VW Sharan Diesel Σβήνει Κατά την Οδήγηση, Ειδοποίηση Start-Stop

Είχα παρόμοια κατάσταση με το VW Touran 2.0 TDI του 2003. Η ασυνήθιστη απενεργοποίηση του κινητήρα σε συνδυασμό με τα προειδοποιητικά φώτα έδειχναν σε μια σοβαρά αδειασμένη μπαταρία αυτοκινήτου, η οποία επηρέαζε την αξιοπιστία του συστήματος start-stop. Ο μίζας περιστασιακά δεν λειτουργούσε σωστά, οδηγώντας σε απροσδόκητες απενεργοποιήσεις. Η αρχική διάγνωση αποκάλυψε ότι η μπαταρία κρατούσε μόνο το 40% της ονομαστικής της χωρητικότητας. Ο εναλλάκτης επίσης δεν φόρτιζε σωστά λόγω ενός φθαρμένου εντατήρα ιμάντα. Αυτό απαιτούσε: Εγκατάσταση νέας μπαταρίας αυτοκινήτου AGM, Αντικατάσταση εντατήρα ιμάντα εναλλάκτη, Επανακαλιβράρισμα συστήματος start-stop, Πλήρης επαναφορά ηλεκτρονικού συστήματος. Αυτά τα προβλήματα που σχετίζονται με την μπαταρία μπορούν να οδηγήσουν σε πιο σοβαρά ηλεκτρικά προβλήματα εάν δεν αντιμετωπιστούν. Η οικολογική λειτουργία και οι λειτουργίες start-stop είναι ιδιαίτερα ευαίσθητες στην υγεία της μπαταρίας. Μετά τις επισκευές, όλα τα συστήματα λειτουργούσαν κανονικά χωρίς περαιτέρω απενεργοποιήσεις. Θα πρότεινα να γίνει μια πλήρης διάγνωση του ηλεκτρικού συστήματος, με έμφαση σε: 1. Δοκιμή χωρητικότητας μπαταρίας 2. Μέτρηση απόδοσης εναλλάκτη 3. Δοκιμή κατανάλωσης ρεύματος μίζας 4. Έλεγχοι αισθητήρων συστήματος start-stop. Αυτό το είδος προβλήματος συνήθως υποδεικνύει βλάβη ηλεκτρικών εξαρτημάτων και όχι απλώς μια απλή περίπτωση αντικατάστασης μπαταρίας.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που μοιράστηκες την εμπειρία σου, ακούγεται ακριβώς όπως αυτό που πέρασα! Αφού επισκευάστηκε το Sharan 2000 μου με παρόμοια προβλήματα μπαταρίας και συστήματος start-stop, λειτουργεί άψογα για μήνες τώρα. Μια γρήγορη ερώτηση, θυμάσαι το συνολικό κόστος επισκευής για το Touran σου; Ο λογαριασμός μου φάνηκε αρκετά τσουχτερός, αλλά ίσως αυτό είναι φυσιολογικό για αυτόν τον τύπο επισκευής συστήματος αυτόματης επανεκκίνησης. Επίσης, με ενδιαφέρει αν είχες άλλα ηλεκτρικά προβλήματα από τότε που έγινε η επισκευή; Η τεχνολογία υβριδικών οχημάτων σε αυτά τα παλαιότερα VW φαίνεται ιδιαίτερα ευαίσθητη στην υγεία της μπαταρίας. Ακόμη και ο μηχανικός μου ανέφερε ότι αυτά τα προβλήματα είναι αρκετά συνηθισμένα σε ηλικιωμένα μοντέλα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Το συνολικό κόστος επισκευής για το Touran μου έφτασε τα 290€, τα οποία κάλυψαν την καινούργια μπαταρία αυτοκινήτου και τη διάγνωση του συστήματος. Αυτή η τιμή φαίνεται τυπική για αυτόν τον τύπο ηλεκτρικής επισκευής, ειδικά αν λάβουμε υπόψη την περίπλοκη επαναφορά του συστήματος start-stop που χρειάστηκε. Από τότε που διορθώθηκε το πρόβλημα με την μπαταρία και επανήλθε στην κανονική λειτουργία το σύστημα start-stop, το αυτοκίνητο λειτουργεί άψογα. Δεν υπάρχουν πλέον απρόβλεπτες σβησίματα του κινητήρα ή ηλεκτρικά προβλήματα. Ο μίζα πλέον παίρνει τέλεια κάθε φορά. Η επένδυση άξιζε τον κόπο, καθώς αυτά τα υβριδικά συστήματα αυτοκινήτων απαιτούν πραγματικά σωστή συντήρηση της μπαταρίας. Ο μηχανικός εξήγησε ότι όταν η μπαταρία του αυτοκινήτου εξασθενεί, δημιουργεί φαινόμενο ντόμινο σε πολλά συστήματα. Η αντικατάσταση της μπαταρίας πριν από την πλήρη βλάβη της μπορεί να αποτρέψει ακριβότερες επισκευές στο μέλλον. Όπως αναφέρατε, αυτά τα παλαιότερα μοντέλα VW συχνά παρουσιάζουν παρόμοια προβλήματα μόλις γερνήσουν. Οι τακτικοί έλεγχοι υγείας της μπαταρίας έχουν γίνει μέρος της ρουτίνας συντήρησης μου για να αποφύγω μελλοντικά προβλήματα με τη λειτουργία αυτόματης επανεκκίνησης.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Τελικά, πήγα το Sharan μου στο συνεργείο την περασμένη εβδομάδα, αφού είχα αντιμετωπίσει αυτές τις ασυνήθιστες απενεργοποιήσεις. Το συνολικό κόστος έφτασε τα 310€ για μια καινούρια μπαταρία αυτοκινήτου, διαγνωστικά και επανακαλιβράρισμα του συστήματος start-stop. Αν και ήταν λίγο περισσότερο από ό,τι περίμενα, το γεγονός ότι το αυτοκίνητο τώρα λειτουργεί άψογα κάνει τα χρήματα να αξίζουν τον κόπο. Ο μηχανικός διαπίστωσε ότι η αρχική μπαταρία του αυτοκινήτου ήταν πολύ φθαρμένη, προκαλώντας δυσλειτουργία στο σύστημα start-stop. Μετά την αντικατάσταση και μια πλήρη επαναφορά του συστήματος, η αυτόματη επανεκκίνηση λειτουργεί τέλεια. Δεν υπάρχουν πλέον σβησίματα ή προειδοποιητικά φώτα στον πίνακα. Η εμπειρία μου ταιριάζει με ό,τι ανέφεραν άλλοι για αυτά τα παλαιότερα VW, η λειτουργία idle stop φαίνεται ιδιαίτερα ευαίσθητη στην υγεία της μπαταρίας. Ο μηχανικός μου έδειξε πώς η παλιά μπαταρία λειτουργούσε μόνο στο 35% της χωρητικότητάς της, γεγονός που εξηγεί όλα τα ηλεκτρικά προβλήματα που αντιμετώπιζα. Χαίρομαι που τακτοποίησα το πρόβλημα πριν από τον χειμώνα. Η οικολογική λειτουργία και άλλα ηλεκτρικά συστήματα λειτουργούν τώρα όπως πρέπει. Οπωσδήποτε θα προσέχω περισσότερο τη συντήρηση της μπαταρίας στο μέλλον.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)