VW Suran Προειδοποίηση μετάδοσης: Συμβουλές για υγρά έναντι σημαντικών επισκευών

Έχοντας κάποια εμπειρία με προβλήματα μετάδοσης, αντιμετώπισα παρόμοιο πρόβλημα με το VW Golf 2015 μου. Τα συμπτώματα στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων ήταν σχεδόν ίδια, ακανόνιστη αλλαγή ταχυτήτων και προειδοποιητικά φώτα, τα οποία έθεσαν επίσης το αυτοκίνητο σε λειτουργία «limp mode». Αφού το πήγα σε συνεργείο, διαγνώστηκαν πρόβλημα υποτάσης που επηρέαζε τη μονάδα ελέγχου του κιβωτίου ταχυτήτων. Τα επίπεδα του υδραυλικού υγρού ήταν στην πραγματικότητα εντάξει, αλλά το ηλεκτρικό σύστημα προκαλούσε την ακανόνιστη λειτουργία του κιβωτίου ταχυτήτων. Η επισκευή περιελάμβανε τον έλεγχο και την αντικατάσταση ορισμένων ηλεκτρικών εξαρτημάτων που σχετίζονται με τη μονάδα ελέγχου του κιβωτίου ταχυτήτων, με κόστος 240€. Τα συμπτώματα ολίσθησης του κιβωτίου ταχυτήτων εξαφανίστηκαν πλήρως μετά την αποκατάσταση του ηλεκτρικού προβλήματος. Αυτός ο τύπος προβλήματος μπορεί μερικές φορές να διαγνωστεί εσφαλμένα ως πρόβλημα υγρού, γι' αυτό είναι σημαντική η σωστή διάγνωση πριν από την αλλαγή λαδιού. Για να σας βοηθήσω καλύτερα στην περίπτωσή σας, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Έχει ελεγχθεί πρόσφατα η μπαταρία; Υπάρχουν άλλα ηλεκτρικά προβλήματα, όπως αχνά φώτα ή αργή μίζα; Το πρόβλημα εμφανίζεται πιο συχνά κατά τη χρήση αξεσουάρ υψηλής κατανάλωσης ενέργειας; Έχετε παρατηρήσει κάποια συσχέτιση μεταξύ των προβλημάτων μετάδοσης και των καιρικών συνθηκών; Αυτές οι πληροφορίες θα βοηθήσουν στον προσδιορισμό εάν το πρόβλημά σας ταιριάζει με αυτό που βίωσα ή αν είναι κάτι διαφορετικό που απαιτεί διαφορετική προσέγγιση.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Η τελευταία συντήρηση έγινε πριν από 2800 χιλιόμετρα και περιελάμβανε πλήρη έλεγχο όλων των συστημάτων. Συνεχίζοντας την θεωρία σας για το ηλεκτρικό, παρατήρησα ότι η προειδοποιητική λυχνία της μπαταρίας αναβοσβήνει περιστασιακά, ειδικά όταν χρησιμοποιώ το AC. Τα συμπτώματα ολίσθησης του κιβωτίου ταχυτήτων φαίνονται χειρότερα κατά τις εκκινήσεις σε κρύο και όταν λειτουργούν πολλά ηλεκτρικά συστήματα. Ο μίζας επίσης έχει γίνει λίγο αργός τον τελευταίο καιρό. Τα προβλήματα του κιβωτίου ταχυτήτων άρχισαν να γίνονται αισθητά περίπου δύο εβδομάδες μετά την εμφάνιση αυτών των ηλεκτρικών συμπτωμάτων. Τα προβλήματα του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων είναι πιο εμφανή κατά τις αλλαγές ταχυτήτων μεταξύ δεύτερης και τρίτης, με περιστασιακές τρανταχτές κινήσεις. Δεδομένου ότι τα επίπεδα του υδραυλικού υγρού είναι φυσιολογικά σύμφωνα με τον έλεγχο της βυθιστικής ράβδου, η θεωρία σας για τα ηλεκτρικά προβλήματα που επηρεάζουν την απόδοση του κιβωτίου ταχυτήτων έχει νόημα. Θα ελέγξω την μπαταρία και το σύστημα φόρτισης πριν προχωρήσω σε οποιαδήποτε επισκευή του κιβωτίου ταχυτήτων.