VW T-Cross Δεν Ξεκινάει: Προβλήματα με το Διακόπτη Άναμμα

Είχα ακριβώς τα ίδια συμπτώματα στο VW Golf 2016 μου με τον κινητήρα 1.4 TSI τον περασμένο χειμώνα. Ο μίζας γύριζε, αλλά ο κινητήρας δυσκολευόταν να παραμείνει σε λειτουργία. Μετά από πολλές προσπάθειες, τα ηλεκτρονικά του αυτοκινήτου παρουσίαζαν δυσλειτουργίες με ασυνήθιστα μοτίβα ενδεικτικών λαμπτήρων στον πίνακα οργάνων. Η διάγνωση αποκάλυψε δύο προβλήματα: έναν ελαττωματικό αισθητήρα θέσης στροφαλοφόρου και μια καμένη ασφάλεια στο κύριο κύκλωμα ανάφλεξης. Το πρόβλημα εκκίνησης οφειλόταν κυρίως στο γεγονός ότι ο αισθητήρας δεν μετέδιδε σωστά τη θέση του κινητήρα στην ECU. Αυτό είναι στην πραγματικότητα ένα γνωστό αδύναμο σημείο σε αυτούς τους κινητήρες. Αρχικά νόμιζα ότι ήταν απλώς πρόβλημα με το κλειδί ανάφλεξης ή τον μίζα, αλλά ο πλήρης διαγνωστικός έλεγχος αποκάλυψε τον πραγματικό ένοχο. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση του αισθητήρα και της ασφάλειας. Αν και δεν είναι η πιο ακριβή επισκευή για αυτούς τους κινητήρες, είναι σημαντικό να αντιμετωπιστεί άμεσα, καθώς μπορεί να οδηγήσει σε πλήρη βλάβη του κινητήρα εάν αγνοηθεί. Θα πρότεινα να το ελέγξετε από έναν ειδικό της VW, καθώς αυτά τα συμπτώματα μπορεί να υποδεικνύουν διάφορα προβλήματα, από απλά προβλήματα ασφάλειας έως πιο σύνθετες ηλεκτρονικές βλάβες. Το πρόβλημα με τον αισθητήρα στροφαλοφόρου είναι αρκετά συνηθισμένο σε πολλά μοντέλα VW από εκείνη την γενιά.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας. Το πρόβλημα με τον αισθητήρα στροφαλοφόρου άξονα ακούγεται ακριβώς όπως αυτό που αντιμετωπίζω με το T-Cross μου. Πόσο κόστισε τελικά όλη η επισκευή; Και λειτουργεί ομαλά τα πάντα από τότε που έγινε η επιδιόρθωση; Είναι χρήσιμο να ξέρω ότι είναι ένα κοινό πρόβλημα και όχι μια πλήρης βλάβη στο πηνίο ανάφλεξης ή στο μίζα, κάτι που αρχικά φοβόμουν. Βλέπω και ασυνήθιστη συμπεριφορά των ενδεικτικών λαμπτήρων στον πίνακα οργάνων, οπότε αυτό ταιριάζει πραγματικά στην κατάστασή μου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Η επισκευή αποδείχθηκε απλή, με το αρχικό πρόβλημα να επιλύεται πλήρως μετά την αντικατάσταση τόσο του αισθητήρα στροφαλοφόρου άξονα όσο και μιας ελαττωματικής ασφάλειας στο κύκλωμα διακόπτη ανάφλεξης. Η αντικατάσταση της ασφάλειας κόστισε 52€ για ανταλλακτικά και εργασία. Τα ηλεκτρονικά του αυτοκινήτου λειτουργούν άψογα από την επισκευή πριν από τρεις μήνες, χωρίς πλέον ασυνήθιστη συμπεριφορά των ενδεικτικών λαμπτήρων του ταμπλό ή προβλήματα εκκίνησης του κινητήρα. Ο κινητήρας πλέον εκκινεί αξιόπιστα κάθε φορά, χωρίς τα προηγούμενα προβλήματα τραχύ λειτουργίας ή σβησίματος. Όταν αντιμετωπίζετε αυτά τα συμπτώματα, μια σωστή διάγνωση κάνει πραγματικά τη διαφορά. Αυτό που φαινόταν ως σοβαρό πρόβλημα, αποδείχθηκε σχετικά εύκολο στην επίλυση. Με βάση τα αντίστοιχα συμπτώματα στο T-Cross σας, ο έλεγχος του αισθητήρα στροφαλοφόρου άξονα από έναν ειδικό θα ήταν μια καλή αρχή.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για την πληροφορία. Τελικά πήγα το T-Cross μου σε ένα εξουσιοδοτημένο συνεργείο VW, αφού έψαξα κριτικές στο διαδίκτυο. Ο μηχανικός επιβεβαίωσε ότι ήταν πράγματι ο αισθητήρας στροφαλοφόρου άξονα που προκαλούσε το πρόβλημα με την εκκίνηση. Ο συνολικός λογαριασμός έφτασε τα 390€, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Βρήκαν και αντικατέστησαν επίσης ένα φθαρμένο πηνίο ανάφλεξης κατά τη διάρκεια της εργασίας. Η περιστροφή του κλειδιού τώρα έχει ως αποτέλεσμα μια τέλεια εκκίνηση κάθε φορά, χωρίς πια σβησίματα ή τραχύ λειτουργία. Τα ασυνήθιστα λαμπάκια του ταμπλό έχουν σταματήσει εντελώς. Είμαι πολύ χαρούμενος που το έλυσα πριν προκύψουν σοβαρότερα προβλήματα. Το νέο συνεργείο ήταν επαγγελματικό και εξήγησε τα πάντα με σαφήνεια. Πολύ καλύτερη εμπειρία από τον προηγούμενο μηχανικό μου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)