louisschmid25
VW Polo: Τρέμουλο & Απώλεια Ισχύος Δείχνουν Βλάβη στο Σύστημα Καυσίμων - Επισκευή
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
louisschmid25 (Συγγραφέας)
Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας με το Golf. Τα συμπτώματα ταιριάζουν πραγματικά με αυτά που βλέπω στο Polo μου. Καλό είναι να ξέρω ότι στην περίπτωσή σας ήταν τα μπεκ. Παρατηρήσατε κάποια επιπλέον προβλήματα μετά την αρχική επισκευή; Απλώς θέλω να βεβαιωθώ ότι θα ελεγχθούν σωστά όλα όταν το πάρω. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα άρχισε να αναβοσβήνει πριν ανάψει μόνιμα, πράγμα που με κάνει να αναρωτιέμαι αν ενδέχεται να εμπλέκεται και ο αισθητήρας μάζας αέρα. Θα τους ζητήσω να ελέγξουν τόσο τα μπεκ όσο και τις μετρήσεις του αισθητήρα οξυγόνου. Θα μπορούσατε να μοιραστείτε το συνολικό κόστος επισκευής στην περίπτωσή σας; Προσπαθώ να κάνω προϋπολογισμό για το χειρότερο δυνατό σενάριο.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
piadunkel99
Μόλις γύρισα από το συνεργείο, αφού επισκεύασαν το Golf μου μετά την περιγραφή των αρχικών συμπτωμάτων. Χαίρομαι να αναφέρω ότι το πρόβλημα με τη φτωχή καύση λύθηκε πλήρως. Ο μηχανικός επιβεβαίωσε τις υποψίες μου: μια βαλβίδα ψεκασμού ήταν ελαττωματική, προκαλώντας ασυνεπή παροχή καυσίμου. Το συνολικό κόστος ανήλθε στα 515€, τα οποία κάλυψαν: Αντικατάσταση του ελαττωματικού μπεκ ψεκασμού, Έλεγχο συστήματος ψεκασμού καυσίμου, Πλήρη διαγνωστικό έλεγχο, Εργασία. Το αυτοκίνητο τώρα λειτουργεί άψογα, χωρίς τραντάγματα ή απώλεια ισχύος. Οι μετρήσεις του αισθητήρα μάζας αέρα και του αισθητήρα οξυγόνου είναι πλέον φυσιολογικές. Ο μηχανικός μου εξήγησε ότι ένα κακό μπεκ μπορεί μερικές φορές να προκαλέσει ψευδείς ενδείξεις σε άλλα εξαρτήματα, γι' αυτό πιθανότατα το λαμπάκι ελέγχου κινητήρα έσβηνε και άναβε πριν μείνει αναμμένο. Ο καταλυτικός μετατροπέας ελέγχθηκε επίσης και ευτυχώς δεν είχε υποστεί ζημιά από τη φτωχή καύση. Σίγουρα θα πρότεινα να το φτιάξετε σύντομα για να αποφύγετε τυχόν ζημιές σε άλλα εξαρτήματα. Δεν προέκυψαν άλλα προβλήματα μετά την επισκευή, το σύστημα διαχείρισης του κινητήρα λειτουργεί ακριβώς όπως πρέπει. Η επένδυση άξιζε για την ηρεμία και την αποκαταστημένη απόδοση.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
louisschmid25 (Συγγραφέας)
Μόλις πήρα πίσω το Polo μου από τον μηχανικό και ήθελα να ενημερώσω όλους. Η διάγνωση επιβεβαίωσε ότι ήταν πράγματι τα μπεκ καυσίμου που προκαλούσαν τα προβλήματα. Δύο ήταν μερικώς φραγμένα και χρειάστηκαν αντικατάσταση. Η συνολική επισκευή έφτασε τα 680€: 2 καινούργια μπεκ καυσίμου, πλήρης διάγνωση συστήματος, καθαρισμός πολλαπλής εισαγωγής, κόστος εργασίας. Το λαμπάκι ελέγχου κινητήρα έχει σβήσει τώρα και το αυτοκίνητο λειτουργεί άψογα. Δεν υπάρχουν πλέον προβλήματα τραντάγματος ή απώλειας ισχύος. Οι μετρήσεις του αισθητήρα οξυγόνου έχουν σταθεροποιηθεί από την επισκευή, επιβεβαιώνοντας ότι η φτωχή ανάμιξη καυσίμου έχει διορθωθεί. Είμαι πολύ χαρούμενος που δεν περίμενα περισσότερο, καθώς ο μηχανικός βρήκε πρώιμα σημάδια φθοράς του καταλυτικού μετατροπέα από το κακό μίγμα καυσίμου. Το να το κάνω τώρα πιθανότατα μου γλίτωσε από πιο ακριβές επισκευές στο μέλλον. Ευχαριστώ σε όλους όσους μοιράστηκαν τις εμπειρίες τους. Για όποιον αντιμετωπίζει παρόμοια συμπτώματα, σίγουρα να ελέγξει τα μπεκ καυσίμου νωρίς. Η διαφορά στην απόδοση είναι μέρα με τη νύχτα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
piadunkel99
Είχα παρόμοια προβλήματα με το VW Golf 1.2 TSI του 2012. Τα συμπτώματα που περιγράφεις ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που έζησα εγώ: τραντάγματα κατά την επιτάχυνση, τραχύ ρελαντί και απώλεια ισχύος. Το πρόβλημα αποδείχθηκε ότι ήταν ελαττωματικά μπεκ καυσίμου. Ένα μπεκ ήταν εντελώς φραγμένο και ένα άλλο έτρεχε, προκαλώντας άνιση κατανομή καυσίμου. Η διάγνωση έδειξε ότι ο κινητήρας λειτουργούσε πράγματι φτωχά σε καύσιμο, όπως ακριβώς υποψιαζόσουν. Η επισκευή περιελάμβανε: Πλήρη δοκιμή μπεκ καυσίμου, Αντικατάσταση 2 ελαττωματικών μπεκ καυσίμου, Καθαρισμό του σώματος πεταλούδας ενώ όλα ήταν ξεχωριστά, Επαναφορά του συστήματος διαχείρισης κινητήρα. Αυτό ήταν σίγουρα ένα σοβαρό πρόβλημα που χρειαζόταν άμεση προσοχή. Τα ελαττωματικά μπεκ καυσίμου μπορούν να οδηγήσουν σε ζημιά του καταλυτικού μετατροπέα και σε αυξημένη κατανάλωση καυσίμου. Η τραχιά λειτουργία θα επιδεινωθεί μόνο αν δεν αντιμετωπιστεί. Αξίζει επίσης να ελέγξετε τις μετρήσεις του αισθητήρα οξυγόνου, καθώς λειτουργούν μαζί με τα μπεκ καυσίμου για να διατηρήσουν το σωστό μίγμα αέρα-καυσίμου. Όταν τα μπεκ καυσίμου παρουσιάζουν δυσλειτουργία, οι μετρήσεις του αισθητήρα οξυγόνου συχνά δείχνουν ασυνεπείς τιμές. Η επισκευή έλυσε όλα τα συμπτώματα, η ομαλή επιτάχυνση επέστρεψε, το ρελαντί σταθεροποιήθηκε και το λαμπάκι του κινητήρα έσβησε. Ο τακτικός καθαρισμός του συστήματος καυσίμου θα μπορούσε να βοηθήσει στην πρόληψη παρόμοιων προβλημάτων στο μέλλον.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)