VW Polo Σβήσιμο: Ειδοποίηση Συστήματος Αερισμού Δεξαμενής Καυσίμου

Πέρυσι αντιμετώπισα σχεδόν πανομοιότυπα προβλήματα στο VW Golf 2016 μου. Τα συμπτώματα ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που βίωσα: τραχύ ρελαντί, σβήσιμο και προειδοποιήσεις βλάβης συστήματος μέσω του λαμπτήρα ελέγχου κινητήρα. Μετά από κάποια βασική εργασία διάγνωσης, το συνεργείο μου βρήκε ότι ο ενεργός άνθρακας φίλτρο στο σύστημα ελέγχου εκπομπών ήταν ελαττωματικό. Αυτό το εξάρτημα είναι ζωτικής σημασίας για τον εξαερισμό της δεξαμενής καυσίμου και το σύστημα ανίχνευσης διαρροών. Όταν χαλάσει, μπορεί να προκαλέσει ακριβώς αυτά τα προβλήματα σβησίματος, ειδικά στο ρελαντί. Η επισκευή πήρε περίπου 2 ώρες και κόστισε 275€ συνολικά, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Από τότε που έγινε η επιδιόρθωση, η οικονομία καυσίμου επέστρεψε στο φυσιολογικό και δεν υπάρχουν πλέον προβλήματα σβησίματος. Ωστόσο, για να δώσω πιο συγκεκριμένες οδηγίες: Τι κυβισμό έχει το Polo σας; Έχετε παρατηρήσει κάποια μυρωδιά καυσίμου; Ο λαμπτήρας ελέγχου κινητήρα αναβοσβήνει ή παραμένει σταθερός; Πόσα χιλιόμετρα έχει ο μετρητής χιλιομέτρων; Αυτές οι λεπτομέρειες θα βοηθήσουν να επιβεβαιωθεί εάν το πρόβλημά σας ταιριάζει με αυτό που βίωσα. Το πρόβλημα με το φίλτρο ενεργού άνθρακα είναι αρκετά συνηθισμένο στα μοντέλα VW από αυτήν την εποχή, αλλά είναι πάντα καλύτερο να πάρετε μια σωστή διάγνωση, καθώς παρόμοια συμπτώματα μπορεί να έχουν διαφορετικές αιτίες. Βεβαιωθείτε ότι το συνεργείο ελέγχει ειδικά ολόκληρο το σύστημα εξαερισμού της δεξαμενής καυσίμου, όχι μόνο την βαλβίδα εκτόνωσης. Μερικές φορές οι μηχανικοί εστιάζουν μόνο στη βαλβίδα, ενώ το φίλτρο είναι ο πραγματικός ένοχος.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Η τελευταία συντήρηση έγινε στα 95000 χλμ και αντιμετωπίζω παρόμοια προβλήματα βολβής όταν το ρεζερβουάρ καυσίμου είναι λιγότερο από μισό γεμάτο. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα παραμένει αναμμένη, δεν αναβοσβήνει. Δεν υπάρχει αισθητή οσμή καυσίμου γύρω από το αυτοκίνητο. Ο κινητήρας είναι 1.0L TSI. Έλεγξα το καπάκι του ρεζερβουάρ καυσίμου και φαίνεται σωστά σφραγισμένο. Θα ζητήσω από το συνεργείο να ελέγξει το φίλτρο άνθρακα και ολόκληρο το σύστημα εξαερισμού. Ελπίζω πραγματικά ότι είναι μόνο το φίλτρο και όχι μια πιο σύνθετη βλάβη του συστήματος καυσίμου. Ευχαριστώ που μοιράστηκες το κόστος επισκευής σου, βοηθάει να θέσω προσδοκίες για την επερχόμενη επίσκεψη στο συνεργείο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τις επιπλέον λεπτομέρειες. Ναι, αυτό ταιριάζει ακόμα πιο κοντά σε αυτό