dieterhahn41
VW T5 Κλιματισμός: Διάφορες Βλάβες Συστήματος
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
dieterhahn41 (Συγγραφέας)
Μόλις την περασμένη εβδομάδα έκανα το service των 27000 χλμ. και παρατήρησα παρόμοια προβλήματα βαθμονόμησης αισθητήρων. Το συνεργείο εξήγησε ότι η δυσλειτουργία του αισθητήρα υγρασίας μπορεί να επηρεάσει πολλά συστήματα ταυτόχρονα. Για μένα, το ηλεκτρικό πρόβλημα άρχισε να εμφανίζεται αμέσως μετά από μια περίοδο έντονης βροχής. Αφού έλεγξα με διαγνωστικό Autocom, οι κωδικοί σφαλμάτων μου έδειξαν στην ίδια περιοχή. Η συστοιχία αισθητήρων του αυτοκινήτου κοντά στον καθρέφτη οπισθοπορείας επηρεάστηκε από υγρασία, επηρεάζοντας τα συστήματα ορατότητας και προκαλώντας προειδοποιητικά φώτα στον πίνακα οργάνων. Αντί να αντικαταστήσει ολόκληρη τη μονάδα, ο τεχνικός καθάρισε και σφράγισε ξανά τις συνδέσεις πρώτα. Αυτό διορθώθηκε περίπου το 80% των προβλημάτων, αλλά εξακολουθώ να παρατηρώ περιστασιακές βλάβες με τη θέρμανση του καθρέφτη. Σχεδιάζω να κάνω πλήρη αντικατάσταση του αισθητήρα τον επόμενο μήνα, όταν φτάσει το ανταλλακτικό. Η διακοπτόμενη φύση αυτών των βλαβών καθιστά δύσκολη τη διάγνωση. Δοκιμάστε να ελέγξετε αν τα συμπτώματά σας χειροτερεύουν σε υγρές συνθήκες, αυτό βοήθησε στην εντοπισμό του προβλήματός μου.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
anton_johnson3
Ευχαριστώ για την ενημέρωση σχετικά με τα προβλήματα του αισθητήρα T5 σας. Είναι ενδιαφέρον ότι και εσείς το εντοπίσατε στην έκθεση σε νερό, κάτι που ταιριάζει ακριβώς με την εμπειρία μου με τον T6. Το ενοχλητικό πρόβλημα θέρμανσης καθρεφτών που αναφέρατε είναι ένα κλασικό σημάδι μερικής ανάκαμψης του αισθητήρα. Όταν προσπάθησα αρχικά να καθαρίσω απλώς τις συνδέσεις στον T6 μου, είχα παρόμοια υπολειπόμενα προβλήματα. Η πλήρης αντικατάσταση του αισθητήρα που σχεδιάζετε είναι πιθανώς η σωστή επιλογή, τελικά ήταν η μόνη μόνιμη λύση για τη δική μου εγκατάσταση. Το τεχνικό μοτίβο φαίνεται συνεπές: η διείσδυση υγρασίας οδηγεί σε προβλήματα βαθμονόμησης του αισθητήρα, τα οποία στη συνέχεια προκαλούν πολλαπλές δυσλειτουργίες του συστήματος. Τα συστήματα ορατότητας είναι συνήθως τα πρώτα που παρουσιάζουν συμπτώματα, ακολουθούμενα από ανωμαλίες στον έλεγχο του κλίματος. Κάτι που πρέπει να προσέξετε μετά την αντικατάσταση, βεβαιωθείτε ότι το συνεργείο σφραγίζει σωστά γύρω από το νέο περίβλημα του αισθητήρα. Η πρώτη μου αντικατάσταση επέτρεπε ακόμα μικρή διείσδυση υγρασίας μέχρι να εφαρμόσουν επιπλέον στεγανωτικό γύρω από τις άκρες. Αυτό εμπόδισε τυχόν επαναλαμβανόμενα ηλεκτρικά προβλήματα με τη μονάδα αντικατάστασης. Θα ήθελα να μάθω αν η πλήρης αντικατάσταση του αισθητήρα επιλύει τα υπόλοιπα προβλήματα θέρμανσης των καθρεφτών. Θεωρητικά, θα πρέπει να αποκαταστήσει την πλήρη λειτουργικότητα σε όλα τα προσβεβλημένα συστήματα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
dieterhahn41 (Συγγραφέας)
