VW T-Cross: Προβλήματα με το Πεντάλ Φρένων: Μαλακή Αίσθηση & Τριξίματα

Παρόμοιο πρόβλημα παρουσιάστηκε στο VW T-Roc 2019 μου. Ως κάποιος με κάποια εμπειρία σε συντήρηση αυτοκινήτων, ιδιαίτερα σε συστήματα φρένων, τα συμπτώματα μου φάνηκαν πολύ οικεία. Αρχικά νόμιζα ότι ήταν φθαρμένα τα τακάκια φρένων, αλλά το συνεργείο διαγνώστηκε πρόβλημα υποτάσης που επηρέαζε τα ηλεκτρονικά του συστήματος φρένων. Το πρόβλημα τάσης προκαλούσε ακανόνιστη λειτουργία στα υδραυλικά φρένα και στα ηλεκτρονικά συστήματα υποβοήθησης φρένων. Η επισκευή περιελάμβανε: Πλήρη διάγνωση συστήματος, Αντικατάσταση ρυθμιστή τάσης, Έλεγχο επιπέδου υγρού φρένων, Δοκιμή δαγκανών και δίσκων φρένων, Πλήρη επαναρύθμιση συστήματος φρένων. Το συνολικό κόστος ήταν 240€ συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Η επισκευή κράτησε περίπου 4 ώρες και η απόκριση του πεντάλ φρένου επέστρεψε στην κανονική αμέσως μετά. Για να βοηθήσω καλύτερα στην περίπτωσή σας, θα μπορούσατε να μου δώσετε: Την τρέχουσα χιλιομετρική απόσταση του T-Cross σας, Αν εμφανίζονται προειδοποιητικές λυχνίες στον πίνακα οργάνων, Αν έχει ελεγχθεί πρόσφατα το επίπεδο υγρού φρένων, Αν τα συμπτώματα αλλάζουν όταν ο κινητήρας είναι κρύος σε σχέση με όταν είναι ζεστός. Αυτές οι λεπτομέρειες θα βοηθήσουν να διαπιστωθεί αν αντιμετωπίζετε το ίδιο ηλεκτρικό πρόβλημα ή ίσως ένα μηχανικό πρόβλημα με τους δίσκους φρένων ή τις δαγκάνες φρένων.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Έκανα το τελευταίο μου σέρβις στα 138327 χλμ. πριν από περίπου 2 εβδομάδες και τότε άλλαξαν τα υγρά φρένων. Το θέμα με το προειδοποιητικό φως που ανέφερες τράβηξε πραγματικά την προσοχή μου γιατί το προειδοποιητικό φως των φρένων μου αναβοσβήνει περιστασιακά. Τα μεταλλικά φρένα κάνουν τον ίδιο τριγμό ανεξάρτητα από τη θερμοκρασία του κινητήρα. Αφού διάβασα για την επισκευή του ρυθμιστή τάσης, έλεγξα την τάση της μπαταρίας με ένα πολύμετρο και πήρα μετρήσεις μεταξύ 11,8V και 12,1V, που φαίνεται χαμηλή. Αυτό θα μπορούσε να εξηγήσει γιατί το σύστημα φρένων μου λειτουργεί παρόμοια με αυτό που περιέγραψες. Θα το ελέγξω σύντομα σε ένα συνεργείο, ελπίζοντας ότι είναι απλώς ο ρυθμιστής τάσης όπως στην περίπτωσή σου. Το κόστος επισκευής 240€ ακούγεται λογικό αν διορθώσει πλήρως αυτά τα προβλήματα με τα φρένα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ για αυτές τις λεπτομέρειες, ειδικά για τις μετρήσεις τάσης μπαταρίας. Αφού επισκεύασα το πρόβλημα με τον ρυθμιστή τάσης στο T-Roc μου, στην πραγματικότητα είχα παρόμοια προβλήματα που επέστρεψαν περίπου 6 μήνες αργότερα. Αποδείχθηκε ότι η μπαταρία μου έφθειρε και χρειαζόταν αντικατάσταση. Οι μετρήσεις τάσης σας υποδεικνύουν έντονα πρόβλημα στο σύστημα φόρτισης. Το τρεμόπαιγμα του φωτός προειδοποίησης φρένων είναι ένα άλλο τυπικό σύμπτωμα χαμηλής τάσης που επηρεάζει το υδραυλικό σύστημα φρένων. Όταν η τάση πέσει πολύ χαμηλά, η ηλεκτρονική υποβοήθηση φρένων ενδέχεται να μην λειτουργεί σωστά, οδηγώντας σε αυτή την αίσθηση μαλακών πεντάλ. Με βάση τη δεύτερη εμπειρία επισκευής μου, αυτό είναι τι πρέπει να περιμένετε: Πλήρης διάγνωση ηλεκτρικού συστήματος, Δοκιμή φορτίου μπαταρίας, Έλεγχος απόδοσης εναλλάκτη, Ηλεκτρονική δοκιμή συστήματος φρένων. Το κόστος επισκευής για μένα ήταν: Νέα μπαταρία: 180€, Διάγνωση συστήματος: 60€, Σύνολο περίπου 240€. Το τρίξιμο μπορεί να μην σχετίζεται με το πρόβλημα τάσης. Ενώ ελέγχετε το ηλεκτρικό σύστημα, ζητήστε τους να επιθεωρήσουν τους δίσκους φρένων και τις δαγκάνες φρένων για φθορά. Οι ήχοι μετάλλου-σε-μέταλλο συχνά υποδεικνύουν ότι τα τακάκια φρένων χρειάζονται αντικατάσταση.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ για την λεπτομερή παρακολούθηση σχετικά με τα ηλεκτρικά μου προβλήματα. Μόλις κλείσα ραντεβού στο συνεργείο για την επόμενη εβδομάδα. Η εμπειρία σας με βοηθά να καταλάβω καλύτερα τι μπορεί να συμβαίνει. Οι μετρήσεις τάσης από το αυτοκίνητό μου ταιριάζουν αρκετά με το αρχικό σας πρόβλημα. Τα τριζόνια φρένα και το μαλακό πεντάλ αισθάνονται ακριβώς όπως τα περιγράψατε. Οπωσδήποτε θα τους ζητήσω να ελέγξουν τόσο το ηλεκτρικό σύστημα όσο και τα εξαρτήματα των φρένων, αφού οι δίσκοι φρένων μπορεί επίσης να φθείρονται. Εκτιμώ επίσης την ανάλυση κόστους. Βλέπω περίπου 240€ για την επιδιόρθωση της τάσης συν ό,τι βρουν με τον έλεγχο των δαγκάνων φρένων. Το υγρό φρένων μόλις άλλαξε κατά τη διάρκεια του service, οπότε τουλάχιστον αυτό δεν αποτελεί πρόβλημα. Θα ενημερώσω το φόρουμ μόλις λάβω τα αποτελέσματα από το συνεργείο. Ελπίζω να είναι απλώς ο ρυθμιστής τάσης ή η μπαταρία που προκαλούν αυτά τα προβλήματα στο σύστημα φρένων και όχι πιο εκτεταμένες επισκευές.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)