέχεται να υπάρχουν άλλοι παράγοντες που πρέπει να ληφθούν υπόψη. Να θυμάστε ότι η συνεχής οδήγηση με αυτά τα συμπτώματα διατρέχει τον κίνδυνο πρόσθετης ζημίας σε άλλα εξαρτήματα του κινητήρα, ακόμη και αν η λυχνία κινητήρα δεν έχει ενεργοποιηθεί ακόμη.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Είχα το τελευταίο μου σέρβις στα 96715 χλμ και τα συμπτώματα άρχισαν περίπου 2 εβδομάδες μετά. Ναι, ο κινητήρας σίγουρα δουλεύει πιο τραχιά όταν είναι κρύος και βελτιώνεται σταδιακά καθώς ζεσταίνεται, αν και το πρόβλημα μειωμένης ισχύος παραμένει σταθερό. Μόλις έλεγξα με ένα δανεικό σαρωτή OBD και πήρα κωδικό P2015 που σχετίζεται με τον αισθητήρα θέσης του συλλέκτη εισαγωγής. Τα προβλήματα ελέγχου ροής αέρα φαίνονται πολύ παρόμοια με αυτά που περιγράψατε με το Passat σας. Τα προβλήματα ελέγχου της πεταλούδας και η μείωση της απόδοσης του κινητήρα είναι πανομοιότυπα με την εμπειρία σας. Καλό είναι να γνωρίζουμε ότι το κόστος επισκευής ήταν λογικό στα 465€. Θα το ελέγξω σύντομα για να αποτρέψω οποιαδήποτε επιπλέον ζημιά στον κινητήρα. Ο σφύριγμα ακούγεται ακριβώς όπως αυτό που αναφέρατε, πιο αισθητός υπό φορτίο κατά την επιτάχυνση. Σας ευχαριστώ που επιβεβαιώσατε ότι αυτό ταιριάζει με τα συμπτώματά σας.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ για τις πρόσθετες λεπτομέρειες. Ο κωδικός P2015 και τα συμπτώματα ταιριάζουν απόλυτα με αυτά που βίωσα με το Passat μου. Η συσχέτιση μεταξύ των προβλημάτων ψυχρής λειτουργίας και του προβλήματος ελέγχου της πεταλούδας πολλαπλής εισαγωγής είναι ένα κλασικό σημάδι. Δεδομένου ότι τα συμπτώματά σας ξεκίνησαν μετά την επισκευή, ζητήστε από το συνεργείο να ελέγξει αν ο ενεργοποιητής ελέγχου της πεταλούδας μπορεί να έχει διαταραχθεί κατά τη διάρκεια της συντήρησης. Στην περίπτωσή μου, ο μηχανισμός ελέγχου της πεταλούδας είχε συσσωρεύσει εναποθέσεις άνθρακα, προκαλώντας βλάβη στον αισθητήρα θέσης του αγωγού. Τα προβλήματα απόδοσης του κινητήρα και ο θόρυβος σφυρίγματος εξαφανίστηκαν εντελώς μετά την επισκευή. Βεβαιωθείτε ότι θα ελέγξουν ολόκληρο το σύστημα εισαγωγής κατά την αντικατάσταση της μονάδας ελέγχου της πεταλούδας, στην περίπτωσή μου, καθάρισαν επίσης την πολλαπλή εισαγωγής για να αποφευχθούν μελλοντικά προβλήματα. Μόνο για αναφορά, η επισκευή μου κράτησε περίπου 3 ώρες. Η βελτιωμένη κατανάλωση καυσίμου και η ομαλή λειτουργία του κινητήρα μετά την επιδιόρθωση έκαναν το κόστος των 465€ να αξίζει τον κόπο. Θα συνιστούσα να το διορθώσετε σύντομα, καθώς η τραχιά λειτουργία κατά τις ψυχρές εκκινήσεις μπορεί να οδηγήσει σε αυξημένη φθορά σε άλλα εξαρτήματα του κινητήρα. Τα προβλήματα ελέγχου ροής αέρα που περιγράφετε είναι συμπτώματα αυτού του κοινού προβλήματος VW. Μόλις διορθωθεί, θα πρέπει να παρατηρήσετε άμεση βελτίωση τόσο στην απόδοση ισχύος όσο και στην ομαλότητα του κινητήρα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Τα συμπτώματα του VW Tiguan 2010 σου ακούγονται ακριβώς όπως περιγράφονται, έλαβα τον κωδικό P2015 όπως και στην περίπτωση του Passat. Τα προβλήματα εκκίνησης σε κρύο καιρό επιβεβαιώνουν σίγουρα αυτό που υποπτευόμουν για τον έλεγχο της βαλβίδας πολλαπλής εισαγωγής. Το κόστος επισκευής των 465€ φαίνεται λογικό, λαμβάνοντας υπόψη την εργασία και τα ανταλλακτικά. Η σάρωση που έκανα έδειξε τι ήταν λάθος και τα προβλήματα με τον έλεγχο της βαλβίδας και την ροή αέρα ταιριάζουν απόλυτα με την εμπειρία τους. Το γεγονός ότι πέρασαν 2 εβδομάδες από την τελευταία συντήρηση με κάνει να αναρωτιέμαι αν κάτι χτυπήθηκε κατά τη διάρκεια της συντήρησης. Ο ήχος σφυρίγματος και η πτώση στην απόδοση του κινητήρα είναι ακριβώς ό,τι περιέγραψαν. Τουλάχιστον τώρα ξέρω τι πρέπει να φτιαχτεί. Καλό είναι που το έλεγξα αντί να συνεχίσω να οδηγώ με προβληματικό έλεγχο ροής αέρα. Θα κλείσω ραντεβού για επισκευή αυτήν την εβδομάδα πριν προκληθεί περαιτέρω ζημιά στον κινητήρα. Η τραχιά λειτουργία σε κρύο καιρό και τα προβλήματα στην πολλαπλή εισαγωγής πρέπει να λυθούν σύντομα. Είναι ωραίο να έχω επιβεβαίωση από κάποιον που είχε τα ίδια συμπτώματα και τα έλυσε επιτυχώς. Ελπίζω για τον ίδιο γρήγορο χρόνο επισκευής 3 ωρών και επιστροφή στην ομαλή λειτουργία που έζησε εκείνος.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)