Εκτιμώ ιδιαίτερα όλα τα αναλυτικά σχόλια σχετικά με τα προβλήματα του αισθητήρα υγρασίας και τις ζημιές από το νερό. Τα συμπτώματα που περιγράψατε και οι δύο ταιριάζουν απόλυτα με την κατάστασή μου, ειδικά το πώς τα προβλήματα των αυτοκινητικών αισθητήρων επηρεάζουν πολλαπλά συστήματα. Αφού έλαβα αυτές τις πληροφορίες σχετικά με τις βλάβες που σχετίζονται με την υγρασία, προγραμμάτισα μια διαγνωστική εξέταση για την επόμενη εβδομάδα. Τα συστήματα ορατότητας μου σίγουρα λειτουργούν χειρότερα σε βροχερό καιρό, ακριβώς όπως αναφέρατε. Η ζημιά στην ομάδα αισθητήρων του αυτοκινήτου από την διείσδυση νερού έχει απόλυτη λογική δεδομένων των συμπτωμάτων του οχήματός μου. Η βήμα προς βήμα προσέγγιση, ελέγχοντας τις συνδέσεις πριν από την πλήρη αντικατάσταση του αισθητήρα, φαίνεται έξυπνη. Εάν ο καθαρισμός και η επανασφράγιση μπορούν να διορθώσουν το 80% των προβλημάτων με χαμηλότερο κόστος, θα ζητήσω από το συνεργείο να το δοκιμάσει πρώτα πριν αλλάξει ολόκληρη τη μονάδα. Πραγματικά χρήσιμο να γνωρίζω ότι η σωστή σφράγιση είναι κρίσιμη κατά τη βαθμονόμηση και την αντικατάσταση του αισθητήρα. Θα βεβαιωθώ ότι θα συζητήσω αυτό ειδικά με τον τεχνικό για να αποφύγω μελλοντικά προβλήματα υγρασίας. Θα ενημερώσω μόλις λάβω τα διαγνωστικά αποτελέσματα. Τουλάχιστον τώρα έχω μια πολύ πιο ξεκάθαρη εικόνα για το τι πρέπει να ψάξει το συνεργείο. Ευχαριστώ που μοιραστήκατε τις εμπειρίες σας με παρόμοια προβλήματα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
anton_johnson3
Είχα παρόμοιο πρόβλημα με ένα VW T6 2011, και μπορώ να μοιραστώ την εμπειρία μου ως κάποιος με μέτρια εξειδίκευση στην αυτοκινητική ηλεκτρονική. Η δυσλειτουργία του κλιματισμού και οι προειδοποιήσεις του ταμπλό οφείλονταν σε κατεστραμμένη σύνδεση καλωδίου στον αισθητήρα υγρασίας. Το σύστημα ανίχνευσης θάμπωσης παρμπρίζ επηρεάστηκε επίσης, προκαλώντας την ταυτόχρονη βλάβη αρκετών συστημάτων. Το συνεργείο μου έκανε μια πλήρη διαγνωστική σάρωση που έδειξε το κύκλωμα του αισθητήρα υγρασίας. Βρήκαν διαβρωμένα ακροδέκτες συνδετήρα όπου η καλωδίωση του αισθητήρα υγρασίας συναντά την κύρια καλωδίωση. Η λύση περιελάμβανε τον καθαρισμό των συνδέσεων και την αντικατάσταση ενός μικρού τμήματος καλωδίωσης συν τον ίδιο τον σύνδεσμο. Το συνολικό κόστος ήταν 95€ για ανταλλακτικά και εργασία. Τα συμπτώματα εξαφανίστηκαν τελείως μετά την επισκευή, ο κλιματισμός λειτουργεί σωστά, δεν υπάρχουν πλέον κωδικοί σφαλμάτων, και όλα τα βοηθητικά συστήματα όπως η θέρμανση καθρεφτών επέστρεψαν στην κανονική λειτουργία. Για να βοηθήσω στη διάγνωση της δικής σας περίπτωσης, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Ποιους ακριβείς κωδικούς σφαλμάτων λαμβάνετε; Η δυσλειτουργία συμβαίνει πιο συχνά σε υγρό καιρό; Υπάρχουν άλλα ηλεκτρικά προβλήματα πέρα από το σύστημα κλιματισμού; Έχετε παρατηρήσει κάποια είσοδο νερού γύρω από την περιοχή του παρμπρίζ; Αυτές οι πληροφορίες θα βοηθήσουν στον προσδιορισμό εάν το T5 σας έχει την ίδια βασική αιτία με το T6 μου.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)