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Η τελευταία σας περιγραφή ενισχύει πραγματικά τις υποψίες μου ότι η αιτία του προβλήματος βρίσκεται στο ηλεκτρικό σύστημα. Η προειδοποιητική λυχνία μπαταρίας, η αργή μίζα και τα προβλήματα κατά την εκκίνηση σε χαμηλές θερμοκρασίες ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που βίωσα πριν αρχίσει να παρουσιάζει προβλήματα το κιβώτιο ταχυτήτων. Η συμπεριφορά του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων που περιγράφετε, ειδικά οι σπασμωδικές αλλαγές ταχυτήτων μεταξύ δεύτερης και τρίτης, είναι ένα κλασικό σύμπτωμα χαμηλής τάσης που επηρεάζει τη μονάδα ελέγχου του κιβωτίου. Όταν το ηλεκτρικό σύστημα δεν μπορεί να διατηρήσει την σωστή τάση, η απόδοση του κιβωτίου ταχυτήτων επηρεάζεται και τελικά ενεργοποιείται η λειτουργία έκτακτης ανάγκης. Στην περίπτωσή μου, ο ένοχος ήταν στην πραγματικότητα η دینامو, η οποία δεν παρείχε σταθερή τάση στη μονάδα ελέγχου του κιβωτίου. Η συνολική επισκευή, συμπεριλαμβανομένης μιας νέας دینامو και του ελέγχου της μονάδας ελέγχου του κιβωτίου, κόστισε περίπου 580€. Πολύ καλύτερα από μια πλήρη ανακατασκευή του κιβωτίου. Σας προτείνω να ελέγξετε πρώτα το σύστημα φόρτισης. Μια ελαττωματική دینامو ή μια αδύναμη μπαταρία μπορεί να προκαλέσει τα συμπτώματα ολίσθησης του κιβωτίου ταχυτήτων που βιώνετε. Το λάδι και τα υδραυλικά του κιβωτίου είναι πιθανώς εντάξει, αφού τα επίπεδα υγρών σας φαίνονται φυσιολογικά. Το γεγονός ότι τα προβλήματά σας επιδεινώνονται με τη χρήση του κλιματισμού υποδηλώνει έντονα ηλεκτρική προέλευση, όπως ακριβώς συνέβη και στην περίπτωσή μου. Μόλις επισκευάστηκε το σύστημα φόρτισης, το κιβώτιο ταχυτήτων επέστρεψε στην κανονική λειτουργία χωρίς να χρειαστεί καμία επιπλέον εργασία στο κιβώτιο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε τη διάγνωση του ηλεκτρικού συστήματος. Τα συμπτώματα που περιγράψατε ταιριάζουν απόλυτα με την κατάστασής μου, ειδικά το πώς τα προβλήματα του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων χειροτερεύουν όταν χρησιμοποιούνται αξεσουάρ υψηλής κατανάλωσης ενέργειας, όπως το A/C. Δεδομένου ότι το αυτοκίνητό μου έχει παρόμοια προβλήματα με την προειδοποιητική λυχνία μπαταρίας και τον αργό εκκινητή, σίγουρα θα ελέγξω το σύστημα φόρτισης πριν προχωρήσω σε επισκευές του κιβωτίου ταχυτήτων. Η ολίσθηση του κιβωτίου ταχυτήτων κατά την ψυχρή εκκίνηση ταιριάζει επίσης με την εμπειρία σας. Μόλις κλείσα ένα ραντεβού για να ελεγχθεί η γεννήτρια και η μπαταρία πρώτα. Ελπίζω πραγματικά ότι είναι ηλεκτρικό πρόβλημα όπως το δικό σας, παρά να χρειάζεται σημαντική εργασία στο κιβώτιο ταχυτήτων. Το κόστος επισκευής 580€ που αναφέρατε για την αντικατάσταση της γεννήτριας είναι πολύ πιο διαχειρίσιμο από μια πλήρη ανακατασκευή του κιβωτίου ταχυτήτων. Θα ενημερώσω μόλις λάβω τα αποτελέσματα από τη διάγνωση του ηλεκτρικού συστήματος. Έχει πλήρη λογική να επαληθεύσουμε το σύστημα φόρτισης πριν υποθέσουμε ότι τα υδραυλικά υγρά ή τα εσωτερικά προβλήματα του κιβωτίου ταχυτήτων φταίνε. Σας ευχαριστώ που με βοηθήσατε να περιορίσω την πιθανή αιτία, αυτό θα μπορούσε να με γλυτώσει από περιττές επισκευές του κιβωτίου ταχυτήτων.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)