VW Tiguan Δεν Ξεκινάει: Ειδοποίηση για Άδειο Ρεζερβουάρ AdBlue

Είχα ακριβώς το ίδιο πρόβλημα με ένα VW Passat 2015 diesel. Το σύστημα υγρού DEF έδειξε παρόμοια συμπτώματα, προκαλώντας την ενεργοποίηση του συστήματος διαχείρισης κινητήρα και την αποτροπή εκκίνησης. Αυτή είναι μια κοινή λειτουργία προστασίας όταν το σύστημα επεξεργασίας καυσαερίων ντίζελ ανιχνεύει προβλήματα. Η προειδοποίηση στον πίνακα οργάνων έδειξε αρχικά χαμηλό επίπεδο AdBlue, αλλά το πραγματικό πρόβλημα ήταν η μονάδα δοσολογίας μεταξύ της δεξαμενής και του συστήματος ψεκασμού. Η μονάδα δοσολογίας είχε βλάβη, εμποδίζοντας τη σωστή ροή υγρού DEF στον καταλύτη SCR. Αυτό είναι ένα σοβαρό πρόβλημα, καθώς επηρεάζει ολόκληρο το σύστημα ελέγχου εκπομπών. Η επισκευή απαιτούσε την αντικατάσταση της πλήρους μονάδας δοσολογίας και τον καθαρισμό των γραμμών υγρού DEF. Η κατανάλωση καυσίμου παρέμεινε αμετάβλητη μετά την επισκευή, αλλά η μη αντιμετώπιση αυτού του προβλήματος μπορεί να οδηγήσει σε βλάβη του καταλύτη. Για το Tiguan σας, είναι πιθανό να εμφανίζει το ίδιο μοτίβο σφαλμάτων. Το σύστημα συνήθως δίνει αρκετές προειδοποιήσεις πριν εμποδίσει εντελώς την εκκίνηση. Ελέγξτε το σύντομα, η επισκευή δεν είναι προαιρετική, καθώς το αυτοκίνητο τελικά θα αρνηθεί να ξεκινήσει για να προστατεύσει το σύστημα εκπομπών. Είναι καλύτερο να το διαγνώσει σωστά ένας επαγγελματίας, καθώς μπορεί να υπάρχουν πολλά σημεία βλάβης στο σύστημα παροχής AdBlue. Το πρόβλημα απαιτεί εξειδικευμένο διαγνωστικό εξοπλισμό για να εντοπιστεί σωστά το ακριβές εξάρτημα που προκαλεί τη δυσλειτουργία.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε αυτήν την εμπειρία με το σύστημα ρευστών DEF. Το δικό μου επισκευάστηκε σε έναν αντιπρόσωπο, αλλά ποτέ δεν πήρα μια πλήρη ανάλυση του τι ακριβώς αντικατέστησαν στο σύστημα ψεκασμού. Φαίνεται ότι είχαμε παρόμοια προβλήματα με την τήρηση των προτύπων εκπομπών που έκλεισαν τον κινητήρα. Μια γρήγορη ερώτηση, θα θέλατε να μοιραστείτε το συνολικό κόστος επισκευής στην περίπτωσή σας; Αναρωτιέμαι επίσης αν είχατε κάποια επαναλαμβανόμενα προβλήματα με το σύστημα εξάτμισης ντίζελ από τότε που έγινε η επισκευή; Απλώς θέλω να συγκρίνω σημειώσεις, καθώς οι επισκευές αυτών των συστημάτων AdBlue μπορεί να διαφέρουν αρκετά σε τιμή.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που ρωτήσατε για το κόστος. Η συνολική επισκευή ανήλθε σε 250€ για την επισκευή της ελαττωματικής σύνδεσης εξόδου AdBlue μεταξύ της δεξαμενής και της μονάδας δοσολογίας. Από τότε που το επισκευάσαμε στο συνεργείο, το λαμπάκι service δεν έχει ξανα ανάψει και το σύστημα καταλύτη SCR λειτουργεί άψογα. Η προειδοποίηση του ταμπλό για τα επίπεδα υγρού DEF δείχνει πλέον κανονικές ενδείξεις και το αυτοκίνητο ξεκινάει αξιόπιστα κάθε φορά. Τα συστήματα ελέγχου εκπομπών λειτουργούν χωρίς προβλήματα εδώ και αρκετούς μήνες. Η επισκευή αποδείχθηκε μόνιμη λύση, χωρίς επαναλαμβανόμενα προβλήματα με την επεξεργασία καυσαερίων ντίζελ ή την έγχυση AdBlue. Οι αισθητήρες χωρητικότητας δεξαμενής λειτουργούν επίσης σωστά πλέον, δίνοντας ακριβείς ενδείξεις επιπέδου AdBlue. Αυτό ήταν στην πραγματικότητα μέρος του αρχικού προβλήματος, καθώς η ελαττωματική σύνδεση έκανε το σύστημα να πιστεύει ότι η δεξαμενή ήταν άδεια, ακόμα και όταν δεν ήταν. Ένα σωστά λειτουργικό σύστημα DEF είναι ζωτικής σημασίας, όταν η μονάδα δοσολογίας λαμβάνει τη σωστή ροή υγρού, ολόκληρη η ρύθμιση εκπομπών λειτουργεί όπως έχει σχεδιαστεί. Το κόστος επισκευής άξιζε τον κόπο για να αποφευχθεί πιθανή ζημιά σε πιο ακριβά εξαρτήματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Αφού ασχολήθηκα με τα προβλήματα του Tiguan μου, τελικά το έλυσα στον αντιπρόσωπο. Ο συνολικός λογαριασμός επισκευής ανήλθε στα 380€, αρκετά περισσότερο από ό,τι πληρώσατε εσείς. Έπρεπε να αντικαταστήσουν τόσο τη μονάδα δοσολογίας όσο και να καθαρίσουν ολόκληρο το σύστημα υγρού DEF, αφού είχε κρυσταλλωθεί σε διάφορα σημεία. Το σύστημα ελέγχου εκπομπών λειτουργεί άψογα τώρα και ο καταλύτης SCR λειτουργεί όπως πρέπει. Η κατανάλωση καυσίμου βελτιώθηκε ελαφρώς μετά την επισκευή, κάτι που ήταν ένα απροσδόκητο μπόνους. Το ταμπλό μου δείχνει τώρα ακριβή επίπεδα AdBlue και ο κινητήρας ξεκινάει κατευθείαν κάθε φορά. Οι μηχανικοί εξήγησαν ότι το κρυσταλλωμένο AdBlue είχε φράξει αρκετά το σύστημα ψεκασμού. Θα ήταν φθηνότερο να το διορθώσω νωρίτερα, αλλά τουλάχιστον το σύστημα εξάτμισης ντίζελ λειτουργεί σωστά τώρα. Δεν υπάρχουν επαναλαμβανόμενα προβλήματα τους τελευταίους τρεις μήνες από την επισκευή. Αποδείχθηκε ότι ο αισθητήρας χωρητικότητας δεξαμενής επηρεάστηκε επίσης από την κρυστάλλωση, γεγονός που εξήγησε τις ασαφείς ενδείξεις που έπαιρνα πριν. Μάθημα που έμαθα για την τήρηση του προγράμματος συντήρησης AdBlue.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)