που βίωσα με το Golf μου. Το συνεχές άναμμα της λυχνίας check engine σε συνδυασμό με το σβήσιμο σε χαμηλά επίπεδα καυσίμου δείχνει έντονα πρόβλημα στο φίλτρο άνθρακα, ειδικά αφού δεν υπάρχει μυρωδιά καυσίμου. Το 1.0L TSI έχει στην πραγματικότητα αρκετές τεκμηριωμένες περιπτώσεις αυτού του ακριβούς προβλήματος. Στην περίπτωσή μου, το συνεργείο διαπίστωσε επίσης ότι η αντλία ανίχνευσης διαρροών κοντά στο φίλτρο άνθρακα έδειχνε σημάδια φθοράς, αλλά δεν ήταν κρίσιμη για αντικατάσταση ακόμα. Οι μετρήσεις του αισθητήρα πίεσης δεξαμενής καυσίμου κυμαινόταν στην διαγνωστική σάρωση μου, γεγονός που αποτελεί τυπικό δείκτη βλάβης του φίλτρου άνθρακα στο σύστημα εξαερισμού. Ο μηχανικός μου ανέφερε ότι αυτά τα εξαρτήματα φθείρονται συχνά γύρω στα 90-100.000 χιλιόμετρα σε αυτούς τους κινητήρες. Ένα πράγμα που έμαθα από την επισκευή μου, βεβαιωθείτε ότι ελέγχουν επίσης τις ηλεκτρικές συνδέσεις της βαλβίδας εκτόνωσης ενώ το σύστημα είναι ξεχωριστό. Το δικό μου είχε κάποια μικρή διάβρωση που καθάρισαν κατά την αντικατάσταση του φίλτρου, γεγονός που βοήθησε να εξασφαλιστεί η σωστή λειτουργία των νέων εξαρτημάτων. Το κόστος επισκευής θα πρέπει να είναι παρόμοιο με αυτό που πλήρωσα, ενδεχομένως και λιγότερο, αφού τα εξαρτήματα του Polo είναι συνήθως λίγο φθηνότερα από τα εξαρτήματα του Golf. Ολόκληρη η εργασία κράτησε λιγότερο από μια μέρα στο συνεργείο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ για την αναλυτική σας ανατροφοδότηση. Πραγματικά βοηθήσατε να περιορίσουμε την πιθανή αιτία. Το συνεχές άναμμα του λαμπτήρα του κινητήρα και τα προβλήματα βολής όταν η δεξαμενή είναι χαμηλή ταιριάζουν ακριβώς με τα συμπτώματα του 1.0L TSI μου. Είναι καλό να γνωρίζω ότι το φίλτρο άνθρακα είναι ένα κοινό ανταλλακτικό γύρω από τα χιλιόμετρα μου. Σίγουρα θα τους ζητήσω να ελέγξουν τόσο την αντλία ανίχνευσης διαρροών όσο και τις συνδέσεις της βαλβίδας εκτόνωσης κατά την επιθεώρηση. Πολύ χρήσιμο να γνωρίζω και για τον καθαρισμό των ηλεκτρικών συνδέσεων, θα βεβαιωθώ ότι θα το αναφέρω ειδικά. Η εκτίμηση κόστους επισκευής μου δίνει μια καλή βάση για τον προϋπολογισμό. Ανησυχούσα μήπως ήταν ένα σοβαρό πρόβλημα στο σύστημα καυσίμου, αλλά αυτό ακούγεται πολύ πιο διαχειρίσιμο. Θα το κλείσω την επόμενη εβδομάδα και θα τους ζητήσω να επικεντρωθούν στα εξαρτήματα του συστήματος ελέγχου εκπομπών που αναφέρατε. Πραγματικά εκτιμώ την λεπτομερή εξήγηση για το τι να περιμένω κατά την επισκευή. Με κάνει να νιώθω πιο σίγουρος μπαίνοντας στο συνεργείο με αυτό το συγκεκριμένο πρόβλημα για να το διερευνήσω.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)